新手开车很容易产生一些错觉，正因为这样，新手出车祸的概率比其他车龄段的还要多一些。那么新手开车都会产生哪些错觉呢?
一、距离错觉
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。
常见的有：
①同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远;
②前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远;
③路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远;
④会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等。
因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被插队，让人非常不爽，不过这应该好过发生事故不是。
二、速度错觉
不同的车，速度也不一样，而行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来操作车辆。这样，景物移动的多少会导致驾驶员对车速的不同判断。
例如：
①在市区道路上对车速易于高估，在原野道路上易于低估;
②在加速时，易于将低速高估(这样在超车时会延长超车距离);
③在减速时易于将车速低估，以致转弯、会车时因车速过高而发生危险;
④长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估的情况非常危险，从高速进入市区后，这种感觉会尤为明显，以为自己很慢，实则还在一个很高的速度上。
这就要求我们要有意识到这种错觉的心理准备，时刻注意路边的限速提示。
三、弯度错觉
按照科学要求，公路是没有笔直的。公路的自然弯度和人为弯度，才使公路四通八达。驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。测试表明，一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。
在连续转弯的山道上行驶，即使同一曲率半径，驾驶员也会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。行车中要注意在弯道须留出足够的空间，降低车速，防止后轮脱离路面或发生碰撞事故，尤其是在下山过程中，要注意连续转弯中可能产生的转向不足。
四、坡度错觉
在距离很长的坡道上下坡，会出现以下几种错觉：
①产生好像是在平路上行驶的感觉;
②在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，会觉得已变成上坡，若这时加大油门，车速会更快;
③在上坡途中坡度变缓时，往往也会以为已变成下坡，若这时减小油门，易使车辆溜坡。
另外，在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道上的标志牌，感觉发动机的声音和利用好挡位等。
五、宽度错觉
夜间在林荫树夹道的公路上行驶，两旁树木的反光会使驾驶员产生一种车辆在狭窄的通道里行驶的感觉，当路两旁树木变矮或消失后，驾驶员又误以为驶出窄道而开 快车;高速超车时会感觉到道路比较窄;转弯时也误以为道路明显变窄而手忙脚乱;当车辆通过正在施工的路段时，本来是从中间分开，但却感觉到施工的一边宽， 自己行车的一边窄等等。
六、颜色错觉
在市区等交通复杂路段行车，因周围景物五颜六色、相互交错、加之灯光闪烁、人头攒动，极易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，更容易将路口红绿灯当成霓虹灯(或将霓虹灯当成路口红绿灯);或把停驶车辆的尾灯误认为行驶车辆的尾灯;把前车的刹车灯错看成尾灯等。
另外，汽车外表颜色还会引起视觉上远近的差异，如浅色调使车辆显得大些，感觉近些;深色调使车辆显得小些，感觉远些;另外，驾驶员如果戴上各种不同颜色的 太阳镜，也易将各种浅色“滤”掉，产生颜色错觉。因此，在繁华区和城市夜间驾驶时，注意力一定要集中，万不可受外部环境影响而分散注意力。
