刚接触倒库的时候车子总是歪的，车子进库的时候不是方向盘打早就是方向盘打慢。经过了多次的试验，有了以下的总结。
倒桩也叫倒库、倒杆、桩考，是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
倒桩首先追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
师傅教我看远方摆正车身，我在车里看觉得正了，但探出车或下车看，车身总是有些歪歪的。
学车尤其是倒桩过程中，车身不正会导致转弯半径路线改变，导致入库角度不对，进而影响考试的不顺利，那么学车怎样摆正车身?
1、正式倒桩移库之前多练练直线，找找对车的感觉;
2、了解车运动原理，控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
3、找好参照物：
入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的，倒车时那边打方向往那边修正。
出桩时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行，平行时你的车身就正了。
以上就是学车倒桩考试中怎样摆正车身的介绍了，大家好好参考一下，希望可以帮到你们。
以上就是创兴驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目二如何摆正车身经验的全部内容，希望对广大学员有所帮助。创兴驾校报名咨询电话：0746-4200299
科目二如何摆正车身经验相关阅读：
科目一VS科目四，同是理论考，为什么科目四更难？
对于驾考来说，总共有两个理论考试：科目一和科目四。虽然，理论考试相对于实际操作考试比较简单，但是，还是有很多学员在这两个科目上栽了跟斗。那么，科目一和科目四同为理论考试，到底哪一个比较难呢？
考啦接下来就来给大家总结分析一下：
据数据统计，科目四的通过率较低于科目一理论考试的通过率。
1、两个考试从内容上来看：科目一和科目四并没有什么本质的区别。唯一一点就是侧重点不同：科目一侧重于驾驶技能方面的知识，科目四侧重于安全驾驶的内容。
2、考试题目数量不同：科目一考试题目明显高于科目四考试题目，这也就造成了学员们花费的时间相对较多，而科目四考试题目数量较少，花费的时间少。但是，科目四考试题型多，除了单选还有多选题，记忆难度更大。
3、重视程度不同：科目一考试由于是学员们最开始接触驾考，所以重视的程度相对较高，学习较为勤奋，所以通过率也就相对较高。而对于科目四考试，大多数人都集中在科目三考试的联系中，对于科目四始终保持着“同为理论考试，科目一过了没道理科目四我不行”的这种态度，这也就导致了挂科率比科目一高。
4、答题操作不同：科目一的题目可以返回去修改答案，只要最终分数超过90就行了；而科目四考试只能一直往前走，并且比科目一多了多选题，一旦错误超过5题，就会被宣判挂科，没有回头或者继续做题的机会。
从以上种种原因来看，科目四与科目一如果必须分出难易，大概真的要说科目四更难一点，且不说对题目的理解更费劲，单纯从背题的角度来看，多选题的记忆比单选复杂许多。
但是，考啦觉得真正的根本原因就是学员们的重视程度问题。
自信是好事，过度的膨胀容易造成我们对于失误的忽视。所以考啦建议大家，在驾考过程中，不管是科目一、还是科目四；不管是理论考试，还是实际操作考试。我们都要保持一个谨慎的态度，积极向上的心。
这样子我们才能够真正的一次性通过考试，避免挂科。