科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。也是所有考试科目中的重中之重，这些考试禁忌和注意事项，学车的朋友要记牢，千万不要犯：
禁忌一：车门没关好就起步
行车过程中，车门没关好，是致命的安全失误。科三考试时，车门不关好就想起步，考官可能都会直接判考试不合格。平时在行车过程中，也一定切记关好车门再起步，有很多由于没有关好车门，乘客被甩出车内的事故，所以大家一定要注意！
禁忌二：低头看档
新手刚开始学车时，很多学员都花费很长时间去适应挂档位的。但是由于紧张、怕挂错等原因，同样有很多人科三考试的时候低头看档。
低头看档危害多：
1.低头时无法观察前方车况，易造成交通事故
2.低头看档代表档位仍不熟悉，一旦挂错档位，易造成考试失败
禁忌三：红绿灯前犹豫
我们都知道，红绿灯交替时，通常会闪几下再变。这时候很多学员就会容易慌神，不知道是踩油门加速通过，还是减速停车等待。一犹豫一慌神，就会造成压停车线等情况。
其实这时候应结合距离和车速判断：
1.距路口近，车速快，左右观察后通过
2.距路口远，车速适中/慢，果断减速停车
禁忌四：车身太偏右
考试时车身太靠右，虽然对于学员来说，是为了降低速度避让左侧快速车。但是其实从各方面讲并不利于考试：
1.车道右侧常有从小路驶出来的非机动车或行人，考试时车身太偏右，考试就很容易被非机动车、行车影响
2.车身太靠右容易给考官留下不好印象
3.车身太靠右不利于诸如掉头、左转、超车项目的操作
禁忌五：走错路线
科三考试由于路型丰富，在出现立交桥、环岛时考生容易在紧张下跑错路。跑错路偏离考试路线，后续考试根本无法进行，这是十分严重的错误。
这时候应该：
1.模拟考试时记好路线，记住明显的标志点
2.考试时注意看清路旁指示标志，遵从考官指挥，不要紧张
禁忌六：靠边停车滑行过长
当你听到考官让你靠边停车时，恭喜你，胜利就在前方！不过，这时候如果停车不果断，滑行过长，前功尽弃可就十分可惜。只要不是路口和实线，听到考官口令之后应该果断操作，平稳停车：
1.打右转向，观察后视镜是否有后方来车
2.松油门，踩刹车，减至二档
3.转向灯超过三秒后右打方向盘，将车辆摆直
4.车辆即将停下时，踩离合，由轻至重踩刹车至车停下。
5.拉手刹，摘空挡，松离合脚刹，松安全带。
以上就是鹏达驾校小编给大家整理的鹏达驾校：考前必看 科目三六个考试禁忌 千万要知道的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鹏达驾校报名咨询电话：13559055897
考前必看 科目三六个考试禁忌 千万要知道相关阅读：
重要！科目三后天开始“电子考”！不看分分钟考不过！
重要消息！11月9日，珠海驾照考试科目三要开始“电子考”了！这就意味着科目三考试不再人工打分，而是系统自动评判。考试模式发生变化后和以前考试会有很大不同，如果不能充分掌握这些不同特点，科目三考试可是很容易挂科的！“电子路考”到底和以往有什么不同？怎样才能顺利通过呢？大家都想知道吧！来！继续往下看就知道了！
什么是“电子路考”？
“电子路考”，顾名思义就是自始至终由道路驾驶技能考试系统对科目三道路驾驶技能考试的各个考试项目进行自动评判。车载摄像头、收音器等设备将考生考试全过程记录，监考员远程实时监控考生的考试状况，考试结果完全由系统进行评判，考试成绩即时上传。这个智能评判系统到底是怎样的？小编给你们介绍一下！
智能评判系统通过卫星定位考试车辆位置，考试车辆位置误差在正负两厘米以内，只要是和考试项目有关的所有操作，系统都能自动识别。例如，你有没有逆时针绕着车身走一圈检查车况，系统都可以检测到！厉害吧！
除了考试车辆及系统厉害以外，“电子路考”由系统对考生的操作进行评判，考试成绩在考试结束以后立即上传，更加公平、公正、公开。对考生来说最直接的好处就是：能够大大提高科目三路考的考试能力！还在排队等待科目三考试的考生们，你们不用愁了呀！
“电子路考”有啥不同？
“电子路考”与人工路考最大的不同是采用智能评判系统进行评判。多了一套智能评判设备就意味着考试项目顺序不再是由考官下指令，而是需要考生按照系统的语音提示，一步一步完成。系统对距离、时间等都有较准确的计算，对考生驾驶的准确性更为严格。
考试项目
1、上车准备
2、模拟夜间灯光操作
3、起步
4、靠边停车
5、直行通过路口
6、通过人行横道线
7、加减档位操作
8、通过学校区域
9、变更车道
10、掉头
11、直线行驶
12、超车
13、通过公共汽车站
14、会车
15、到达终点
其中，第5至第14号项目的考试顺序按考试路线编排。金鼎北山考场一共有3条考试路线哦！
考试路线上所有考试项目早已编排好，每个考试项目在考试路段都有相应的考试项目提示牌，这就意味着考试项目顺序能提前看到，心里早有准备！
大致了解了“电子路考”的情况以后，考生们最关心的，当然就是“电子路考”的难点了！继续往下看！
“电子路考”的难点
1、考试车辆不熟悉
