科目四作为驾照考试的最后一项，主要考察学员对安全文明驾驶常识的理解，来看看科目四考试有哪些口诀方便大家记忆。
最新驾考科目四考试技巧口诀
一、安全行车常识
1、安全行车准备常识：
交通标志与标线，手势信号须熟记;
行车先把环境观，轮胎紧固和气压;
转向制动重点查，漏水漏油和漏气;
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
2、安全行车常识：
文明行车需谨记，开车先系安全带;
车辆起步要注意，周围交通与环境;
路遇超车占道行，超车前车不让路;
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。
倒车过程需注意，车周环境很重要;
单行交叉与隧道，通通不许来倒车;
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
二、恶劣气候下和复杂道路条件下驾驶常识
1、山区路段驾驶常识：
山区路段驾车行，坡长弯急危险多;
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;
跟车加大安全距，行车最好不超车;
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
2、高速公路驾驶常识：
高速公路安全行，参考标志与标线;
没有限速标志牌，右道行驶六十码;
小于百米能见度，车速不超四十码;
车间距离要保持，相差要比时速大;
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
3、桥梁、隧道驾驶常识：
通过桥梁与隧道，行车速度看标志;
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;
隧道行车有禁令：变道超车随意停;
发生故障不要慌，设法先将车移出。
4、施工、积水、泥泞路段驾驶常识：
行近施工路段时，注意路标指示牌;
路遇积水要注意，涉水慢行车速均;
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
5、恶劣天气驾驶常识：
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;
跟车会车要注意，低速行驶大间距;
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
三、紧急情况避险常识
路遇紧急之情况，人身安全第一位;
紧急避险有原则，先避人来后避物;
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。
高速公路有紧急，制动减速慢行驶;
发生故障也别乱，紧急车道先停车;
一百五外设警告，细心检查故障除。
四、违法行为综合判断
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;
驾驶不系安全带，边打电话边开车;
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;
不按规定使用灯，窄路超车还抢道;
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;
车辆故障不警示，货车载客乱停靠;
携带危险物品行，紧急通道逆向驶;
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
以上就是新桥驾校小编给大家整理的驾驶技巧：最新驾考科目四考试技巧口诀的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新桥驾校报名咨询电话：0535-2150258,18053532373
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为什么驾校教练脾气都不好？看完泪崩了！
最近秋妹在学车。
虽然已经做了一年多的汽车编辑，但是依然没有驾照，这是我心里的痛。
面对着越来越严格的考试规则和越来越高的学车费用，辗转了几个深夜之后，我终于决定，拿出一个月的工资去学车！
估计很多人跟我一样，交学费的时候，就想着拿到驾校时意气风发的样子。一想到即将成为一名穿梭在大街小巷，受人敬仰的女司机，我的心情是这样的：
当我怀揣着无数美好的场景，走到驾校时发现，事实和想象简直天差万别，因为在我和驾照相逢的路上，还有五大障碍，分别是科目一、科目二、科目三、科目四和最令人胆颤的人——驾校教练。
在我刚到驾校的时候，就发现驾校教练的脾气普遍都不太好，回到家里和朋友一聊，突然原来每个来之不易的驾照后面，都有个脾气暴躁的教练，于是我们开始吐槽，于是我发现，当我们一进驾校，很多东西就变了：
一到驾校，就突然改名字了：
突然变成废物了：
突然变成残疾人了：
突然就变成动物了：
发现自己没读过书：
被360°无死角嘲讽：
而当你作为一个驾校学生，对教练的教训还嘴了，那么教练通常会这样：
……
突然觉得学个车好艰难，不仅要熟练掌握开车这项技能，还得练就一身扎实的抗语言暴力能力。
为什么驾校教练喜欢骂学员？据腾妹妹的观察，发现主要由于以下几个原因：
1、重复教学产生的烦躁感
一个几十年的老司机，长期面对着不同的人，日复一日做着同样的工作，很容易产生疲劳感和厌倦感，长期以往，就会变成坏脾气教练了。
2、较低的文化水平和较高的地位
大部分的驾校教练，都是长期开车的老司机，可能因为年龄问题，才退居二线，来驾校当了教练。这部分人都是早早就出来上班，从事运输或者公交行业的。一般来说，他们上学的时间都不长，而面对驾校老师这个职位，很多学员都送礼品甚至送钱，力求能多摸会儿车或者尽快拿到驾照，而驾校这种地方一般都缺少监控和规范，这就形成了驾校教练高高在上的心态，觉得自己很牛了。
3、对初学者的不理解
驾校教练一般都有着几十年的驾驶经验，不要说起步、挂挡这样的技术，就是在秋名山过招个几回合，也是有可能赢的；而面对着初学者的低级问题，他肯定会表示不理解，为什么分不清离合和刹车？为什么不知道升档和降档？为什么会熄火？这些对我们来说经常出现的问题，对他来说都是无法理解的，因为不理解，所以就容易暴躁了。
说到这里，秋妹的叔叔要说话了，因为他就是驾校教练，作为教练，他有话说。
他说，驾校归根结底是个学校，和其他学校一样，铁打的教练，流水的学员，学员只受一季的苦，但教练，不论是三九天还是三伏天，都是一样的受罪；而教练永远面对的是没摸过车的“菜鸟”，这对一个老司机来说，在心态上的确是个极大的考验。
路况复杂，稍不留神就会出意外。比如你错把油门当刹车，或者不看左右后视镜就掉头、转弯、变道，这都是非常危险的做法，直接会影响你和家人的生命安全，而教练其实是随你尽责的表现。
他还说，有的教练认为，要让学员尽快学会，就必须让他们加深印象，而这种极端的方式，也是教学方式的一种，这也反映了教练恨铁不成钢的心情；同时学员的水平参差不齐，有的一点就透，有的悟性很低，这样的时候，教练是容易出现这些问题的。
另外，大部分驾校里，教练带的学员都是固定的，只有一个学员顺利毕业，才能让下一个学员进来学习，而如果一个人长期过不了关，就会占用教练的教学名额，换言之，就是耽误了教练的学费进账，所以，教练对于悟性差的学生，多少会有些情绪。
但他作为教练，也觉得有些教练的方式欠妥，哪怕是一般的沟通，这样的方式也是不对的，更何况，还有教授对方本领的任务在身。
单就态度而言，秋妹还是觉得，让教练能一下子转变也是不可能的事情，所以我已经做好了被骂的心里准备，准备像个勇士一样面对教练了，希望这个夏天，我能顺利拿到驾照。