大部分车友可能会认为越豪华的车故障率就会越少，恰恰相反，有些豪华车辆的故障率是非常高的。因为豪华车内的配置零件会比普通汽车要多，故障比例也是大大增加了。今天，我就为车友们分享一份德国技术检验协会（TüV）通过对德国约850万辆汽车的日常行驶状况进行分析，发布的一份故障率较高的6款车。这份数据来源还是比较可靠的，一起来看看吧！
1、沃尔沃V70
新款沃尔沃V70的前脸与S80非常相似，车厢比老款足足大了55升，驾驶起来非常舒适。但是其故障率却是高达9.3%，平均行驶里程大约在7.9万公里左右。
2、雷诺Clio
体形小巧但性能强悍的小钢炮雷诺Clio，很精致也很有科技感。不过好看是好看，但是其故障率却是达到9.2%，平均行驶里程的话是3.3万公里左右。
3、起亚Picanto
起亚Picanto的各个方面配置其实是非常不错的，价格也是很亲民。但是，起亚Picanto的故障率也是高达9.0%，平均行驶里程大约在3.0万公里左右。
4、西雅特Ibiza
西雅特Ibiza是一款充满驾驶乐趣的车型，搭载了一台动力强1.4 TSI双增压发动机，最大功率达到132kw(180ps)、峰值扭矩达到250Nm。但是，故障率却是高达8.8%，平均行驶里程大约在4.2万公里左右。
5、雷诺风景
雷诺又再次上榜了，雷诺风景该车型创新的设计、宽敞的空间、多功能性和独特的风格，装备灵巧机智为人称道。但故障率却是高达8.6%，平均行驶里程大约在4.8万公里左右。
6、沃尔沃S40/V50
沃尔沃也是再次上榜了，沃尔沃S40是第一辆具有监测驾驶者的工作强度并延迟显示次要信息以让其全神贯注于驾驶的车。但其故障率却是高达8.7%，平均行驶里程大约在6.4万公里左右。
故障和安全其实是两个概念，科技含量越高工艺越先进的故障率自然就高。就像沃尔沃虽然故障率较高，但是车还是好车，不过就算买的起，估计也养不起了。
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科目二侧方位停车技巧：三把方向就入库！
侧方位停车和倒车入库相似，通过倒退的方式，将车完全停入库中，倒车入库可以通过三把方向完美入库，侧方位停车也可以！
第一把方向：向右打一圈
挂倒挡，开始倒车，观察右后视镜，当库前线即将从后视镜中消失（即库的左前角即将消失）时，立即向右打一圈方向。
第二把方向：向左打一圈
观察左后视镜，当内库角（C角）一露出来，立即向左打一圈方向，此时方向回正。
第三把方向：向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮一压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。
停车：保持方向不动
倒车过程中，通过观察两侧后视镜，当车身平行于库边线时就可以停车了。
还有另一种找停车时机的方法，就是观察车头左前角，当左前角一接触右侧道边线，此时停车会更靠谱。
侧方位停车只要求将车辆倒入侧库，中途不得停车，不得骑轧边缘实线，只要车身完全入库，车轮可以不回正。
注意事项：
一、灵活变动打方向时机
1、停车后，车身偏后，第一把方向需要打早一些；
2、入库后，车身偏左侧边线，第三把方向需要晚打一些；
3、入库后，车身偏右侧边线，第三把方向需要打早一些。
二、坐姿正，车速慢，方向快
考试时记得坐姿要端正，否则所有点位都存在误差，技巧就没什么意义了。
车速要慢，打方向要快，这是科目二考试的基本！
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