一、上车准备
1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;
2、上车前需对照是否与本人信息一致后上车考试，按照语音提示操作。
二、考试规则
1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同。
考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试。
注意事项：
1、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试；
2、每次进入下一考试项目前，先确认是否还有车辆在前方考试，如果前方项目有车辆正在考试，必须在该项目黄色线前停车等候，不得进入。
没上考场之前一定要调整好自己的心态，在此希望大家去除紧张情绪，争取一次通过！ 祝您考试顺利！
夜间模拟灯光考试整体语音流程
开始夜考模拟灯光，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。
1、 开始夜间考试 “请开启近光灯”（开大灯——近光灯）。
2、 同方向近距离跟车行驶 （近光灯）。
3、 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口 （交替使用远近光灯）。
4、 前方有车辆驶来，请会车 （交替使用远近光灯）。
5、 夜间经过路口 （交替使用远近光灯）。
6、 夜间超车，请超越前方车辆（交替使用远近光灯）。
7、 前方进入无照明，照明不良道路 （远光灯）。
8、 前方进入有路灯，照明良好道路 （近光灯）。
9、 夜间在路边临时停车 （关闭大灯，开启应急灯）。
模拟夜间灯光结束，请关闭所有灯光，夜考模拟灯光完成，开始起步。
上车准备
1.上车前应绕车一周检查车辆外观及安全状况；
2.打开车门前应观察后方交通情况；
3.进入车内系好安全带，关闭车门；
起步
上车后关闭车门，并调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表盘；
开始考试后，若发动机未启动，车载语音提示“请启动发动机”；
起步前，应通过后适镜并向左方侧头，观察左后方交通情况；
起步前应打开左转向灯，等待3秒后起步；
通过路口（左、右转通过路口）
考试车快要到达路口时，车载语音将自动提示车辆行驶方向。考生应按语音提示行驶，并按照交通信号灯行驶；通过路口不能超过30码；直行通过路口时应观察左、右方交通情况；在路口转弯时，应提前3秒开启转向灯；左转通过路口时，应靠路口中心点左侧转弯；不得将车辆停在路口内。
通过人行横道线
通过人行横道前应观察左右方交通情况；如遇行人通过人行横道时，应在人行横道线前停车让行。
通过人行横道不能超过30码；人行横道线上不得停车。
通过学校区域
通过学校区域前应观察左右方交通情况；通过学校区域不能超过30码；
通过公共汽车站
通过公共汽车站前应观察左右方交通情况；通过公共汽车站不能超过30码；
变更车道
行驶过程中，当听到车载语音提示“请变更车道”，考生应进行以下操作；开转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；等待3秒后进行变更车道；变更车道时不能连续变更两条车道。
超车
行驶过程中，当听到车载语音提示“请超越前方车辆”，考生应进行以下操作
通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；选择合理的超车时机，不得影响其他车辆正常行驶；
开左转向灯，等待3秒后进行从左侧超车；超车时应与被超越车辆保持安全距离，超车完成后请驶回右侧车道；
行驶过程中，当听到车载语音提示“请靠边停车”，考生应进行以下操作
开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开启转向灯3秒后方可转向；停车制动时，应平缓顺畅；停车后车身靠右侧边缘不能超过30厘米，不能压道路边缘线；停车后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器；
加减档操作
考试时应全部完成所有加减档的操作，换挡应平顺。
会车
会车时，注意观察对方车辆实际情况并保持好与会车车辆的安全距离，不能超过30码；
路口直行
直行通过路口时，应观察左右路口实际情况并减速慢行，在确保安全的情况下，平稳通过
通过路口
通过路口不能超过30码；直行通过路口时应观察左、右方交通情况，在确保安全的情况下，平稳通过。在路口转弯时应提前3秒开启转向灯。
直线行驶
在听到直线行驶语音提示后，应保持时速在40公里左右，保持好直线行驶方向并持续5秒左右，不可偏离车道，直到语音提示该项目考试结束。
掉头
行驶过程中，当听到车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”，考生应进行以下操作；掉头前开启左转向灯，并观察交通情况选择掉头时机，开转向灯3秒后方可掉头；掉头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行；掉头时不能超过30码；不得在黄实线，禁止掉头的位置掉头。
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上坡如何防止汽车溜车熄火
新手们在正常路段开车很轻松，可一旦碰到上坡路段，尤其是还拥堵时，可能就会出现熄火或者溜车等问题。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、不要低速档高速爬坡。
2、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
3、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
4、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。