很多学员反映，科目三其他项目都没有问题，包括最难的起步、直线行驶、加速减档等，就挂在“靠边停车”这个项目上。靠边停车项目是科目三路考当中，看似简单但是却往往是比较容易失分的项目。如何做好车辆与路牙保持30公分以内又不压线呢？
一、靠边停车扣分标准
1、直接不合格的情况
停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况
考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车
停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘
停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况
下车后不关闭车门
2、扣10分的情况
停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30公分
停车后，未拉紧驻车制动器
拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板
需注意：靠边停车要求离路牙石30cm以内，同时不能碾压到路牙实线，如果压到实线考试不及格。但如果是大于30公分，只是扣10分而已。如果实在没有把握，距离路牙石宽点有又何妨。因为原则上只要不碾压路边实线就可以了。
二、靠边停车操作技巧
听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；
同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡。
选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
接着拉手刹，拨空挡，转向灯归位，放离合、脚刹，等待考试结果，然后关门下车，考试结束。
实用口诀：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。
三、靠边停车注意事项
1、方法因人而异（身高、视线等）因素会有所影响，考生需在日常训练当中，寻求最适合自己的停车（点位），需要反复练习找到最适合自己的方法。
2、如果车辆处于超车道时候，不能连续变更两条车道。必须变回主车道后行驶50米后才能再变更进入慢车道，由于靠边停车项目距离较远，需要留意一挡不能超过规定限制的150米距离完成。这就需要考生灵活运用挡位，不超规定距离即可！
3、靠边停车的过程中，如果右转向灯自动回弹，必须及时补打右转向灯光，否则会造成扣分。
4、还是那句话，不要为了追求“完美”，刻意追求车身距离路边缘30cm以内，按照靠边停车的流程顺序操作即可。
以上就是靠边停车的技巧以及注意事项了。仔细阅读、实地操作，最后预祝您考试顺利通过，早日领取驾照!
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c1曲线行驶技巧解析
曲线行驶其实可以算是科目二考试当中最简单的一项考试了，不过还是有很多童鞋觉得曲线行驶挺难的，今天就给大家好好的讲解一下曲线行驶的技巧。
在进入S路的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。
准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。
当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。
当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。
曲线行驶
曲线行驶操作要领：熟练操纵转向装置，控制车辆曲线行驶
曲线行驶考试要点：在运动中操纵转向装置，控制车辆曲线行驶
曲线行驶“先向左再向右”S转弯(有的考场是“先向右再向左”S转弯)
1、进入S弯
在进入S弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶。
要注意车速，不要过快，1档怠速进入，必要时可使用半离合加刹车(不能刹停)。
2、向左转弯
车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着S路向左转弯，车子就不会压线或者出线。驶过左弯后将反向转弯。
3、向右转弯
当慢慢的走完向左转弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的走一会。
当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向，使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。
4、出弯
当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。