科目三考试中中最难的一项莫过于百米加减档了，相信不少学员都挂在加减档。驾驶员考试网总结了百米加减档的考试技巧，在这里分享给大家！
方法/步骤
1、首先，我们要知道考试路段加减档的位置，这样，我们再找到加减档位置的前20-30米处，当汽车走到这20-30米处的时候，挂二档，然后提速到27-29码的速度，稳住！一直等到语音播报加减档操作就挂三档，这样充分缩短了提速时间！当然，松油门踩离合是必须衔接好的，油门松开的一瞬间，立马踩下离合器，这样能保证车速不会下降，如果踩离合器跟松油门之间的时间大的话，车速会降低，不利于加速！
2、当然，换三档之后就要松离合器了，这时候松的一定要平稳，慢慢松，也不要太慢，这个平时练车的时候多找一下感觉！反正，切忌快速松离合器，这样车身会抖动，抖动大的话你就立马挂了。松开离合器后就是踩油门了，当然，两步必须衔接好，离合器一完全松开，立马踩油门！
3、当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，挂四档！期间的衔接度与速度上文已经说到，挂四档后离合器也需要慢松，松完立即踩油门！
4.、当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，挂5档，五档挂完后，记好！这时快速松开离合器！车速快的时候松离合器抬起的快车身是不会抖动的，放心。
5、五档不用加油门，抬完离合器在心里数1，2（就是2-3秒），然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40一下，换三档，这时候加减档操作就完成了。减档的时候离合器也要松慢点。
综上，离合器是踩快松慢！油门当然是一脚踩下一脚抬起！例外是挂五档后可以快速松开离合器，因为车速较快，车身不会发生抖动。而且，踩油门一定要果断，眼睛多注意速度表，2挡不超30码，三档不超40码，45码挂5挡最佳。
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科目三百米加减档考试技巧，一看就会！相关阅读：
一直都是左侧超车？原来有这种“右侧超车”是允许的！
我们都知道超车要从左侧车道超车，这也是交通法严格规定的一种超车方式，但是不知道大家注意到没有，我们现实中啊，却有不少的车子在超车的时候从右侧车道超过去，是不是他们明知道违法还照样去做呢？那为什么不能右侧超车呢？
左侧超车肯定是正确的了，操作方法是：看左后视镜、打左转向，确认安全后，加速进入左侧车道，超过前车，然后向右并回到右侧车道，完成整个超车过程。
这里我们大家要明确一下，其实法律中所谓的超车，是指的在同一车道行驶的后车超越同向行驶的前车，且超车前后，这辆车都要在原车道内行驶。
而右侧超车指的是同一车道行驶中，车辆从右侧车道并入过去，加速超车后，再并回到原车道。这种就是交规中不允许的行为了。
明白了这个，我们来看，其实，现实中很多从右侧超过去的车并不违反交规，而是一种正常的驾驶行为，也就是说，正常开车，也依然可以从并入右侧车道、或者而说右侧车道的车超过左侧车道的车。
说起来比较绕，其实主要就是三种情况，并不算“右侧超车”：
第一种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车道的车加速超过左侧车，并依然在自己的车道行驶，这种不算右侧超车。
第二种情况，两辆车在左右两个车道行驶，右侧车加速超过左侧车，并在安全的距离后，并入左侧车道，也不算右侧超车。
第三种情况，两辆车在同一个车道行驶，后车并入右侧车道后，一直沿右侧车道行驶，并未并入原车道，也不算右侧超车。
其实，这三种情况是法律不会界定是右侧超车的行为，并不意味着没有危险性；右侧超车虽然是交规不允许的，但这种行为也不会被交警和电子警察去惩罚，只有在真正发生交通事故的时候，才会去界定是否有右侧超车的违法行为。
那为什么不允许右侧超车呢？其实有两个原因。
首先，是咱们国家是右侧行驶的左舵车，从左侧超车的话，司机驾驶位的前方视野好，如果右侧超车的话，盲区比较大，需要先把车错到右侧车道上才能全面的判断右侧车道的安全情况，所以容易发生危险。
另外一个原因是，左侧车道普遍是快速车道，右侧是慢速车道。超车一般是加速，从右侧超车更容易被慢速行驶的车辆挡住，发生事故几率更高，而左侧超车符合行车规律。