七、光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、夜间行车时远光灯的强光、会车时的仰光都会使驾驶员的视觉一时难于适应，造成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替 变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕(眼睛一时不能适应)形成光线错觉，从而导致操作失误。
在行车中应尽量避免光线变化的刺激，避开强光或明亮的物体，如霓虹灯、玻璃墙上镜面反射等。在遇到光线频繁变化时，比如对向远光灯晃眼，应立即减速慢行。
八、时间错觉
驾驶员心情愉快时，行车中往往感觉时间过得很快，而心情烦躁时，就会感觉时间过得慢。另外，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快 车，这种“超前”心理也会造成错觉。此时驾驶员切忌心浮气躁，不少斗气事故就是这样发生的。所以无论路况怎样，应调整好心态，耐心驾驶，控制车速，确保安 全，路怒症并不是啥好事。
九、环境错觉
地理环境不同，特别是新路环境，驾驶员不熟悉，自然产生一种陌生感。熟路又会出现习惯性。在城市马路上停车，或是路的级别要求，什么型号车，可行什么级别公路，这些规则制约驾驶员的行驶，造成环境错觉。
环境错觉不可小视，尤其是熟悉的路况和环境，容易让人产生过度自信，进而降低对风险的警惕，实际上有很多事故是发生在距家几公里范围内。
十、服装错觉
春夏秋冬服装花色繁多，驾驶员在“服装大潮”中穿行，很容易造成视线分散，形成错觉，夏天妹纸们穿的火辣，更是能吸引不少人的目光，降低了对路况的关注，这件事无解，只能靠自觉。
新手开车要始终保持一个谨慎的状态，不要动不动就要往前冲，这样很容易造成事故的发生，慢慢来就不会错。希望以上这些对各位新手可以起到一定的用处。
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2017轻微交通事故如何处理
很多时候，市区里的拥堵很多时候其实是因为一些轻微的交通事故引起的，很多车主遇到刮蹭的交通事故不知道怎么处理，把车停在路上直接影响了道路畅通。那么发生轻微的刮蹭怎么办呢?
什么是轻微交通事故
轻微交通事故就是没有人受伤，车还能动，单量车损失在2000元以内，并且没有公共设施损失，对事故责任几赔偿方式没有异议的，这样就属于轻微事故。
怎么判断2000元以内的损失呢?说一下，单方机动车仅车身前保险杠、后保险杠、引擎盖、四个门窗等外表件损伤只需喷漆，这样的差不多都在2000元以内就可以修好，当然豪华品牌另说喽!
轻微交通事故该怎么办
第一，不要着急，千万别急。心态摆正，谁也不想故意撞坏谁的车，恶语相向或是出手伤人这都是非常不好的行为，并且可能会使时间进一步恶化，希望大家还是能做一个有素质的司机。
出现事故后，很多车主着急下车看自己车辆的受损情况，这个时候其实一定要注意后方驶来的汽车，容易造成二次事故。
立刻打开车辆的双闪，警示后方驶来的车来那个，下车后互相查看证件。对事故现场进行拍照或是录像，拍摄时候也要注意安全，正确摆放警示标志。双方车辆的四个角度也要拍下来。
还有就是，必须要拍清楚两辆车的车牌号码，防止车主逃逸或是联系不上，一旦需要认定责任，这个非常重要。
事故如果发生在交通比较繁忙的路段，车主们应该尽快完成上面的这些操作，简单检查之后把车辆转移到不妨碍交通的地方，在进行下一步处理。很多车主出现刮蹭后，俩人站在路上吵吵是谁的责任，别吵吵否则交警来了会对你们进行处罚的。
拍摄完成后，把车移到路边，双方可以讨论划分责任，如果意见相同，需要填写一式两份的《交通事故快速处理单》，填写姓名、身份证号、车牌号、电话以及事故责任划分信息，有责任一方最好立刻报案，因为保险公司一般会对对方车辆进行情况了解，不要超过48小时，因为某些保险公司可能会拒赔的。
如果责任划分有分歧，就是拨打122报警，让交警来进行责任认定，认定好还是像保险公司尽快报案。
这类事故怎么理赔
轻微事故保险公司的理赔流程都比较简单，双方各自修好车无责方像责任方提供驾驶证、行驶证复印、交强险复印件和维修的发票(需要和定损价格一致哦)，责任方有资料后带上自己的证件和维修发票就可以去保险公司理赔了。
总结
其实，不论是交警还是司机，都希望大家在马路上平平安安，一路顺风的，但是呢?意外总是比明天来的更快。重要的是，意外出现之后，咱们一定要保持一个积极处理 态度，图个方便快捷，保不住虽然碰了车，以后还能成为朋友呢。