由于很多车主考的都是c1的驾驶证，但是开的确实自动挡的汽车，所以经常会出现很多操作误区。都有哪些呢?我们一起来看下。
长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间较长，虽然踩住了制动踏板，而发动机的动力还在向变速箱传输，会使得变速器油温升高，油液容易变质。
正确做法：较长时间停车等待时，最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。
高速行驶时，突然换入低速挡
自动档的每个前进挡位均有其最高车速限制，如果在高速情况下强制换低速档，过高的转速会对变速箱产生巨大的损害。一般情况下你会听到一声尖细的声响，严重会烧毁变速箱。
正确做法：在D挡行驶时，ECU会根据车速和工况自动匹配档位，车主朋友只要控制好油门和刹车就可以控制车速。
高速行驶或下坡时，挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行。此时变速器输出轴转速很高，而发动机处于怠速运转，因此变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，最终可导致变速箱烧毁，甚至引起事故。
正确做法：当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡，但不可使发动机熄火。
车子未完全停止便换入R挡
在车子未完全停止时由D挡换入R挡，将产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，虽然一两次不会出现问题，但逐年累月后就会造成离合器片过度磨损，又要大修特修一番。
正确做法：感觉车子停稳后1-2秒再换R档，还可以顺便看一眼后方情况。
推车起动发动机，或随意拖车
自动挡的车需要被拖车时，自动变速器的油泵是停转的，各部件缺少润滑及却，当驱动轮被拖动运转时带动变速器，造成箱内过热，损害变速器。如果自动挡车因电力不足无法启动时，同理，也不可以用手推，不仅损坏变速器，而且根本无法推着启动。
正确做法：如果是电力不足，可用输电线跨接其它车的电源来帮助自己车子启动。如果是其他故障，应和拖车说明是自动挡车，寻求办法。
上坡时一直用D挡
在上长陡坡道时，如果你挂在D挡，你可能会觉得变速器忙着换挡，一会升，一会降的，这种情况其实很伤变速器。
正确做法：自动挡车根据发动机转数自己换挡，当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或L挡了，当然如果是手自一体的车型，可以切换到手动模式由驾驶者选择挡位。
以上是有关于自动挡汽车的换挡禁忌，希望能给大家带来一定的帮助。对于考c1驾驶证的车主，开自动挡车应该要注意先熟悉车的操作性能。
以上就是翔通驾驶员车辆服务有限公司小编给大家整理的经验交流：自动挡车换挡禁忌详解的全部内容，希望对广大学员有所帮助。翔通驾驶员车辆服务有限公司报名咨询电话：0931-8831616
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资深教练指点你轻松闯关科目三！
科目三，是驾照考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。说通俗一点，科目三就是考你会不会开车，笔者遇到一位很负责的科目三警察考官，他说：“会开车，肯定让过；不会开，怎么都过不了！”这句话，掷地有声！
科目三考试之前，全国各地训练内容有所不同，有地地方要求跑“三百公里”，有的地方跑六百公里，如果能实际进行这些训练，对科目三考试当然大有裨益，如果偷工减料，建议有条件的朋友还是想法设法找辆车，偷偷找没人地方练习一下，否则科目三考试中很容易挂掉。因为科目三考试考的是“细节”和胆量，稍有不慎就会丢分，对于缺乏练习的学员来说，其难度与科目二不相上下。
首先需要说明一点，各地考试内容有所不同，但大同小异，我今天分享给大家的主要是辽宁省的科目三考试内容，大家在学习时应该注意结合本地实际情况。
科目三考试有六个需要注意的方面：
1 、上车前检查车况：从驾驶员车门处开始，逆时针检查车俩，到车尾处手拍感应点，然后经过右侧，到车前头手拍感应点，回到驾驶员位置车门前，开门上车。
笔者解析：不要以为考试要求这样做很可笑，实际开车时就懂了。比如，很多家庭没有车库，需要把车辆停在户外，每天上车前，检查车辆外挂是否受损，有没有哪里被人给剐蹭，然后看看轮胎有没有问题，胎压是否正常，这是好习惯，瘪着轮胎就上路的新手可不少哦！启车前的这些检查您说有没有必要呢？
2、上车后：调整座椅→系好安全带。
笔者解析：调整座椅就没必要多说了，谁开车不想姿态舒服一些呢！这里终点强调一下系好安全带，笔者说，一定要养成这个好习惯，不系安全带不启车。别总说“我只临时走几步”，遇到个“愣头青”在后面撞你一下，你就知道安全带的好了！
3、车辆起步：踩离合器到底，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜→按喇叭→松手刹→缓松离合，同时轻踩油门，慢慢向左打方向盘。驶入慢车道后，关掉转向灯，然后尽早上二档，当车速超过20或者发动机转数到2000左右时，上三档。
笔者解析：起步时，是科三考试最容易挂掉的一个步骤，首先我们应该熟悉启车流程，漏掉哪一步都是不可以的！同时，若想避免启车时熄火，记住一点，左脚松离合的的同时，右脚要轻踩油门，只要油门及时跟上，即使你左脚离合松的有点快，也不会造成发动机熄火的。发动机为什么熄火？说白了就是你没给够吃的！另外，右脚踩油门一定要轻，千万不要不知深浅地使劲踩，那样发动机轰鸣，车会窜出去，这样叫会开车吗？你照样会下课！
4、道路行驶：变更车道、超车须打左转向灯，观察左边边后视镜，回车道先打右转向灯，观察右边后视镜，离后车有一定距离后慢慢驶回车道。拐弯时，一定要在入弯之前把速度降下来。
笔者解析：考试时，作为学员由于紧张，很容易错误操作，或者丢东忘西，这是挂科的主要原因，如果想避免出现这样的情况，就必须熟悉道路驾驶技巧。记住，转向灯，一定不要忘记，无论启车、超车、转弯，都需要打转向灯，忘一次就面临下课的风险！需要说明的是，拐弯时，一定要先减速，时速一般在30以内。入弯之后可以开始加速。
5、停车：先打右转向灯，观察右边后视镜→轻点刹车并踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分，缓踩刹车直至车停下来。
笔者解析：停车时容易丢分的地方是忘记打右转向灯，容易操作失误的地方是刹车时忘记踩下离合，造成熄火。踩刹车时应该注意的是，不要一下踩太狠，车辆没到位就停下就惨了。另外，车辆快停稳时，刹车要适当松开一些，这样可以降低车辆闯动。但记住一点，右脚不要离开刹车踏板，否则会挂科的。
6、下车：车停稳后，拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→摘下安全带→再开车门。
笔者解析：这一步容易挂的是，没拉手刹就把右脚从刹车踏板上离开，一定要注意。同时，要注意先空挡，然后再把脚从离合上抬起。越是临近结束，越是容易疏忽，丢分，切记，切记。 另外，科目三考试除了考察驾驶技术外，还考察驾驶员的心态，一定要设法放松心情，克服紧张心理，很多人丢分就是因为紧张。对自己的驾驶技术有信心，是克服紧张心理最好的药剂。您知道该怎样做了吧！