欣闻《冲出重围：驾校校长都不知道的管理秘诀》结集出版，十分高兴。兵马未动，舆论先行。舆论生，则驾培兴。一个行业的振兴和发展，没有一个正确的舆论导向是万万不能的。
作者安道利，彭丽媛的家乡山东省菏泽人士，巨野县蓝翔驾校校长。为人侠肝义胆，颇具水浒精神。且勤奋好学、善于思考、勤于耕耘。有思想、有观点、有看法的驾培界充满活力的风云人物。
做驾校的人都知道，驾培这几年不太兴旺。驾培好的时候，“只顾赚钱不看路”。然市场疲软，“有病乱投医”的人必然会多了起来。一个偶然的机会，一个公众号的微信内容突然吸引了我。虽不比大家文风，但其中观点、其中看法，不乏击中驾校及驾培市场的软肋之处。不是别的，就是《驾校管理漏洞》。
驾培是一个年轻的行业。成为驾培市场，也是近十几年的事情。说句诙谐的话，就是有些校长是一不留神当上校长的。再说驾培市场一直卖方市场。驾校管理无从谈起。即便有漏洞，也不影响生源大局。如今，时过境迁、物是人非。曾经的“春天”不再重现，曾经的井喷那是从前。全球经济举步维艰，国内经济逐步放缓。“改革还有一线希望，不改革死路一条”。驾校如何在荆棘中重生，这是摆在所有校长们面前的重要课题。《驾校管理漏洞》正是在这种形势下应运而生。
驾培又是一个政策性、专业性和技术性“三强兼具”的行业。“三强兼具”暂不说，只谈其一，弄不好，也会把你搞晕。驾培的市场化、驾培的恶性竞争等四大并行危机在虎视眈眈窥视着驾培市场。面对“内忧外患”的艰难局面下，如何淌出一条“血路”来?名字起的好!弥补《驾校管理漏洞》在平时、在积累、在点滴。“积土成山，风雨兴焉。积水成渊，蛟龙生焉”。在逐步填补《驾校管理漏洞》之后，构筑钢铁长城般新的驾校，形成合力、《冲出重围》。
对于国内改革，习近平指出“已经进入深水区，要敢于啃硬骨头”。我国驾培市场何尝不是?我国的驾培市场问题，已经不是驾考技巧、驾培质量的市场本身问题。已经到了与我国其他领域具有同样瓶颈的非常时期。就像我国足球问题，我国的产品制造质量问题一样。如果说我们不聪明，谁都不承认。我们有五千年文明历史，我们有聪明的祖先为证。但在当今世界格局下为何就是不出彩?驾培市场像一块肥肉，谁都想捞一把。开放的心态、开放的政策，谁都可以捞、谁也挡不住捞。究竟怎么捞?有人欺世盗名、欲盖弥彰，瞒天过海，但就是无人出来吱一声。美其名曰“事不关己、高高挂起”。学费“你降我也降，不降白不降”。抢挖市场垂手可见，维护市场寥若晨星。市场如此，驾校管理何尝不是。到底为什么?
这些问题，在过去30多年来的驾培市场中不是不存在，而是我们忙于“赚钱”而未发现、或被掩盖。如今买方市场已经来临、驾校时代已经来到，这些问题是否仍然继续保留下去?
相信安道利及具有正能量的驾校校长们，团结起来，通力合作、以务实的态度、以创新的精神，以法治思维、互联网思维、科学思维，在深化驾培改革的道路上，披荆斩棘，一定冲出一片光明和希望来。
驾校的难兄难弟们在等着你们!提高公众的道路交通安全意识需要你们!祝你们成功!
《冲出重围》作者简介
安道利，驾校校长、营销策划师、自由撰稿人、驾校查验专家。曾从事过文案策划、营销管理、驾校管理等行业。全国驾培行业知名公众号“驾校管理漏洞”创办人，今日头条“安道利谈驾校管理”作者、搜狐网“驾校经营管理”专栏作者、知乎网“驾校经营管理”专栏作者，中国交通运输协会驾校联合会特聘专家。现任山东·蓝翔驾校、南城驾校两所驾校校长。他目前管理的驾校至今连续十年在当地驾培市场招生量、合格率、学员口碑三大指标均排名第一。
他以10年驾培管理实战经历及营销策划人、自由撰稿人等多重视角创办的“驾校管理漏洞”公众号深受全国驾校校长的关注和喜爱。他提出的“驾校绩效弥补”、“驾校无需服务”、“学员有错”等独特理论已被全国上百所驾校实施验证。
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c1驾照科目二考试曲线行驶技巧
一、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
二、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
三、难度系数：★★★
由于网络上关于曲线行驶技巧的介绍为数不多，应各位考生朋友的要求，小编特地联系了驾校的教练员，对于曲线行驶技巧以及相关内容进行了探讨，今天就与各位正准备应对科目二曲线行驶测试的朋友们分享下小编的一些经验和驾校教练员的指导。当然也希望这些曲线行驶技巧对已经拿到驾照，却对曲线行驶还不熟练的朋友提供帮助。
首先来介绍下曲线行驶的训练目的及操作要求：
曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。
操作要求是：
1、车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。
2、行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。
接着，就让我们来说说曲线行驶的考试要求，标准，技巧：
3、考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
4、打分标准：轧压路牙，扣20分;中途停车，不及格;熄火，扣20分。
四、驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
然后就 是小编以及驾校教练总结的一些相对比较简单的操作方法：
1、车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿转(或左前角)。
2、转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向右打方向。
3、右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或(右前角)。
4、出弯道将方向回正驰出。
驾校的教练员还指出，由于不同的师傅教出不同的徒弟，对于曲线行驶技巧是仁者见仁，智者见智的。那么就来为大家提供一个自己在学车以及日常行车过程中总结出来的曲线行驶技巧吧：就是对着反光镜架子走，让反光镜的架子与曲线平行行驶即可。当然，也要结合教练员的指导，才能真正领悟曲线行驶技巧，最后顺利通过考试。