夏天，对于许多驾考学员来说是一个又爱又恨的季节。这时候学车，驾校有相对优惠的打折活动，学车不太挤，考试更少的等待。
既然改变不了夏天必须学车的决定，学车来得太快就像龙卷风，那么就让这场龙卷风更快的消失吧，其中的关键就在于驾考时间的缩短，从择校报名开始，到拿到驾驶证结束。
以下是小编整理的缩短学车时间的步骤和方法，大家收好！
一、选驾校，需谨慎
首先选择一个比较正规的驾校，不能贪图便宜，不正规的驾照总是承诺的比较好，可报名后，就很多时候不再管了，导致自己无法预约或者参加考试，时间一拖再拖。
选择离自己家近的练车场所在的驾校，在练习科目二、科目三的时候，勤加练习才是制胜关键，而距离越近，在去往练习的路途上所花费的时间就越短，就增加了更多的车学时间，这无疑提高的科目二和科目三的通过几率。
二、考理论，一次过
科目一和科目三的第二小项道路交通常识一定要准备充分，争取一次通过。勤看题，不要存在侥幸思想觉得自己能抽到简单的题。一些题目确实有些难度，特别是科目四。
三、科目二、三，提前练
报名成功过后，就可以马上开始进行汽车的实际操作。利用学习考试科目一的时间，开始进行科目二、科目三的培训，有条件的就做到每天一练的状态，孰能生巧，同时也能尽早把课时走完，然后报名。
四、科目二、三，同时预约
科目一在取得学习驾驶证明也就是成绩合格10天之后可申请科目二或科目三的预约考试，而且可以同时约考，就可以同一天参加考试，节约时间。当然，这就要你在学车时有两手准备。这一环节，也是提高拿证效率的关键之一。
五、一次过，不补考
提高拿证效率的关键之二就是避免补考。要知道如果考试挂了的话，是要过10天才能预约，预约之后还要等待考试到来，这样就浪费太多时间，而且还会增加学车费用，费时费钱，多不划算。
而且要知道考试挂了之后，学员会增加很多心理负担，后续还会出现不想练车不想考试的情况，造成考试一拖再拖，拿证的日子变得更加漫长了。
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坡道起步熄火怎么办 坡道起步熄火解决办法
坡道起步是科目二的必考项，字考试过程中，很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火，那坡道起步熄火怎么办呢?一起来看看坡道起步熄火解决办法。
坡道起步熄火的原因
由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。
坡道起步熄火解决办法一
若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。推荐阅读：驾考坡道起步不熄火溜车技巧
坡道起步熄火解决办法二
若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
坡道起步熄火解决办法三
1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。
松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
坡道起步评分标准
a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;
b)起步时间超过规定时间的，不合格;
c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;
d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
除以上四条以外，还需符合通用评分标准。