有人问，开车什么时候最难？
想必很多司机都会说：停车的时候最难。
停车位难找就不说了，明明找到停车位了，却愣是停不进去，你说气不气人！
但是气也没用，只能怪自己停车技能没点亮，hold不住那些刁钻的停车位。
今天，为了帮大家解决这一问题，小嘉要出马了，我们一起来点亮这个技能吧！
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科目三考试有哪些最经常失误
科目三路考是驾照考试必考的一部分，由于科目三考试需要考察学员驾驶技术和安全意识两方面的技能，所以看似没啥高难度操作的科目三，却让很多学员栽了跟头。
失误一：起步时“蹿动”，刹车时“点头”
起步时车辆发生闯动，油门与刹车配合不好被扣分，占扣分次数总和的9%。出现这样的失误，只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现，那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。
失误二：“半联动”久了车子会震动
遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速，因操作不当造成发动机熄火一次被扣分，占扣分次数总和的7%。要想避免，就要注意全抬离合器时，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。
失误三：方向感不强，方向控制不稳定
很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况，尤其是女学员。但是，即使是看似简单的控制方向问题，可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态，可是会被扣分的。
失误四：刹车后后溜超过30厘米
此种情况并不少见：学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，因定点停车没练好，车感较差被扣分，占扣分次数总和的4.6%。
正确的做法应该先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，这样一来车子就过了。
科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。因此，学员们在平常练习中需要加强联系，可以试着多联系换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。