“我们毕业啦！”4月23日，中山驾协驾校的教室里一片欢腾，自去年12月对外招生以来，学员拿到了驾照后学校为他们举办毕业典礼，典礼上还为三个月内通过考试的学员发放“奖学金”。
在典礼上，学员们拖家带口，与家人一起分享“领证”的快乐，将驾校里的教室挤得满满当当。在学员发言这一环节，平时在微信群里最活跃的“大师兄”被怂恿上台发言：“不仅拿到了驾驶证、学会开车、爱上学车，而且多了一大帮好朋友，教练、学员，好像一家人一样。”也有不少自告奋勇上去发言的学员。黄女士说，自己原来非常恐惧学车，觉得自己很笨可能会学不会，但来到中山驾协驾校，不仅很快适应，而且教练们经常竖起大拇指鼓励她，她越学越有劲儿，所有考试项目全部一次性顺利通过。“我在三八节买了新车，这次专门开了车来参加毕业典礼！”黄女士话音刚落，全场人哈哈大笑，为她鼓掌。
中山驾协驾校自去年12月对外招生以来，今年2月该校的三科平均合格率达到91.15%，位列中山驾校前茅。据了解，该校由5A级社会组织中山驾协主办，无论软硬件在中山都是目前数一数二的高水准。该校设有火炬开发区培训基地、港口培训基地两个校区，建有50亩专业的汽车驾驶训练场地，80辆全新的捷达、丰田花冠、海马、五菱等教学车辆随时待命，学员专人专车，提前预约，到场即练。
园区里设有全电子设备的科目一培训课室，还有模拟驾驶仪器，在学员正式上手学习开车前，通过高清屏幕就可以让学员体会一把开车的乐趣。与其他驾校不同，在驾驶理论上，中山驾协驾校也十分重视，有专门的教学设备，让学员清楚地了解汽车运作原理。
“模拟考”也是中山驾协驾校最独特的地方。据介绍，在该驾校可以利用专业的考试车辆进行模拟考，学员刷入身份信息，同时电子设备启动，实时记录和监测科目二各项目的通关情况，有不足的地方扣分并及时向学员通报，扣到低于80分或出现失误，学员就只好下车重来。这与正式考试时的设备和评分标准基本一致。该校负责人介绍，模拟驾驶设备的应用，有利于从培训早期规避不良驾驶习惯，培养良好的驾驶习惯以及安全意识。此外，为了让学员适应考试状态，驾校还组织学员到专业考试场所模拟训练。
“我们要求学员在模拟考中考出90分以上的成绩，才可以报考正式考试。”该校负责人也透露了合格率高的奥秘。由于正式考试中，“挂科”一次补考费用在500元左右，而且还需要排队等候，费时费财，所以要求学员在模拟考中看看自己水平如何，熟练后、有把握了，再参加考试，提高成功率。
王教练在典礼上说，学校为学员营造良好的氛围，就是希望学员能够学得开心，与教练、同学间形成良好的互动；而教学中为学员打好基础，也为了将来学员自身形成良好的驾驶习惯，以保驾驶安全。王教练还给学员以“温馨提示”：“今天你们毕业了，但未来每一次驾车都是一场考试，每时每刻的路况都会不一样，要想想自己的家人、爱人，谨慎驾驶。”
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2016踩离合器技巧解析
对于才刚学车的学员来说，掌握离合器很重要，而刚练车的时候，就会出现经常熄火的情况。下面给大家理论剖解离合器，掌握好离合器技巧，在接下来的练习中不再熄火!
一、理论知识
离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。
在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
二、操作实践
1、离合器踏板的踏法
左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下离合器踏板的要领
踏下离合器踏板的动作应迅速，一脚到底，使离合器分离彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。
3、抬起离合器踏板的要领
抬起离合器踏板要按“快一慢一快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快。这样操作，汽车运行平稳，不会有冲击。
离合器半离合位置的感觉方法：
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置，可以防止汽车起动时窜行。