有的学员科三多次未过，直接让重学了.....逃过了驾考最难的科二，却败在了即将结束的科三上面，着实不应该呀。那么怎么办？那就是小心小心再小心，考试前多多注意。不过注意是远远肯定是远远不够的，还有这些技巧你需要知道。
一、细节问题
当你驾考的时候，你会发现科二、科三特别注意细节问题。因此，我们一定不能在细节上面打了败仗 。科目三的第一项就是上车准备，很多人也会在这里出错。
第一个问题是考前准备，而我们要做的就是先从左后门下车先大概绕一遍车，然后观察车门后方，接下来上车门关闭，再调座椅、后视镜，一定不要忘记系安全带！
第二个问题就是在回答考官口令上面，“明白”两个字可以诠释一切，不要说废话。
第三个问题：直线行驶，不要随随便便调方向盘。
第四个问题：在变更车道方面，开启转向灯三秒后才可以进行变更。这里面需要注意的是：不要一下变更两个车道。
第五个问题：靠边停车的时候一定要打转向灯。
二、做个有心人
如果，你真的抱准心态想过，建议去考察考试路段，记好标记。听说有的学员比教练还要用心，会提前去考场考察路线。这样做让自己能打个“有准备”的战斗。
三、行驶中的一些问题
如果考试的人多，你可能会遇到这样一种情况，前车的加减档会影响到你的发挥，别以为这事不重要，你会跟着前车的步调走的。因此，在这里留心一个问题，那就是拉开距离。如果拉开不了距离，变更车道也是一种非常有效的办法。总而言之，不要和前车太近，否则相当影响你的发挥。
在灯光方面需要注意的是：打闪光灯，无论靠边停车还是变道，都要记得打闪光灯，很多人偏偏经常会忘这个。
车速与档位不匹配，发动机会抖，因此在对应的车速给予对应的档位尤为关键。
四、心态问题
这里的心态问题有两种，第一种是太自信，觉得科目二已经过了，科目三就是渣渣。可真的是这样么？科目三太注重临场应变能力了，一个不小心，比如遇到学校没减速或者没有记住路标统统给你挂，你想哭都没地方哭。因此，保持一个平常心态真的很重要，稳扎稳打才是关键。
第二种，就是太紧张，这往往是基础没练好的原因，最应该做的就是在驾校好好训练基础在基础上不出现重大问题，其次提前准备好考前需要准备的东西，对考官亲和，让他看不出你的紧张，熟练的记住要操作的项目，这样你会越做越有信心的。考试的时候，这两种心态一定要避免。
虽然已经过了科目二这个坎，但科目三同样不能掉以轻心，多问教练，不要在细节问题上被PASS，多留心，多注意，成功就在眼前，祝君好运，顺利过关。
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科目三这6个扣分点，看多一眼，你就合格了！
科目三道路驾驶，学员心中一定充满了一万个没把握，既要掌握技巧上的细节，又要调节好心态来适应独自操作的紧张。那么在科三考试中，要避免哪些扣分点呢？
扣分点1：因操作不当导致发动机熄火
由于起步时离合松的太快，导致油离配合不当熄火，这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合，而是内心紧张：严肃的考官、旁边车太多一时走不了，都会在瞬间乱了手脚。
对策：起步前保持镇静、不要慌，开始可以先慢松离合，等到条件适合起步了，在车子走起来的同时边加油门，就可以避免熄火了。
扣分点2：遇前车制动不及时采取减速措施
碰到紧急情况，第一反应不是采取临时停车或减速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩刹车，再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。
对策：面对前方突然有车或行人挡道，做到“提前观察、预备措施，突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示，不能提醒的考试允许临时停车，再重新起步。
扣分点3：行车时挡位和速度不匹配
即挡位没有匹配相应的速度，即高速低挡，或低速高挡。
对策：加挡时，如果发动机和车身抖动，感觉要熄火了，说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h，可以挂二挡，20-40km/h，可以挂三挡，超过40km/h，可以挂四挡。（具体还是要以当地标准作参考）
扣分点4：靠边停车后，车身距离右侧边缘线大于30cm
不知道怎么对准右侧边缘线，或是车身平行后没有及时回正。
对策：选好停车点后，在没有阻碍的情况下右转方向盘，当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回，一平行就停车。
扣分点5：打开车门前不观察后方交通情况
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
扣分点6：通过路口和学校区域不减速慢行
做出左右观察的动作，轻踩刹车至明显减速即可通过，另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。