经验交流：厉害了，据说这7个条目贡献了科目二99%的扣分

科目二难不难？会者不难，难者不会。桔子学车总结出科目二7个最常见的扣分项，这些雷区童鞋们就别踩啦。

1、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，不达标扣分值：10分。

分析：在坡道定点停车和起步中，要兼顾前后距离和左右距离，边线距离30公分怎么找？使车头的三分之一处与右侧边线重合前行即可。

2、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm，不达标扣分值：10分

分析：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。前后距离怎么把握？一般以左后视镜下沿刚好压住控制线为准。

3、汽车熄火一次，不达标扣分值：10分

分析：不适应考试车离合器，主要发生在坡道起步的时候，离合器与刹车没操控好。松离合到半联动的时候，再松刹车，离合与刹车交替缓慢松开，速度要慢，用教练的话来说就是：一张纸厚度缓慢抬，30秒时间足够起步了。

4、车身出库线，不达标扣分值：100分

分析：倒车入库是学员练习最多的项目，在桔子学车的练车时间安排中，大概占据了科目二的将近2/3时间。考试时，倒库是第一个考试项目，学员还没进入状态，或者对考试车不适应，打方向的时机没把握好，两侧库线为车身出线最多的地方。

5、车轮轧道路边缘线，不达标扣分值：100分

分析：有些童鞋倒库难不倒他，反而在曲线行驶和直角转弯上挂了科，表现最多的就是车轮轧道路边缘线。

6、中途停车，不达标扣分值：100分

分析：考试前教练会对学员说，速度要慢，所以有些童鞋会可以放慢速度。在倒库和侧方位停车方向盘打死的时候，容易造成系统判定中途停车。注意：中途停车多数是因为速度骤降，系统判定为中途停车。

7、车辆入库停止后，车身出线，不达标扣分值：100分

分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，原因是向左打方向时机晚了。当车左后轮接近内侧库线时，迅速将转向盘向左打尽，错过时机机会右侧压线。

简单地说科目二哪个项目最难是不合适的，五个手指有长短，每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。

提高科目一考试的通过率的方法：

1、理论课要认真听

不要以为理论课是没有意义的，比起在家里埋头刷题，驾校老师的讲解更会让你豁然开朗。有的教学能力强的授课老师，还会指导学员如何辨别易错的相似题目，或者是如何记忆车速、车距等专项知识点。元贝驾考即将推出的VIP课程可以满足以上全部需求，敬请期待哦~除了有利于提高学习效率，认真听课还关乎学时的大事，很多地区已经严格规定，学时不满不得预约考试，大家要注意关注当地的政策。

2、考试书不能扔

90%的学员在学习科目一的时候都是选择题海战术，这种方法对于学习能力很强的学员来说确实省时又省力，但是对于大多数学员来说，这种单一的刷题方法是不保险的。科目一考试一共100题，一题一分，错了11题，就连继续考试的机会都没有了，科目一1325道题的题库中，至少有110题是需要学员掌握一定交规知识才能做对的，就算按比例来看，想要顺利通过科目一，还是要抓好基本功。这时候就要依靠驾校发的参考书了，看书也有窍门，逐字逐句去读太浪费时间，大致浏览每个章节的概述，着重记忆罚款、记分等交规条例，配合做题，事半功倍。

3、模拟考试不能省

不要以为题库刷完了，就可以大摇大摆地走进科目一考场了，你还需要多进行几次模拟考试、除了可以最后查漏补缺，找出自己的不足，更重要的是可以提前熟悉科目一实际考试的考试流程还有具体操作，对于缓解考前压力很有效果。

科目二五项必考技巧详解：

一、倒车入库

右倒库

1、挂一挡，缓慢驶入考试区域，保持车身距离边线1.5米的距离。车轮压过黄线时停车。

2、踩离合，挂倒挡，车辆缓慢后退，注意观察左后视镜，当后视镜下沿与边线重合时，迅速向右打死方向。

3、打完方向，视线立即转到右后视镜，观察右后车轮与库角的距离。如果刚好是30cm的距离，就不用动方向；如果小于30cm，就回半圈至一圈方向；如果大于30cm了，就没办法调整了，必压线。

