会车，是指在开车过程中，上行车与下行车的相错的现象。现实中很多新手会 对会车有或多或少的害怕，尤其是在路面较窄的路面会车时，新手往往会较为紧张，一阵手忙脚乱之后会出现熄火、停车让行，甚至造成两车相互刮擦、相撞，或碰 刮路旁非机动车辆、行人以及路侧隔离设施等。为了避免这些情况的发生，首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车；再者，需要掌握一些会车的技巧以 及注意事项。
会车前要做到一看、二算、三慢
1)一看，就是仔细观察。观察的内容有：对面来车的车型、速度和装载情况；道路的宽度和坚实情况；路旁行人、车辆以及障碍物情况；对面有无来车，后面有无汽车要超越前车。
2)二算，就是通过观察两车的距离和速度，判断出交会时的大致位置，并通过控制自车速度来选择合适的位置交会。合适的交会位置应选择在：一是道路较宽处，当道路宽度受限时，应选择双方都能保证安全的较宽处会车；二是双方右前方均无障碍处。
3)三慢，就是要减速。临近交会时条件不良，更应降低车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。
会车中应正确控制车速与车距
车 辆的行驶速度直接影响到驾驶人对外界情况的观察判断和处理的正确性，车速越大，正确性越差。因此，车辆在行驶中与对面而来的车辆遇到视线良好、道路宽阔等 情况，会车时两车间距很大，可保持正常车速行驶，但遇到交通条件复杂（如道路狭窄）等情况，会车时两车间距很小，这时应根据横向的间距来保持安全的车速。 例如，相向行驶的车辆横向间距为1 ~1. 2m时，车速宜控制在40 ~60km/h，如果相向行驶的车辆横向距离只有0.5m，则车速宜控制在 20km/h以下。这就是说，横向间距与时速有密切关系，若横向间距大，则车速可控制得快一些；反之，横向间距越小，车速就应该控制得越慢。
遇到障碍物时的会车技巧
汽车在行驶中，在会车地点遇到障碍物时，要根据双方车速和与障碍物的距离灵活处置。
A、当障碍物在乙车一边，且乙车距障碍物较远，甲车距障碍物较近时，甲车应快速通过障碍物，然后与乙车交会。
B、当障碍物在乙车一边，但乙车距障碍物较近，甲车距障碍物较远时，甲车应减速，乙车应加速通过障碍物，然后再与甲车交会。
C、当障碍物在乙车一边，乙车对前方障碍物判断无把握时，乙车应减速，让甲车先通过障碍物。
D、乙车一边有较长的障碍区段，两车均已进入狭窄路段，这种情况在修公路处常能遇到，乙车要首先找一个较宽的地段停下，让出路线，等甲车通过，千万不可互不相让，形成僵持局面。
复杂道路上的会车技巧
1) 窄路上会车：在窄路上会车时，一定要靠右行驶，主动给会车创造条件，若路 面土质松软，则应注意不要因让路而翻车。同时，会车时要降低车速，并做好随时停车 避让的准备。
2) 陡坡弯道上会车：车辆在陡坡弯道上行驶时，视线受阻，应鸣喇叭并注意前方 来车，无车当有车，走自己的路线。没有特殊情况，不能驶入左边。遇来车交会时，应根据路基坚实情况，选择安全地点会车，当会车没有把握时，应遵照“宁停三分，不 抢一秒”的原则。
3) 泥泞和冰雪道路会车：泥泞和冰雪道路附着条件较差，车辆容易侧滑，遇前方 来车时，应提前鸣喇叭，车速要降到最低，选择宽阔地点交会，并且不准使用制动，以防侧滑，必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基，土质路基被雨浸湿 后，既滑又软，轻则引起车轮打滑下陷，重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动，以防侧滑引起碰撞。
视线不清时的会车技巧
1)雾天和昏暗天气会车：雾天会车时要正确使用雾灯，根据能见度情况控制车速，临近交会和会车过程中要切实降低车速。昏暗天气驾驶人较易麻痹，更要注意正确使用灯光，注意路旁非机动车和行人动向，使会车稳妥、安全。
2) 夜间会车：夜间会车时要及时变换灯光，并加大横向间距，必要时可停车避让。在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上可以使用远光灯，但必须距对面来车 150m以外互闭远光灯，改用近光灯;在窄路、窄桥（指宽度在3. 5m以 下）与非机动车会车时，不准持续使用远光灯。
以上就是太丰驾校小编给大家整理的太丰驾校：会车有技巧，教你如何掌握会车技巧！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。太丰驾校报名咨询电话：18083771333,18083771333,13511735631,1351173197
会车有技巧，教你如何掌握会车技巧！相关阅读：
起步停车操作技巧解析
起步操作技巧
1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置
3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其要领是：公交驾校学员先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动也就是所谓的顿点)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
起步禁忌
一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
三忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
六忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
停车
松开油门，缓踩刹车，车停稳后变速杆挂入空挡，
要注意刹车的提前量，比如看到前面红灯，就提前做好停车准备，尽量减少急刹车.
新手安全开车的几个要诀
1.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
2.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。