科一、科二、科三、科四每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。所以说每次考试，学员都是有两次机会的。
理论考试学员第一次考试不合格，肯定是因为准备不充分、看题不仔细的缘故。学员在考试现场听从考试员的安排重新上机考试即可。对难度比较大的科二和科三，有学员称，第一次挂科是因为紧张，那么第二次还不得更紧张？想考过是不是一点机会都没有了？其实不然，很多情况下，第二次考试恰恰更有机会过关。只要你及时调整状态，机会还是很大的。
一、平复下心情，要把握好第二次机会
科二和科三当场挂了一次，最怕的就是学员一下子慌了神，想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的，场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考，第一次是给你是适应考场的机会。在第一次适应的基础上，第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中，及时调整心情，好好把握第二次机会。
二、总结第一次挂科的原因，及时调整对策
刚上场就挂科，难免有挫败感，但也是一次最佳体验的机会。科二考试第一次挂，如果是因为起步离合放得太快，导致熄火，那么第二次就要学乖一点了，遵循“快踩慢抬”的原则，慢慢抬起离合至半联动状态。科三考试，如果是因为直线行驶，方向盘控制不稳挂了，接下来就要特别注意行驶中方向盘要扶稳扶正,要要根据车速、路况的变化微调方向。总而言之，最好的经验教训都是来源考场。第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯同样的错误了。
三、尽力而为，只要语音没播报不合格就有机会
考试不同训练，错了就是错了，没有挽救的可能，尽力就行。第二次再考，不要给自己那么大的负担，别老害怕语音提示不合格，自己吓自己，自己一定要有一定的抗压能力。如果还是比较紧张，可以适度做下深呼吸来放松下肌肉，同时给自己一些积极的心理暗示，相信自己。
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你是否认同科目三最难的项目是它？
一般学过科目二的学员都公认倒车入库是最难的项目，那么科目三中最难的又是哪一项呢？以下是某社交平台投票统计出的科目三难度排名。
一、靠边停车
科目三要求停车时控制车速，车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘线不得超过30厘米，一些学员平时没有掌握好这方面的技能，所以要不就是压线不合格了，要不就是像小编我一样，只能在前面其它项目没有扣分的情况下选择保守一点，在绝对不会压线的情况下就停车了，所以往往会使距离大于30厘米而扣10分。
二、变更车道
变更车道容易忽略的是，在变更车道前，要通过后视镜观察后方道路交通情况，尤其是打转向灯后至少3秒才能转向，否则要扣分。
三、起步
我考科目三的时候，车上第一位考试的学员是一位第二次考科目三的女生，听说她前一次也是挂在起步，结果第二次考试还是因为起步不断熄火，前面的红绿灯都由绿灯变红灯再变绿灯，都还没成功，最终还是不合格，所以平时练好半离合状态是多么重要！
四、加减挡操作
行驶中注意速度与挡位匹配，长距离高速挡低速行驶或低速挡高速行驶都会被扣分，行驶中误低头去看挡，不要空挡滑行，毕竟科目三与科目二不同，它是在实际道路上行驶，路上什么状况都有可能会遇到。
五、模拟灯光操作
在模拟灯光操作项目中，注意会车时要换成近光灯，通过人行横道或无交通信号灯的路口时要交替使用远近光灯示意。
不得不说，科目三的难度不会低于科目二，太多的考试内容，太多的不确定性，不过这些都不是不能克服的，所以好好练习吧！