话说，好的开头是成功的一半。在科目二考试中，考前准备尤为重要，绝对不容忽视。做好充分的考前准备，不仅有利于整场考试的发挥，还能有效缓解紧张情绪，快速融入考试氛围。学员们，你们做好准备了吗？
一、调座椅
上车之后，先花30秒平复一下情绪，然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置，这是整场考试的成功基础。科目二的考试车和平时的训练车是一样的，大家可以 按照平时的习惯进行调节，要保证双脚自由屈伸。座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性，所以调节时不能马虎，要力求和平时保持一致。
建议女生们带一个垫子，如果考试车座椅较高，可以不用。座椅较矮，可以放个垫子，以此调节座椅的高低。
二、调靠背
这件事情很多学员都容易忽略，上车时感觉靠背位置差不多，就凑合算了。但是，科目二的关键就是看点找线，靠背的位置不同，判断的位置也会发生变化，打方向的时机就会出现偏差。所以，不要忽略这个步骤，还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直，手臂伸直后，手腕在方向盘顶部为宜。
三、调后视镜
有些学员到了考试时，都不会调整后视镜，这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性，是必须要调整好的。而且，每位学员的后视镜调节位置都是不同的，新上一辆考试车，几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求，每次去练车，一定要学会独立调节后视镜，让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。然后通过镜中车轮、门把手的位置，来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。
四、系安全带
这个问题已经是老生常谈了，几乎每次出攻略，就必出这一点。我想，没有人不会系安全带，唯一出错的可能就是忘记。所以，一定要在内心重视起来，强迫自己记住，把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
五、适应离合器
重要的来了，科目二考试最大的难点，就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置，那么科目考试几乎已经被你拿下。学员们上了考试车之后，千万不要着急开始，要反复踩踏离合，熟悉考试车的离合感觉，看看与平时的训练车有什么不同。借助起点到考试区域的位置，多次感受离合器的松紧高低，做出适当的调整。
六、调整好心态
不知道大家有没有发现，科目二考试最紧张的时候，其实是刚刚上车的时候。因为对新环境的陌生和对考试的恐惧，刚刚上车时，大家很容易发懵和紧张。
这时候，你要给自己一点放空的时间，闭眼深呼吸，做一个短暂的调节和适应，给自己一些鼓励和信心。然后开始进行上面说的考试准备，在脑海里先回忆一遍，一项一项来，这样，信心也会随之提升，紧张感会慢慢消除。做好考试准备后，要再检查一遍，然后梳理一下整场考试的流程和步骤，再次给自己一点鼓励。最后才是刷身份证，起步开始考试。
以上分享了最全的科目二考前准备攻略送给你，希望每位即将考科目二的童鞋们都能调整好心态，做好准备，轻松上阵。
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科目二考试，这六项考前准备工作千万别忽略了！相关阅读：
科目三考试有哪些难点
难点1:停车减速逐级减挡 减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。支招：手眼相配合 观察打灯再靠靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
难点2：过路口规定动作多 夜考要换灯光信号通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。支招：仔细判路口 记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。难点3：换挡卡顿要扣五分 拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。支招：换挡要迅速 抬离合要慢要轻首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