近年来，随着城市车辆的不断增多，驾车引发的情绪冲突越来越多，有数据表明，我国超过10%的交通事故起因都是“路怒症”。一言不合就撞车、斗殴、扔斧头……当“路怒症”发作时，路上的每一个人都可能是受害者。
东莞“路怒哥”多次撞向后车
7月28日17时42分，彭某驾驶小轿车从广东中山小榄民安南路往工业大道方向行驶，行至红绿灯位置。红灯转绿灯起步时，一辆由赵某驾驶的粤S小轿车从右侧车道变道到左侧车道，与彭某的轿车发生轻微碰撞。
事故发生后，赵某下车跳上彭某的轿车，与彭某争执，随后竟再启动自己的轿车驶出路口，掉头逆向行驶撞向彭某的轿车。之后，还多次倒车撞击彭某的轿车，导致双方车辆损毁严重。随后，小榄交警大队接到报案后赶到现场处理。据了解，赵某和彭某分别来自四川和安徽，都是生意人，他们都表示认识到了自己的错误，并表示不打不相识，互不追究。目前，小榄交警大队已经将案情通报至镇公安分局相关部门，并将视调查情况再作进一步处理。而涉及的粤S轿车由于逆行，被交警罚200元扣3分。
上海早高峰路口上沿“全武行”
4月11日上午9时，上海浦东潍坊路近世纪大道路口，两车司机路怒症发作上演“全武行”，在马路上相互殴打约5分钟，造成该路段拥堵。
据了解，事发潍坊路为西向东单行道。后方黑车欲从左侧非机动车道变道至右方机动车道，正常行驶的白车未予让行，并借右侧车道超越至黑车前方。随后路口红灯亮起，白车停车后，司机随后摇下车窗伸出中指挑衅黑车。黑车司机随后下车来到白车旁欲理论，不料遭白车司机挥拳击打。“战事”迅速升级，白车司机下车与黑车司机扭打在一起，白车上的其他乘客也下车加入打斗，场面极度混乱。
高速上变道引发四人互殴
12月23日10时30分左右，镇江高速一大队接到报警，称在沪蓉高速公路上海方向202公里处（距镇江丹阳窦庄服务区1公里丹阳境内），有多人在打架。经了解，因为一次行车中的变道，竟然引发了一次高速公路上的“路怒”，还有一场三男一女的斗殴。并且还有人似乎被打伤后，就地躺在高速公路上不起。而不管是打架还是躺在路面上，四人均浑然不顾一旁的密集车流。万幸的是，有人发现后及时报警，民警火速到场处置。
“路怒症”发作 一言不合就向旁车扔斧头
10月12日傍晚，陈先生和朋友开着一辆别克轿车从杭州返回江苏，行至沪杭高速公路王店服务区附近时，前面有辆白色现代SUV跨车道行驶，朋友想超车，按喇叭提醒前车，但对方没反应。跟着SUV开了约1公里后，他们的车找机会超了过去。又行驶了10多公里，车转到乍（浦）嘉（兴）苏（州）高速公路，这时，白色SUV跟了上来。当时陈先生在最右侧车道行驶，SUV从右侧应急车道超过他们，随后，从SUV的驾驶座一侧扔出一样东西，砸到陈先生车的前挡风玻璃。他们的车被SUV扔出的物体砸中后，SUV加速开走。他们将车辆靠边后，发现砸在玻璃上的是一把开了锋的斧头，于是驶下高速公路并报警。
短评：“路怒症”像一颗不定时的炸弹，随时都有可能在开车路上引爆。安全驾驶，需要从平和的心开始，多一分礼让，少一点情绪，路才会更畅通。
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科目二没搞懂这几点肯定要挂,看完不吃亏!
科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库等五个项目。对于这五个考试项目，亲们平时是勤加练习，熟能生巧，但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”令大家胆战心惊呢?下面我们就来归纳一下。
●坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣10分。
2、定点停车的位置
考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。很多考生容易在停车时机这个点上犯错。
3、坡道起步
考生在这里遇到的问题是坡道起步操作，不少考试容易出现溜车甚至熄火的失误。这就需要大家熟习坡道起步的操作技巧了。
●侧方停车
1、靠库
这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。
●倒车入库
这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向时机，导致车辆在到入库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还可以有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。
●直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
●曲线行驶
这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。
●合格标准
科目二考试满分为100分。设定减100分、减20分、减10分的项目评判标准。考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。
●预约
在驾驶准考证明有效期(3年)内，科目二开始预约次数不得超过5次。
●补考
每次预约考试不及格均可现场补考一次，但第五次预约考试仍不及格的，已考试及格的其他项目作废(即需要从科目一重新开始考试)。科目二考试不及格的，需要在10天后重新预约考试。
倒车入库
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
坡道起步
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
侧方停车
侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。
直行慢过右边角，倒车要把右镜看。
盖过右角右打死，前看左线到中间。
左打方向整两圈，再把左后镜子看。
后轮压线右打死，等到车身平库线。
停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。
慢抬离合看左角，触到左线回一圈。
线到中间回两圈，车身出库正车完。
直角转弯
弯前一档车速慢，摆正车身是关键;
左边三十公分好，不能压线要记牢;
车头接近突起点，左打方向莫迟延;
后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。
曲线行驶
车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。
左棱紧贴右线走，要触左线回正身。
左线移到车头中，一圈方向要回稳。
右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。