实线不能跨越，虚线可以跨越，这个很好理解。
然而什么时候什么路划黄线，什么路划白线，又有什么区别和不同含义呢？
一直没搞明白，于是就搜集了一下，整理出来。
双黄线单黄线都是禁止跨越，比如超车、转弯、掉头等。
行车时没有特别情况就不应该越线。
一般都是在对向行驶的情况下，实线时双实线如果有一线为虚线则可以在保证安全的情况下超车或掉头，虚线一侧可临时跨越 。
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向
单黄线一般用于双向4车道以内（包括自行车道）的道路上，双黄线一般用于较宽路面
白色虚线为分割同向交通流，当白色为实线时则禁止跨越，一般白色实线 来区分机动车道和非机动车道 ， 高速公路是禁止跨越右侧则为应急车道。
白线用来区分同方向的不同车道，大家都是一个方向。
虚线是可以并线，调换车道 。实线是不可以并线，不能随意调换车道的意思
道路交通标线是由各种路面标线、立面标记、箭头、文字、边线轮廓标、突起路标等构成的交通安全设施。既可以与道路交通标志配合使用，也可以单独使用，作用是管制和引导交通。
白色虚线是分割同向行驶的道路，越线和变道都是允许的，而白色的实线禁止越线入图片描述
黄色实线区分不同方向的车道，往往是在道路的正中间，车道多的路面上就是双黄线，车道少的路面上用单黄线，两种情况都禁止车辆跨越，压线、掉头、超车等等都是禁止的。
单黄线或者双黄线，只要是虚线，安全行驶允许的条件下，可以越线，借道超车或掉头
在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线
提醒车辆减速的标线或标识
经常出现在出现在路口、匝道或掉头车道
导流线的作用是，引导车辆按规定的线路行驶。
部分驾驶员误认为这是停车区域，然而导流线覆盖的路面部分不能随意压线也不能越线行驶，更不能在此区域内停车。
引导方向的车道标线
最简单的标线，然而很多驾驶者走错车道，有的没有看清地上的标线走错了车道，强行跨越实线转回正确车道……这是违反道路行驶法规的，是要扣分罚款的喔
当遇红灯,汽车只能在此线之后等待绿灯,不能越线
停止线 停止信号灯亮起时,如果未过此线应停车等待,否则属于“闯红灯”;已经越过此线可以继续通行。
看到黄色网状条纹要注意了，一般都位于重要单位、部门前，禁止车辆在此停留，不论停车或是等候交通灯都属于违法行为。
格区域禁止停车，如果在排队通行时前方距离不够，后车应在网格线外等待，不得压线停车
为提高机动车通过量，避免交通堵塞，常常会设立左转弯待转区
左弯待转区是专门供左转弯车辆使用的。
当直行信号灯绿灯亮时，左转弯是红灯时，左转弯的车辆可以进入左转弯待转区等候。
待左转弯信号灯绿灯亮了，等候在待转区的车辆可以快速通过路口；
当直行、左转弯信号灯都是红灯时，车辆是不可以进入左弯待转区的。
这个很容易理解，是对本车道车速的要求。
白色数字表示该路段的最低限速，黄色数字表示最高限速。
驾驶者在经过公交站时，注意减速鸣笛，不要停车。
许多城市开辟了公交专用道，通常会在地面用汉字标出。许多车辆为了抢时间，在行驶中常常占用公交车道，对此不同地方有不同的惩罚机制，扣分罚款不一，但都属于违法行为。
一般来讲，占用公交专用车道属于不按规定车道行驶，按交规扣3分罚款100元。
但是一下情况例外：
1.社会车辆在行经路口右转弯时，遇到外侧公交车道时，可以借公交专用车道右转；
2.在路段上，社会车辆车可以借助公交专用车道右转，驶出干道；
3.允许临时停车路段，临时停车上下乘客。
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科目二倒车入库怎么找点 ？这才是打开一把过的正确方式
倒车入库是驾照考试科目二的内容，很多学员表示看角度有困难，那科目二倒车入库怎么找点?倒车入库要注意什么呢?一起来看看技巧吧。
科目二倒车入库怎么找点
1.摆车，车身距离库边1米，右边后窗小三角，库角在三角窗右边起点。
2.挂倒档，右打死，抬离合，走。
3.看车尾与库角的距离，在逐渐接近30公分时迅速回方向，可以不回正，因为还要同时看另外一个点，就是门把手，继续走，等门把手后前端一和库角重合，或者即将重合，马上再次右打死。
4.看左后视镜，左边边线全部漏出来，迅速向左回正方向，离合不要松。
5，观察左右后视镜，看车尾，哪边比较宽就往哪边打一点方向，然后迅速回正，就是打了方向后要同时再回过来。
6.看门把手，即将和底线重合，刹车。
7.挂1档，出去，头伸高点，看左边库角地上的一段黄线，和肩膀齐平，迅速左打一圈+1/4圈，继续走，车头正，不用动方向。刹车
8，挂倒档，原路返回，不动方向，不用看库角距离，只要左边门把手前端即将和库角重合，左打死，等待车正回方向。修方向调整左右宽度。哪边宽就往哪边打一点，迅速回正。把手和底线即将重合，刹车、
9，挂1档，看见黄线即将盖住车头，右打死，车正刹车，考试完毕。
科目二倒车入库注意事项
上面介绍了科目二倒库怎样看角度的相关内容，下面一起来看看倒库注意事项。
一、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
三、会调整后视镜，具体的调整方法在日志里也有，新的倒库方法因为没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
四、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
五、 入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
六、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
七、普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，新规则要求操作过程中不能停车，如果掉了倒档那么就容易停车，自然会不合格;产生这一问题的原因有两个：一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
扣分标准:
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
以上就是关于科目二倒库怎样看角度以及科目二倒库看角度技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
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