左、右倒库全部一步一图详细讲解,驾校教练科目二考场实地拍摄,赶快来看吧。
右倒库
1、左侧后视镜最下端盖住虚线,方向往右打死。
2、右后视镜中,前门把手与前右侧库角保持约30公分--50公分距离时,方向回半圈。此距离为个人差异。
3、后视镜中,车身与边线平行迅速再回余下的一圈。
4、左后视镜最下端盖住库位前线,立即刹车。右倒库完成。接下来,将车辆开出库位,车头盖住前方主线向左打足方向,车正回正,驾驶室到虚线位置停车,开始左倒库。
左倒库
1、左后视镜最下端碰到虚线,方向往左打死,继续后倒。
2、观察左后视镜中,前门把手与左侧前角保持约30公分--50公分距离时回半圈。(此距离为个人差异)
3、后视镜中,车身与边线平行立即回正余下的一圈方向。
4、左侧后视镜最下端盖住库位前线立即停车,左倒库完成。
注意:车身进库后,大小适当调整,车速要匀,中途不可停车。练习过程中,回半圈时的距离大小会因为个人观察位置不同而略有差异。
远大驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!
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如何防止坡道溜车和熄火
即使是老司机也会上坡偶尔熄火,何况新手呢。我看来看看上坡起步绝不会熄火的诀窍! 有一部分同学在考上坡起步时,容易在坡道上熄火,其原因一般有以下几条,都会引起熄火:
1、松手刹时又松快了离合。
2、松手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。
3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为,上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。
考上坡起步要想做到绝不会熄火,有以下诀窍:
1、挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)
2、慢抬离合到半联动点时(半联动点的判断论坛有详细的贴子,这里不重复),再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。
松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动,再去送手刹,往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。
本人这种方法由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使油门没有控制好掉了一点下来,可以及时给油跟上,不会因为油门没控制好而熄火;同时,绝对可以避免到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外,由于离合快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位,即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决,而且,一般情况下,即使有后溜,后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米(本人练习、考试均没有发现明显后溜)。