爱迪生曾说“天才是1%的灵感外加99%的汗水”我觉得这句话对于学车尤为适用
总是能看到有人在后台留言“想学车,但是自己又很笨,怕被教练骂,怕拿不到证……”
我想说的是,世上确实存在天赋异禀的人,但是大部分的人还是属于资质平庸。在学车的道路上,资质好的人也会被教练嫌弃太过骄傲,不注重细节,他们也会挂科
所以,不要害怕学不会,学车的时候,只要按照这三点做,通过率一定妥妥的
1勤学苦练,熟能生巧
学车就是一件很死、很刻板的事。不要觉得自己笨,学车就需要你这样的“笨人”
乖乖的记下教练的所说的点,别人在偷懒你却在一遍又一遍的重复,你已经赢在起跑线上了,这就是你独一无二的天赋
2沟通是学好车的桥梁
教练不是你肚子里的蛔虫,他所知道的只有你哪点做的不好。所以,有任何疑问不解时应主动的找教练释疑,商量对策
“众人拾柴火焰高”,要相信群众的力量。特别是同车的人,每个人的见解不同,当自己一直练不好的话,可以学习借鉴一下同伴的经验
3良好的心态是拿证的关键
考试的时候会紧张,无外乎有两种原因:练的不熟练;太注重结果。当下定决心练车了,就努力的让自己做到最好;同时,不要太注重考试结果。正如圣经所说“努力是自己的事,结果就留给上帝来安排”
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不用手刹怎么坡道起步
当汽车在半坡要起步时,首先挂上一挡起步挡,右脚踩着刹车送掉手刹,左脚慢慢的放离合器,仔细的感觉,当车里有震动加剧是或声音变沉重是左脚保持当前的状态,右脚放开刹车,这是车辆是不会向后或向前动的,然后右脚放在油门上慢慢的加油...
在这里,想和大家分享一下我的坡道起步的经验,不用这么麻烦的利用手刹,两个脚就能搞定。
虽然我也在坡道熄火一次火,那是是开新车第一次遇到坡道起步,而且比较急,重新点火后马上就起来了,后来也没再出现过熄火。
在坡道停下来的时候,右脚踩住刹车,左脚慢慢抬离合器,抬到车身开始抖动的时候保持这个位置,(当然,有的车比较轻巧,有事很难想大破普桑一样明显感觉抖动,那么教大家一个技巧,就是看转速表,转速表在离合器抬到突然下降的时候,就是半联动开始的位置),这个时候慢慢放开刹车,你会发现有三种情况,第一种情况不多见,就是车子慢慢后溜,第二种情况是车子保持不动,第三种情况是车子慢慢前进。
对于第一种情况,不算太糟,因为你是缓抬刹车的,所以你立刻踩下刹车,左脚再稍微抬一点点离合器,重复上述尝试。
第二种第三种情况最好,你可以放心大胆的踩下刹车等待起步的时刻,等可以起步的时候,你慢慢放掉刹车,然后轻松的踩下油门,左脚再慢慢抬离合器就ok了——!
个人总结:坡道起步其实和平时起步一样,不用手刹的时候要比平时给油门稍微大一些(根据坡度大小给油的大小不同),讲究的是松开刹车的同时给油门,左右脚配合到位,简而言之,就是离合器在抖动(半联动)的同时,卡住离合器(左脚一定要保持住),慢松刹车,适当给油,配合好了自然就成功了。