教练允许学员参加科二、科三考试，说明学员在技术方面已经合格了，但谁也不能保证“一把过”。
如果第一把挂了，第二把面临更大压力，应该怎样正确面对呢？
1：查找原因
第一把挂了不可怕，一定要明白挂的原因。如果是考试系统问题，立即反馈给引导员；如果是自己操作失误，一定分析原因，下把才能改正。
2：消除影响
第一把挂了，在第二把开始前，要解决客观上遗留的问题。
比如反光镜或者座椅调整不到位、科二不习惯离合器、科三远光灯打错了，这就要在第二把开始前解决掉。
尤其是科三模拟灯光挂了，一定检查好后再开始。
3：调整心态
第一把挂了，也很正常，千万不要急躁，要以全新的状态迎接第二把，否则可能连第一把的成绩都不如。
4：冷静对待
因为有了第一把的熟悉，对考试的恐惧心理也会有所减弱，这时更容易沉稳的通关。要放平心态、冷静对待，认真完成好操作，肯定能过。
5：放手一搏
千万不要因为第一把的失误，导致自己更加畏首畏尾，更不要考虑如果第二把挂了会怎样，狭路相逢勇者胜，放手一搏定过关。
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科目三1次过，总结5个扣分点
小编整理了一些科目三的考试技巧，希望能够帮到更多正在考科目三的同学。以下就是他总结的科目三的5个易扣分点。
第一，上车前绕车一周，在开启车门之前，一定要有一个回头看右后方的动作，检查完确认后方安全再上车，调试座椅，镜子，后视镜，系安全带，然后起步之前，就开始考灯光！
第二，考完灯光，正式起步前，一定再次有个回头的动作，观察车辆左后方，再次确认后方安全，方可起步！
第三，上车一共就几个口令，很简单，出门，左转接右转，然后，进最右侧车道，一直走，第二个口令，立交桥左转弯掉头，打右灯，连续做四个右转弯，转小弯，相当于S弯道的要求，两侧都不可以压线，压线直接不合格！然后直接从桥上就下来了，无论过哪个路口，都要有左右摆头观察两侧交通状况的动作，您别说错，眼珠看看镜子就完了，切记左右摆头观察！
第四，然后就开出去马路上了，进隧道之前开启近光灯，出隧道关闭！
最后一个扣分点，很多人都大意了，您可千万注意，出口令，靠边停车，预示考试即将结束，打右灯，停稳后，P档位，拉手刹，解安全带下车之前，一定有一个回头看左车门后的动作，下车前再次回头确认安全再开车门。