吴江驾校小编常给你们讲科目三是细节决定成败
任何一个小失误都有可能导致挂科
但今天吴江驾校小编还要告诉你们
细节中也有难点
科目三虽然考试项目较多
但看起来似乎都不太复杂
那么难点究竟是啥
难点就是
加 减 挡
所以吴江驾校小编又来给大家送教程啦
前 提 条 件
-01-
首先我们要记住挡的位置，挂错挡或者低头都有可能直接挂科。
-02-
记住挂挡顺序：慢踩油门，感觉车速明显提上来后，松油门，再把离合踩到底，挂挡，再抬离合，再踩油门提速（如果路况允许就要连续加挡，重复这个动作）。
加 挡 教 程
我们在平时训练时，挂挡前，如果能确保前方安全，可以迅速看一下仪表盘的转速，感受一下你踩油门的力度和转速的关系（当你踩下去多少的时候就可以换挡了），最佳换挡时机是发动机转速达到2000r/min左右。
还有一种办法就是慢踩油门后，心里默数3秒就换挡。
但这个会因每个人踩油门的力度不同而异，所以你必须在训练的时候就找到适合自己的数值，然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4，如果踩得重可能数到2就可以换挡了，但千万要注意不能踩得太重，万事都以安全为主。
这两种方法都是为了帮你找到车感，就是你不用看仪表盘不用默数，就知道油门踩到什么时候就可以换挡了哦。
减 挡 教 程
加挡都是在前方路况通畅的情况下进行的，而减挡则要面对红绿灯、行人过马路、掉头、转弯以及其它意外情况。很多人可能纠结加挡要一挡一挡加，那减挡是不是也要一挡一挡减呢？
其实不是的， 减挡是可以跨挡减的，可以直接从4挡减到1挡，但前提是速度必须跟挡位匹配，如果你直接在高速的情况下从4挡减到2挡或者1挡，肯定会挂科，还可能损害发动机。
考试中需要减挡的情况主要有以下四种
遇到红绿灯要停车时：
如果从远处观察到绿灯变成红灯后，等你到了必须要停车的情况，如果你的车速足够你到达红绿灯处时，就可以直接把离合踩到底，然后通过刹车控制车速，停车后，直接把挡位挂到空挡即可（切记不可先挂空挡滑行）。
遇到红绿灯恰好从红灯变成绿灯时：
跟上面情况不同时，你到达红绿灯时可能不需要停车，需要低速驶过，那就需要把离合踩到底，通过刹车减速，待速度降下来后，再把挡位挂到合适的位置。
掉头时：
掉头时分隔离带和绿化带两种情况，但大部分都是用1挡掉头，也有人习惯用2挡掉头。
如果你用1挡掉头，则需要先控制车速减到2挡，再减速降到一挡（也可以直接减到1挡，但必须要把速度降下来）。
转弯时：
如果没有遇到红灯，速度可能略快（但也要提前减速减挡），一般2挡3挡转弯即可，如果遇到特殊情况则需要适当做出调整。
看完了吴江驾校小编今天的内容
是不是觉得加减挡其实也没那么难
那么
今天的教程告一段落啦
内容有点多
大家不要看过就忘了
还要好好消化一下
才能真正变成自己的知识哦
以上就是吴江驾校小编给大家整理的吴江驾校百科：科目三最难的居然是这个？很多人都挂在这了的全部内容，希望对广大学员有所帮助。吴江驾校报名咨询电话：15365394687
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技巧一
有关天数的考题：只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了，其余的：有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
技巧二
违章记分的考题：违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;;记3分选择违章行为。
技巧三
关于载人：不得载人的判断题都是对的。
技巧四
红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
技巧五
与伤员有关的选择题：一般选择字多的。一般选C，肢体固定选1/3处此选项不一定是C。
技巧六
黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但越线的可通行。