“普京：听说我在中国成了网红？”是不是被它刷屏了。
如果说要整理一份外国元首在国内的知名度排行榜，相信战斗民族的领袖——普京进入榜单前三铁定是没有问题的。时不时的在朋友圈、微博等社交平台上“被热门”，一度被媒体称为“迷妹收割机”。
在充斥着战斗民族的俄罗斯考驾照难吗？也不容易！此前，俄罗斯国家道路交通安全检查局就根据统计数据称：只有10％的驾照考试者第一次考试就通过。这可比国内低好几倍。
和国内驾考新大纲施行的时间节点类似，2016年9月1日，俄国家道路交通安全检查局进一步加大了考试难度。
理论考试总错题数不能超过2题
如果应试者在理论考试中犯了不同的主题板块的一个或两个错误，还有机会回答其他问题——这样一来，考题的总数将增加至30道。理论考试总错题数不能超过2题，否则重考。
场地考试5项
实践部分中的场地考试科目由此前的3项增至5项，分别为：倒车入库、平行入库、S型驾驶、掉头和坡起。
路考错误程度分三级
路考中，30分钟内所扣分数不能超过4分，否则须重考。路考错误按不同程度划分为轻微、中度和严重三个级别。其中，不系安全带--扣3分，启动熄火--扣1分。占用对方车道、驶出停止线、不为拥有先行权的车辆及行人让路均属严重错误，每项扣5分，犯其中任何一项，则考试直接终止。
考试有一项半年不通过 全部重考
若参加考试者其中一项没有通过，可在一周内有间断地重考3次；若全不通过，则一个月内不能再提交考试申请；若半年内仍不能通过，则须全部重头开始。
看到这里，特别是看到“首次通过率仅为10%”时，想要去俄罗斯生活、留学的小伙伴们是不是开始考虑在国内考驾照，到了那边再用翻译件换领？新城驾校小编要泼冷水了，中国驾驶证在俄罗斯不能用！！！要想在俄罗斯开车，得按正常程序报名、学车、考试、领证…
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雨天路面积水怎么办 7招助你安全通过
根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。在雨中复杂的路况环境中驾车，如何见招拆招保平安，本期“爱车114”栏目，就给老师傅们提个醒、为新手们补个课，7招助你“游”过雨季。
1、初下雨时切忌猛赶路
夏季的雨，说来就来。当刚刚下雨时，有的司机心急赶路，以为早到早安全，殊不知此时轮胎的附着力是最低的地面上还没有被雨水冲洗干净的泥沙、油渍等，如润滑剂般将轮胎与地面隔离，导致车辆的制动距离明显增加。如果此时加速赶路、左冲右突，只会埋下更大的安全隐患。
2、涉水时勿松油门
最好不要轻易涉水，如果真的要涉水，可以先等大型车过去，看看深度。如果涉水深度接近前大灯，行车时应该多警惕。稳住方向盘，低挡行驶，不要换挡和停车，缓慢均匀前进即可。
切记涉水时油门不要松。如果水进入进气口，导致发动机熄火了，那就应该在原地等待救援，千万不要再试着启动了。如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车，否则容易发生“气门顶”。
过水后，车主可以踩几脚制动。这样做可以用制动产生的热量把附着在制动器上的水汽给蒸发出来。
3、雨天行车稳字诀
见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这两种方法都非常危险。当然，也不要高速过水沟、水坑，这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。而且如果路旁刚好有行人，高速过水也会显得低素质。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。
4、前车之鉴辨车道
雨中视线不好，路上到处是浅浅的积水，分道线难以看清。但是交通法规并不因下雨而暂停使用，变线或超车后，车辆一定要回到车道内。降低发生擦挂的可能，万一出现刮蹭事故时，车身不在车道内的车辆则会承担事故的责任。如何判断车道就显得很重要。此时，“前车之鉴”就是上佳之选，在保持安全距离的前提下，跟随前车行驶。
5、避让行人齐安全
由于雨中行人撑伞、骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往是车辆临近时惊惶失措而紧急避让，使车主措手不及。遇到这种情况时，车主应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞伤行人。
6、合适胎压防打滑
雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
7、陷入泥潭巧自救
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。