倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评分标准：
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的，不合格
右飞倒车入库
右飞倒车入库方法还可以观察停车线与左后视镜下方位置来找到参考直退右打完方向的点位，关键的是右打完以后如何去判断 右后车轮在进库前不会压库角，要掌握的是如果修方向去避免压线。
下面我们就来看下我用老捷达如何操作的教学视频（文章顶部的视频相信大家已经看到）
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潮汐车道是什么意思 潮汐车道的作用
潮汐车道是什么意思
其实，简单的说，“潮汐车道”也就是可变车道，它是根据早晚交通流量的不同，对一些有条件的道路，尝试开辟某一车道在不同时段内的行驶方向的变化。我们其实从潮汐这个词的字面意义上就可以理解了，所谓“潮”，就是早上或者上午的意思，这条车道就是专门用于上行的，属于进城方向。而“汐”，就是下午或者晚上的意思，这条车道专门用于下行的，属于出城方向。
其实对于北京，是相当实用的。
比如对于各条国道，京藏、京开等一些高速路段，只要碰到长假，就可以采用“潮汐车道”的方法，规划出一条新车道，专门用于节前出城和节后返城。比如，可以通过车道灯的指示方向变化，来控制主干道车道的行驶方向，调整车道数。一般情况下，左转车道容易拥堵，但直行车道比较畅通;只需要通过交警的遥控指挥，只需要一分钟的时间，直行车道就可以直接变为左转车道，那么左转的车辆就可以顺利被“消化”了，车道也可以随车的流量而随时随地变化。
再比如在北京，由于交通方面的“潮汐现象”，每天早晨进城方向的交通流量非常大，而出城的流量很小;但是到了晚上就是出城方向的流量大，拥堵现象严重。所以针对这种情况，在交通的导流改造中可以采取潮汐车道的方式重新进行交通组织，意思就是在每天的早高峰时间段，增加进城方向的车道数，减少出城方向的车道数，但是到了晚高峰的时间段，就增加出城方向的车道数，减少进城方向的车道数，这样可以有效防止交通过于拥堵。
潮汐车道线的作用
比如，早晨从城外往城里走的车多，就可以通过增加某一道路进城方向车道、减少出城方向车道的方式，缓解交通压力，疏导交通。晚高峰时分则可以采取与之相反的车道调配疏导车辆出城。