一朋友最近开着他的五菱宏光，发现挂挡后踩油门提速很吃力的样子，但转速却上升很快，于是屁颠屁颠的来找问我是什么原因，经小编掐指一算，得出的结论应该是：离合器打滑了，动力有流失。很多司机对于离合器打滑的问题，表现得很冷淡，所以，今天为大家来讲讲，关于离合器打滑的一些问题，一起来看看。
离合器打滑的不良影响？
离合器打滑主要表现就是发动机“丢转”，车速上不去。离合器打滑的不良影响如下：
离合器打滑会损耗动力、上坡溜车几率增加、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损
分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏，并不同程度损坏发动机。
如何判定离合器打滑？
判定方法一：当时速50km/h时，加到5挡狠踩油门，如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比，就可以判定离合器打滑了；
判定方法二：一般来说，离合器打滑的比较厉害的话，在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。
离合器打滑原因
离合不到位就抢挂档或脱档；
长时间半离合状态跑车、踩离合滑行；
挂档或脱档不到位，车子在挂挡或脱档未完全到位时，猛给油门，造成离合片异常损耗。
开手档车发生这样的现象，是离合器打滑！相关阅读：
学交规有方法，掌握技巧事半功倍！
科目一考试很简单，但是很多人因为嫌看书做题太繁琐，觉得交规内容太多，于是想出类似作弊、代考等捷径，结果肯定都是自食其果。科目一考试虽然无捷径可走，但是有技巧可循，掌握技巧，也一样可以事半功倍。
1.认真看一遍书，做模拟题
交通法规不要一味死背，要在理解中读，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，那么这道题就已经印到骨髓里了，不要再管它。答错了，做上标记。
2.只看自己做标记的题
标记的题都是自己做错或者不会做的题，这也意味着这些知识是你所不熟悉的，你需要加强学习。
3.归纳整理
理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解。
4.巧用数字记忆
有些交规需要死记硬背，但也可以通过合理运用数字归纳记忆。如：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
这种方法需要大家按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
学习都是由技巧可循的，掌握了学习技巧，通过考试就没有问题了，希望大家都能找到适合自己的学习方式，顺利通过考试。