驾驶车辆在科目二项目间行驶偏快的，请提前将车速减慢后再进入各项目操作。特别是“坡停坡起”项目，一旦等车辆“冲”上斜坡后再去调整，学员的压力与操作难度都将会倍增，非常容易出错。
通常错误
车辆上坡后车速仍偏快的，学员很容易因紧张而将离合踏回“自由行程”造成车辆后溜。有些眼看着车辆将要后溜的，又猛地抬起离合造成发动机熄火。这种还未开始就已经挂掉的案例大家一定要引以为戒。
正确做法
在车辆进入坡道前，学员应提前使用脚刹将车速控回正常的操作状态。认为有难度的可以在项目外停车后再起步，以达到有效控制车速的目的。
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科目三考试换挡小窍门
科目二变科三 ，全程不用倒车。要用一档起步，二档行驶，三档四档加速行驶。(有的地方百米加减档可能还要考察到五档。)行驶中换挡低头看扣100分，换错一次档扣10分。
一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。
首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度(二档15以上、三档30、四档40)
降档要降到要求的速度(三档35以下、二档25以下、一档20以下)
这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力(你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆)。一档二档互相切换不需要经过空档位。
二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。
四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。
三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。
整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。
如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。
手型用好，挂档动作标准，无往而不利。
我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了?
在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。这个仅仅作为练车时自己对自己动作规范化的一个判断，大家通过多加练习和体会，档位变化会非常熟练的完成