4、车身与库边线平行时，立即回正方向盘。如果车身不正，就要微调，哪边宽方向就往哪边打。

5、当后视镜下沿与库边线重合时，停车。

6、出库的时候，看右后视镜，右后车轮一出库就可以打死方向。

左库方法同右库。

二、坡道定点停车与起步

1、上坡前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。

2、上坡过程中离合稍微多放一些，防止熄火。

3、看左后视镜，当后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合后踩刹车，停车。

4、开左转向灯，右脚踩住刹车不动，左脚缓松离合器，至半联动状态时，稳住离合器不动，右脚慢慢松开刹车，车身起步，稳定后即可离合全部松完。

三、直角转弯

1、进入考试区域前摆正车身，保持车头右侧三分之一处与外侧边线重合前进，此时车身距离边线大约是30cm。

2、匀速行驶，当门内扣手与拐角点重合时，立刻打死方向。

四、侧方位停车

1、驶入考试区域的时候，保持车身距离右边线30cm的距离。到达指定位置后停车。

2、挂倒挡，踩好离合器，车辆缓慢后移，观察右后视镜，当看不到库左上角时，迅速向右打死方向。

3、观察左后视镜，看到库右下角时，迅速回正方向。

4、当左后轮即将压线时，迅速向左打死方向。车身完全进库后即可停车。

5、打左转向灯，方向向左打死，观察左后视镜，后车轮压到虚线时，向右打方向，这个需要学员根据实际情况来决定打多少方向。

五、曲线行驶

进入考试区域时，车头对准S弯入口的中间区域。S弯是比较宽的，一般都不会压线的。多看后视镜，注意好车速即可。

科目三必考项目操作步骤汇总：

1、考试准备

从考试车左侧后门下车；逆时针从车尾绕到驾驶位置（同时观察考试车和周围路况）；确认安全，打开车门，进入驾驶座；系上安全带，调整座椅、后视镜；查看仪表盘和灯光开关；向考官报告可以开始考试

2、灯光模拟

发动汽车；听到语音提示灯光模拟考试开始，打开灯光总开关；没听到一个指令，在指令完毕后5秒内完成灯光操作；灯光考试结束，关闭所有灯光开关

3、起步

踩离合和刹车；挂1档；打左转向灯（3秒以上）；鸣喇叭；松手刹；抬离合；确认周围交通安全；松刹车，起步

4、直线行驶

在车道中心保持直线行驶；方向盘需要微调；车速控制在30km/h-35km/h；遇到特殊路段或路况，提前减速减档

5、百米加减档

进入考试项目前，减速，将档位减至1档；加档：轻踩油门，加速至换挡速度区间，松油门踩死离合，换挡；减档：轻踩刹车，减速至换挡速度区间，踩死离合，换挡

6、变更车道

打转向灯（3秒以上）；观察后视镜，看周围交通情况；确认安全后，打方向；当车头转过路面中心标线后，关闭转向灯；变更到目标车道，回正方向

7、转弯

提前减速；打转向灯（3秒以上）；观察周围交通状况；确认安全后，打方向；转弯到目标车道，回正方向

8、掉头

提前减速，挡位减至1档；打左转向灯（3秒以上）；观察左后视镜，看周围交通情况；确认安全后，向左打死方向；驶入目标车道，慢慢回正方向

9、靠边停车

提前减速，挡位减至1档；打右转向灯（3秒以上）；看后视镜，观察周围交通情况；确认安全后，向右打方向（角度要大一点）；车头越过路面标线，关转向灯；控制车身距路边30厘米左右，调正车身；踩刹车停车；踩离合，挂空挡，拉手刹；确认考试通过后，解开安全带，观察后视镜，确认安全后，开门下车，关好门。

科目四考试马虎不得

1、题目少，分值高

科目四考试总共有50道题，每题2分。题型为判断题、单选题和多选题。题目主要以案例、图片、动画形式为主。与科目一一题一分相比，科目四的题目少，分值变高，考生做错5道题就不能再答题了。此外，多选题加大了考试难度，考生很容易出现漏选、多选的情况。

2、缺乏重视

很多学员觉得，科目二和科目三都顺利过关了，科目四肯定也是没问题。没有认真复习就去参加考试了，最后的结果也是可想而知的。虽然是理论考试，但学员也要有足够的重视，科目三考完后，就要认真准备科目四，一举拿下，顺利拿到小黑本。

考试注意事项

1、认真审题，看好关键词。如"正确的是"，"错误的是"，千万别看走眼。

2、答案顺序调整。考试题目基本都是学员做过的题，但不要看到熟悉的题目就直接选了，这个时候很容易出错。虽然题目一样，但是答案的选项顺序可能会有所调整，考试时千万要注意。

3、考试时间很充裕，做题时不要着急，一定要再三检查确认无误后再进行下一题。多选题要仔细看选项，一个个筛选，防止漏选。