作为一枚对驾培行业有着灵敏嗅觉的“专业人士”，
怎么可能没有发现最近行业内的一些动向呢？
这几个月来，有些地区的驾校动作还真不小！
比如说大连，驾校纷纷豁出老本打价格战，2600的成本价都喊出来了，急得驾培协会赶紧开会要求驾校自律，价格不能再降了！
再说说成都，去年的培训费用还要四五千，现在放眼望去，基本都在3000左右，最便宜的只要2000+！
还有重庆，先前驾校学费一度飙升至6000+，很多人一看大有再涨之势，于是赶紧报名学车，然而没多久价格就开始下跌，一路降到了现在的两三千……
你问为什么？其实原因特别简单。打个比方，一个蛋糕，原来分成七八块，大家都吃得很饱，甚至会撑，如果有更多人来争抢，还能个个都吃饱吗？市场 需求就是这个蛋糕，驾校越开越多，就算需求不变，驾校招生也是个难题，何况需求还在减少。看着教练车闲置心里能不“方”吗？于是，降价成了驾校最直接的招 生办法，你降我也降，根本停不下来……
目前为止，经媒体报道已经出现这种情况的，还有无锡、常州、温州、宁波、武汉、青海等多个省市地区，一些没有报道的城市，也有同样的情况。
作为驾培行业的一员，众悦学车网也感受到了这股强烈的冲击波，但我们始终坚持以强化服务、提升用户的学车体验来赢得更多的学员青睐。至于学车费用，我们也一贯坚持给学员最优的价格。
对于多地驾校降价的现况，很多群众还不了解，甚至仍以为学车价格停留在高水平阶段。以至于当众悦君告诉一位朋友现在上海学车价格的时候，她反问了我一句：上海学车不是要八九千吗？拜托，那都啥时候的事了，选众悦特色课程的话，只要花5800元好吗~
好了，废话不多说，驾校降价，对于学员来说当然是好事，同时，在供大于求的状态下，学车环境当然也比较宽松，一人一车也不稀奇了。但是必须强调一下，这种情况肯定不会持续太久！所以，这个时候报名学车再好不过了。
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车辆在停车场内损坏，车主怎能不会寻求赔偿！
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一般情况下，如果车辆在停车场被莫名损坏后，停车场相关负责人都会百般推诿，而让当事人自行报警并交由保险公司处理。如果车辆投保了玻璃险或划痕险，车主还可以被迫寻求保险公司的赔偿，而车主如果没有投保这些附加险就这么吃亏了吗？难道停车场在这其中就没有责任吗？
1 真实案例还原
许先生将自己的车辆停在餐厅的停车场内，当用完餐准备离开时，却发现自己的爱车被划伤。在查看了监控录像之后，发现是有人故意损坏。而许先生当天由于有急事需要处理，于是正常交完停车费离开。
不久后许先生将停车场所属的物业公司起诉至法院，要求其承担修车费2000元以及其他相关费用1050元。一审时，物业公司对许先生的诉讼请求不予认可，答辩称事故责任人是案外第三人造成的，许先生应向案外第三人追偿，且许先生的停车方式和位置也有主观过错，阻挡了第三人的车辆行驶，因此造成第三人对其车辆的发泄。
一审法院经审理认为，物业公司未能提交其按时巡逻的有效证据，未能及时发现并制止他人划伤许先生车辆的侵权行为，认定其对涉案车辆未尽到妥善保管义务，对许先生的诉讼请求部分予以支持。此外物业公司在向许先生赔偿后，可向划伤汽车的实际侵权人索赔。
随后物业公司不服一审判决提起上诉，认为是许先生停车位置不当，引起他人泄愤而将车划伤。二审法院则认为，许先生存放位置不当，与许先生车辆被划伤之间不存在法律上的因果关系，不得降低被告应承担的妥善保管义务。二审法院据此驳回上诉，维持原判。
2 真实案例分析
许先生将车辆停放在物业公司所属的停车场后，实际上就已经与物业公司建立了合同关系，物业公司应对许先生的车辆安全负有监管义务，而事后物业公司并没有尽到保管的责任，导致车辆被人划伤。
依据我国合同法第一百二十二条规定：“因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。”
虽然许先生车辆被损坏的事实同时涉及两个法律关系，即许先生与划伤车辆的侵权人之间形成的侵权关系；以及许先生与物业公司之间形成的有偿保管合同关系。无论是将物业公司告上法庭还是报警追查划伤车辆侵权人都符合合同法的规定，许先生有权选择其中一种法律关系进行诉讼将物业公司告上法庭。
点评
但是，对于一些免费的停车场或公共停车点，停车场并没有义务为车辆安全提供保障。车主的车辆如果在这些区域被损坏，只能寻求保险公司的赔偿。而如果没有投保额外的保险项目，则只能自己承担相关损失。
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