科目三难度不大，但常常因为紧张忘记操作，或其他莫名其妙的原因挂了。所以在平时练习过程中要养成良好的习惯：
上车准备
1. 打开车门前不左右观察
检查完了，想也不想直接打开车门，不合格！考试还没开始，你的安全意识就丢了！
2. 安全带忘记系、没系牢
科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。
起步
1. 不松手刹起步
牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。
2. 起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况
侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。
3. 车门未完全关闭就起步
驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格！
多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。
4. 起步熄火，没退挡就直接启动发动机
任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。
起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。
直线行驶
1. 方向控制不稳，车辆不能走直线
手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。
2. 遇上前车突然停车未及时制动
你不踩刹车，安全员就会帮你踩，后果你懂得……
考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。
3. 未按指令平稳加减挡
挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。
多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。
1. 打转向灯少于3秒
凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。
若判定仍少于3秒，就是没数够时间。
2. 开门前不注意观察
很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。
其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。
3. 下车后不马上关闭车门
在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。
对细节的把控建立在良好的习惯基础上，才是顺利完成考试的关键。
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对于科目二第一道难关倒车入库你怕了吗 有何攻克办法
考过驾照的朋友们都比较清楚，练车的时候科目二是反复被练习，就这还有很多挂在科二考试上，尤其是倒库，更是有人谈库色变。其实真的有那么难吗，我看则未必，只是没找对方法罢了。
国有公办，自建考场的郑州交通技校驾校来分析一下个中原因：
首先，倒库作为科目二的第一个项目，学员上车后紧张的心绪还没平稳，就要开始进入倒库项目操作，稍不留神，就会操作失误，归根结底，其实技巧是一方面，心态也占了一部分作用。因此，平时练习熟练，考试时调整好心态，是考试必胜的前提，否则只会怕什么就会来什么。
其次，我们需要提前了解倒车入库的评分标准
科目二包括倒车入库、侧方位停车、直角转弯、S路以及把半坡起步。各个驾校均会根据学员练习情况进行练习安排,当学员把这五个项目都练习的差不多之后,就可预约科目二考试了,科目二考试总分100分,80分及格。
倒车入库的评分标准：
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格;
2、车身出线，不合格;
3、倒库不入，不合格;
4、中途停车，不合格。
其中，导致学员挂科最主要的是中途停车和压线。
三、如何防止中途停车和压线呢，这些技巧需要提前掌握：
1.离合器要控制好
离合器是贯穿考试的一个重要环节。离合器松太多，车子速度就会快，反应不过来，就容易压线；反之，如果松的太少，车子可能直接停止，导致直接挂科；还有一些同学松的太急，可能直接熄火。
2.好习惯要养成
像一些比较常见的座椅调整，后视镜调整这些日常习惯，一定要养好，座椅和倒后镜调整可能直接影响你练车时的点位。别到考试时一紧张就给忘了，导致考试过程受阻，发现考试非常不顺，甚至考试挂科。
3.别慌，熟能生巧
练车时，把点位记忆清楚，多去总结，多去练习，举一反三，这样即使有一点小偏差也能及时进行调整，进行补救。尤其是方向调整，该打多少，该往哪打，都是日常练车过程需要总结的，这样才能在考试的变化中，及时调整，顺利通过。
任何东西都是熟能生巧，会了不难，难了不会。一旦操作熟练，就会特别顺畅。倒车入库需要看的点比较多，需要学员们谨记教练的教导，谨记教学中的一些点位，细心一点，才能不出差错。入库时，方向打得过早或过迟都会产生问题，学员也需要根据车位距离，及时进行调整，方可顺利入库。郑州交通技校驾校祝大家考试顺利，一把过！
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