报名学车的时候，我们的关注点通常是驾校、教练、学费三大点，学费我们暂且不谈，因为每个驾校每个平台的普通班别，学费都相接近，那问题来了，挑选的重点放在驾校上还是教练上？
1、大多数人会先选驾校
通常情况下，我们的挑选会从最直观的条件切入，也就是先选驾校。我们都想选个口碑好、规模大、设施完善、练车方便舒心的驾校，且驾校资料往往是比较容易找到，透明可查的，关于他们的资质正规与否、评价高或低等问题，我们都可以从网络、宣传单等各个渠道获得介绍资料，找到答案。时间充裕的，还可以去驾校训练差实地查看情况。
以前，传统驾培模式下，学员选择驾校报名学车之后，通常都是由驾校将学员分配给到教练员，遇到品行温良的教练那是幸运，遇到“吃拿卡要”的，你只能自认倒霉。如今，互联网驾培逐渐壮大，报名学车前不仅可以可以查看驾校详细资料，还能在每个驾校的详情页找到该驾校的教练员名单，每个教练员名单还附带资料与学员评价，为学员挑选教练员提供参考依据，例如“福星学车APP”。
2、越来越多的人注重教练挑选
注重挑选教练员的理由：
（1）学车训练，绝大多数时间都是与教练相处。无论是技术传授、考试技巧分享、在训练场发呆还是在考场奋斗，教练始终都是陪伴你的那个人，有一个温和、幽默、经验老道的教练相伴，自然好处多多。
（2）教练的态度影响你学车的进度！一个教学态度不端正，指导含糊的教练，会让你的学车进度迟迟上不去；而一个严谨指导、态度端正的教练，会让你进步神速！
（3）你的驾考进度，关乎教练！总而言之，练车是一回事，驾考又是一回事，学员练车有成，想参加驾考，还得教练员点头答应，报给驾校名额。所以，有一个正直廉洁的教练和有一个“吃拿卡要”的教练，那差别何止一万里！
然而，福星学车提醒大家，无论是先选驾校还是先选教练，练车除了接受车技教学，最重要的是自身多花心思勤于练习！
以上就是岱东驾校小编给大家整理的经验交流：报名学车，重点是挑驾校还是挑教练？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。岱东驾校报名咨询电话：0538-8091234,0538-8093456
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在长久的学车过程中，练得最多的要数科目二，很多人都觉得科目二难就难在几乎所有的项目都要求不能中途停车。但是由于场地生疏、技术不到位等原因造成的车辆起步后溜、停车或熄火等问题屡见不鲜。
考试规定：一但中途停车会被扣100分，当场判定不合格，这也成为了许多考生最头疼的地方
那么应该如何避免这种情况出现呢?
1.离合控制不佳
科目二考试对挡位没有要求，全程只需一挡进行。一挡虽然速度慢，但在起步和操作之间，对控制离合器的要求更高。平时大多数的练习就是要让你掌握离合器压抬的力度，更好的控制车速不至于过快或者过慢。如果车速过快就适当的压一点离合，车速过慢就抬一点点。各个考试车的车况不同，离合的高低也不同，所以一定不要压和抬都一下到底。如果一松到底的话容易导致车辆熄火，一压到底的话车辆迅速减慢容易停车。
2.方向盘打到底
在科目二中很多情况下教练都教我们方向盘向左或者向右打到底，但是你在打方向盘的时候就不要打到极致了，可以稍微往回放一点点。如果打的太死，前轮的斜角会产生很大的阻力，这时如果车速本身就比较小，容易导致车辆出现熄火的情况，而正是这一两秒，就可能会被判为中途停车。
3.场地水平不一
各个驾校平时训练的场地和考试的场地不一样，有时就算是标准的考试场地也会出现不平整的的问题，要小心可能会出现不同程度的后溜或者短暂停车的问题了。建议学员们还是事先亲自考察一下考试场地，或是向教练请教。
那么又该如何来预防考试中途停车呢?
1.控制好车速考试时车速过快或者过慢都会影响自身发挥，过快容易导致操作慌乱，过慢遇到地面高低接缝时可能会造成停车，所以要学会用离合控制车速，慢抬慢压，当到达合适的速度时，就定住离合器不动，按部就班的完成考试。
2.离合刹车配合科目二考试起步和停车操作相对较多，所以离合刹车配合要协调，根据场地情况可以采用不同的起步方式，防止车辆后溜和熄火。
3.方向盘不要打到底方向盘打到底时，会使得车速降低许多，所以在这时可以稍微回放一点并且轻微抬一下离合，避免车速过低造成停车。其实平日里可以换不同的教练车感受一下应该怎样控制，也可以考试之前直接用考试车模拟一遍考场，这样在遇到场地问题时才不会吃亏。说到底还是在于自己平日里的积累，知道问题出在哪里之后，技术一般的同学们可要加强训练了，补考可是要收费的哦。