科目一、科目四都会考核并且占比较高的道路交通标志相关题目，不仅仅还在考驾照的学员表示太难，傻傻分不清楚，就连很多上路的老司机碰到相似的交通标志依然会懵圈。
为了提高各位学员关于交通标志的记忆，重大驾校小编决定把那些长得像“双胞胎”的标志拿出来，大家可以自己测试一下你究竟能认出几个。
1、禁止通行 VS 禁止驶入
2、禁止车辆停放 VS 禁止车辆长时间停放
3、停车让行 VS 减速让行
4、最低限速 VS 最高限速
5、直行标志 VS 单行道
6、紧急停车带 VS 错车道
7、会车先行 VS 会车让行
8、左侧通行 VS 右侧通行
9、注意行人 VS 人行横道
10、双向车道 VS 潮汐车道
11、环形交叉 VS 环岛标志
12、注意儿童 VS 步行
13、傍山险路 VS 注意落石
测完之后，说实话，你到底得了多少分？
不及格的童鞋快快恶补去~
以上就是重大驾校小编给大家整理的学驾心得：自测丨90%的人都会混淆的科一、科四交通标志的全部内容，希望对广大学员有所帮助。重大驾校报名咨询电话：023-65102428
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驾驶自动挡汽车注意事项
现在驾校大部分学员都是学习手动挡的教练车，而自己开却是自动挡的车子，那么何为自动挡，顾名思义，就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。下面一起来看看驾驶自动档车需要注意哪些事项?
起步时
踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
等红灯时
等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
踩油门时
一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。
如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档。
刹车时
一D到底 ，从来不用限制挡 ，减速用刹车控制。
在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。
其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。
超车时
超车的时候 ，只需深踩油门就ok了。
超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。
停车时
挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。
车进入停车位置 ，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
现在是不是对自动挡的车怎么开有了新的认识了呢?自动挡取代了手动挡是汽车发展的趋势，也是人类生活水平的提高，但是唯一不变的就是要对车子爱护与保养，驾驶没有安全隐患的车子，遵守交通规则，让我们都安心出行!安全回家!