又是一年暑假时间到了，很多高中毕业生和大学生都会选择做一些对自己有意义的事情，考驾照就是一项不错的选择的。不过炎炎夏日确实是有点痛苦了，特别是不仅晒的学生妹。
考过驾照的人都科目一和科目四是理论知识，只要人不傻就能过，而且基本上满分的。金石滩驾校小编就是科目一和科目四都补过考的傻子。因为太粗心了，一不留神就错了！很多人都会觉得科目二是最难的，因为倒车入库和侧方位停车一不小心就挂了！接下来就给大家讲讲改革以后的科目三！还有以后按课时交费，你将要交更多的费用了！
1、直线行驶的考核标准，学院在考直线行驶的时候左右便宜距离要在半米以内。
2、档位使用里程数的考核标准，要求最低1档每次不能跑超过二百米；第二档每次不能跑超过三百米；然后一档与二挡加起来的累计行程不能超过2000米。
3、另外档位要匹配的速度也有新的规则：规定1档、2档、3档、4档所对应的时速分别为0—27km/h、5—37km/h、15—47km/h、25—57km/h、35—61km/h。
4、除此之外、每个档位的时间也有新的规则，首先规定你用4档跑35公里时速，至少要跑3秒钟。除此之外，档位为4档时，必须速度要快过35公里的时速，至少坚持3秒以上。
我们老司机看着肯定觉得没什么嘛，可是对于初学者来说这些细节的问题都有可能是致命的。而且还有传言说以后可能出一个科目5就是修一处高速公路让教练带着考生开，时速在80迈以上！我觉得这个不现实，毕竟一般的驾校哪有这个条件，还有就是我是教练的话我也不敢带学生上去开，一个哈欠可能小命不保！
你们怎么看待新的驾照考试？
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你还没考驾照吗？科目三新增4项考核标准，费用难度都将增大！相关阅读：
科目三考试有哪些难点
科目三的大路考，其实主要考验学员在实际道路上的行驶综合能力。所以科目三考试是很多学车朋友比较头疼的一个科目，因为一个细节稍不注意，分数就不知不觉的被扣光了。
科目三考试难点1：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号。
通过路口减速观察，一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革，考试距离增加及规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
教练支招：仔细判路口，记住“踩、变、看”三字经。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键 。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速) 、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
科目三考试难点2:换挡卡顿要扣五分
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，从新交规出台后，对此要求也更严。
首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，会造成车辆拖挡行驶的情况，这样就会导致让正在学车的你直接下课。
其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻。
科目三讲究道路实际运用，因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门 ，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
科目三考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、靠边停车、夜间行驶，这些都是大家需要注意的。