同一批学员去考试，总有那么几个陪跑的“选手”。学车，挂科的现象不足为奇，练得好会挂，练得不好的挂的可能性更大。当然，挂科之后，影响最大的肯定是学员本身，谁都不愿意自己考不过。作为学员的教练，当然是希望每个学员都能顺利考过。但如果学员挂科，对教练会有什么影响呢？
一、学员多了工资反而少了！
除了招生任务，教练学员通过率也是有指标的，通过率指标是和工资直接挂钩的。想要提高自己的工资收入，教练所做的就是尽可能提高学员的通过率。如果通过率低了，当月的奖金就会受影响，教练能拿到的收入就少了。
二、新旧学员都要带，培训任务更重了！
很多人觉得教练的工作很清闲，坐在副驾驶上，指导一下学员，一天就这么过去了。可真实的情况下，教练员从事这个行业，就没有享受过什么法定节假日，几乎天天都是上班的。上班的时间，不是在训练场，就是在接送考生的路上。教练如果说忙，那是真的没时间，没有哪个教练说自己清闲的。
加上现在考驾照的人越多越多，积累在教练手里的学员也越来越多。如果旧学员考不过，教练除了要带新学员，还要腾出时间来培训旧学员。教学任务越来越繁重，时间就更不够用了！
经常有人问我，汽车教练工资很高吧！一年可以赚多少钱？
关于这个隐私问题，不方便回答太多，
我只能告诉你们，自从做了这个行业，
喝酸奶开始舔盖儿了，
吃薯片又开始舔手指头了，
吃泡面开始喝汤了，
最最明显的是吃益达不敢两粒一起嚼了，
上厕所开始折纸了，
洗发水用没了开始兑水晃了。。。
我亲爱的学员们，考试加油啦！不要挂科啦！
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有学员反映，科目三进行掉头项目的时候，因为对面车道来车，不小心停在“人行道”导致挂了。以下教你如何正确掉头。
听见语音提示“掉头”路段后，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶 。
操作要领：
听见语音提示掉头路段，先打开左转向灯，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全并且转向灯已打开3s后，将车辆由行车道驶入超车道，然后关闭转向灯开关；
在超车道内逐渐靠右行驶（不准碾压或超出超车道右侧边缘线），当车辆行驶至掉头路口，踩制动（感觉车速明显降低），使用1挡或2挡，车速控制在15km/h以下，再次打开左转向灯3s后，车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道，并回正转向灯，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项：
1、掉头前，按正确驾驶方法，提前将车辆从行车道驶入超车道，准备掉头；
2、掉头时，不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行，必要时需停车等候；
3、掉头时，必须踩制动减速，挂低挡（1挡或2挡），开启左转向灯3s后，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全再将方向打到极限，进行掉头操作；
4、掉头时，不准在实线路段选择掉头；
5、掉头时，尽量少加油或不加油，更不准超速（车速大于30km/h）掉头；
6、掉头时路线选择正确（即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道）；
7、掉头完毕及时关闭转向灯；
8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目；
9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车，在危险情况下可以停车，停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准：
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机；扣100分
2、掉头地点选择不当；扣100分
3、掉头前未发出掉头信号； 扣100分
4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行；扣10分