在以前，路考使用的考试车辆就是考生练习的教练车，考试前，考生基本熟悉了车内所有的操作，也培养了一定的车感。启用“电子路考”以后，考生统一驾驶由车管所提供的考试车辆进行考试，由于车型不同，灯光开关、后视镜调节的位置也有区别。要想提前熟悉考试车辆？小编早已为你准备好了！
后视镜怎么调？一看就知道！↓↓↓
灯光怎么调？一看就知道！↓↓↓
档位是怎样的？一看就知道！↓↓↓
2、灯光操作单独考
在人工路考时，灯光操作是伴随整个行车过程进行评判的。启用“电子路考”以后，灯光除了在行车过程中需要操作以外，还会在“起步”考试项目前，单独考试。这就意味着，对考生在不同路况下使用灯光及反应速度有了更高的要求。反应速度要有多快才行？听到语音提示后，考生必须在5秒内作出相应的灯光操作！
当听到“请打开前照灯”学员按指令打开前照灯。当听到“请将前照灯变换成远光灯”学员按指令打开远光灯。
完成以上两项基本操作后，系统会随机抽取1~2项模拟夜间灯光操作其它考试内容。比如说，在完成基本操作以后，语音提示：“夜间同方向近距离跟车行驶”，正确操作是：在5秒内，将灯光开关从远光灯扭动回近光灯位置
具体会考哪些内容
1、使用近光灯的情况：夜间同方向近距离跟车行驶、夜间与机动车会车、进入照明良好道路；
2、交替使用远近光灯的情况：夜间通过拱桥、夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过人行横道、夜间超越前方车辆；
3、交替使用远近光灯，切换至近光灯的情况：前方通过无信号灯路口；
4、关闭前照灯，打开危险灯的情况：在路边临时停车；
5、切换至远光灯的情况：进入照明不良道路；
3、靠边停车提前考
在以往，靠边停车是路考的最后一个项目，基本可以说只要靠边停车过了，路考合格是没啥问题的了！但“电子路考”就不同了！“靠边停车”将作为“起步”后的考试项目，提前考！这个对于手动挡考生来说，算是加大了难度。起步后，车辆要保证档位和速度匹配的同时，还要做好靠边停车的心里准备，对离合、档位、刹车的控制能力要求较高。
看了上面的难点，考生们还一定要知道一点，非常重要：整个考试过程还要求在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时。
准备参加“电子路考”的你是不是还是有点心里没底？甭着急！小编以①号考试路线为例，提前告诉你“电子路考”整个过程！
1、完成上车准备“四部曲”
1、确认安全后从右侧车门下车；
2、逆时针绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损、有无妨碍起步的障碍物及路面情况；
3、在确定安全的情况下，进入驾驶室；
4、自行调整驾驶座椅、后视镜，系安全带、检查仪表盘、等设备。
2、模拟夜间灯光操作
重点&难点：必须按照语音提示在5秒内进行相应的灯光操作哦！
3、起步
重点&难点：确认安全才可以起步，需打左转向灯并等待3秒、按喇叭2秒、挂一档、松开手刹、缓抬离合器踏板，平稳起步！
4、靠边停车
重点&难点：听到语音提示后，必须要在规定距离（40米）内停车，停车后车身靠右侧边缘线不能超过30厘米，更不能压道路边缘线哦！
5、超车
重点&难点：超车后需要返回原车道才算完成！要在听到语音提示后200米内完成超车项目哦！
6、通过人行横道线
重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢通过。
7、会车
重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢通过。
8、变更车道
重点&难点：听到语音提示后需开启转向灯等待3秒后才能变道，还要在规定距离（200米）内完成变更车道哦！
9、掉头
重点&难点：一定要仔细观察路况，根据路口位置和对向交通情况选择适合的掉头时机。
10、通过学校区域
重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。
11、加减档位操作
重点&难点：注意车速与档位要匹配！
12、直行通过路口
重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下通过，不能将车停在路口内等待。
13、直线行驶
重点&难点：可调整车辆行进方向，但调整幅度不能过大，保持幅度在30厘米以内哦！
14、通过公共汽车站
重点&难点：将车速减至30公里/时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。
15、到达终点
重点&难点：语音提示“考试结束，成绩合格”时，恭喜你！考试通过了！这时候，绝对不能得意忘形哦！靠边停车后，退回空档，记得拉紧驻车制动器，解开安全带，在确认安全的情况下，打开车门下车。然后就回家庆祝去吧！
小编留话
其实，“路考”专业的叫法是科目三道路驾驶技能考试，检验的是考生在实际道路驾驶车辆的操作、应变能力。无论是电子考还是人工考，考试评判标准、考试项目是一样的！只要训练充足，保持平常心，定能通过！