一、扣分情况
扣100分的情况:
1、没有定点停车
2、停车时,汽车前保险杠未到控制线
3、停车后,车子后溜大于30cm
4、车辆行驶中压到道路边缘实线
5、起步时间超过30秒
扣10分的情况
1、停车后后溜小于30cm
2、起步时未开左转向灯
3、车辆停止后,前保险杠未到停止线
4、停车后右前轮距边缘线大于30cm
5、每熄火一次
二、操作技巧
在坡道定点停车和起步这个项目中,所有的扣分标准都是常扣分项,都是重点。
但是对于考试的学员来说,对点或是车辆后溜一般情况下都是扣10分比较多。
1、定点:
观察右后视镜,保持车身与边线30cm;
观察左倒车镜下方,当控制线与左倒车镜下方端线重合时,踩离合和刹车停车。
爬坡要尽可能的缓且不后溜。开始开进场地的时间一定要知道离合的半联动状态的大致位置。在上坡过程中,如果感觉车头明显抖动,要下压一点点,防止熄火。
2、起步:
轻抬离合,待感觉车子抖动是,松开刹车,方向盘向左打45度,起步
方法:不要手刹和油门。定点的时候刹车离合踩到底。如果语音没有提示不合格,就马上起步。刹车一定要踩到底,防止后溜,松离合谨遵“快-慢-慢”原则,等感觉车头抖动或发动机声音变沉闷时,左脚下压一点点,右脚慢慢的松刹车,起步。(大部分地区适用)
3、后溜跟熄火的原因:
(1)对离合器的半联动状态不熟悉
(2)离合跟刹车没配合好,总是松的太快
(3)心里紧张,脚抖,导致不能很好的控制好离合和刹车
三、坡道定点停车为什么总是停不到点位?
1、个人的身高、坐姿等造成的影响
在练习过程中,正常调好座椅,上半身放松靠在靠背上,但是很多学员太过于紧张,身体会不自觉的前倾,或是直接脖子向前伸,导致点位或有所偏差;当然,个人的身高、坐姿、后视镜情况也会有影响
对策:调好后视镜、座椅以保证每次练习情况的一致性;同时,练习的时候一定要注意点自己是否存在身体不自觉的前倾、脖子前伸这些不良的动作
2、速度没控制好导致的看点时机不对
练习坡道的时候,当然是希望在速度尽可能慢的同时,能够平稳上坡,但是很多学员是不能兼顾的,或是速度上去了,点位却错失了;或是点位做到了,车辆熄火或是下滑了
对策:还是强调离合压的稳的重要性。在练习倒库的时候,一定要练习好压离合,以达到自己想要的速度,这样坡道的时候只要注意点位就行了
3、因为不熟悉导致的眼、手、脚配合不当
刚开始练习时,又要顾及脚下的离合或和油门的配合(可以加油的地区),同时眼睛要注意后视镜、左右黄线、前面黄线的情况,还要注意方向盘、手刹,难免或手忙脚乱了些,所以点位对不准在所难免,但是如果长期因为不熟悉导致的慌乱却不足取
对策:刚开始练习的时候,点位对不准不要太放在心上,作为初学者,只要兼顾到这几点即可:
1、控制好上坡的速度,以便自己能够调整好方向即可
2、记住教练所说的点,保证每次自己能够大致停好就行
3、等熟悉好相应的操作,手脚眼配合协调了,再慢慢的调整点位即可
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科目二倒车入库有哪些小技巧
驾考学员们一到考场就容易紧张,倒车入库又是学员们第一次上车考试,因此考试前一定要保持良好心态,便可以轻松完成科目二倒车入库考试。
科目二考试时学员应该把心态调整好,把考试当作平时练车一样,将平时练车的成绩拿出来,而且倒车入库考试时共有两次机会,只要把平时练车的水平发挥出来就可以了,不要过多地去想倒车入库失败了怎么办。
科目二倒车入库考试时,有的学员换了辆自己不熟悉的车,就觉得离合器难控制,一时心慌,其实所有的手动挡车,离合器有几种情况,即高和低,轻和重之分,有的学员说一踩离合车就停,一放就太快,其实松离合时速度不能太快,要慢慢放,放到车移动时就不能再放,因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢要轻放离合,快可轻踩。
在倒车入库考试时,离合器放得过急,车速一时超快,心一急就踩到底,车就出现停顿,心一急就放得快,就无法控制车速,心一慌,所有动作变形就出错了。
要知道,车速一快,你想变慢是很难的,因为车都是有惯性的,如果一时无法控制,可用刹车协助,轻轻用刹车点刹就放开,然后慢慢放即可。否则,倒车入库时,车速太快,车子肯定偏离了原定的轨迹,想要补救都没有机会了。
所谓心急吃不了热豆腐,倒车入库考试时一定要调整好心态。