我们都知道，学车是一个充满酸甜苦辣的过程，但在如今大多数人也都无法避免的需要经历这个过程，学员在学车的过程中会经历很多，有收获、有快乐也会有烦恼、忧愁……但，碰上有不解和不快的时候别独自闷着，发现问题解决问题才是关键，而解决问题的第一步，那就是沟通。
在学车过程中，当你不懂时，你需要及时和教练沟通，让教练教会你，从不懂变懂；当你存在困惑时，你需要及时和教练沟通，让教练帮助你理清思路，找出答案；当你有苦恼时，你需要及时和教练沟通，让教练了解你的情况和想法，从而帮你想出解决办法；当你和教练或其他学院有摩擦的时候，你需要及时和教练沟通，以便早日解开心中的疙瘩，避免误会的发生。
任何一项需要人与人协作才能完成工作都离不开沟通，它就像一个粘合剂，搭建人与人的桥梁，缩短心与心的距离。如果在学车的过程中，你不问我也不说，那学车将事倍功半且无聊寡味，学车的路也变得更加曲折和艰难。
一些学员在学车过程中有什么问题都自己一个人默默消化，其实这样反而是影响了自己的学车进度！学员总认为，教练很凶，害怕挨骂，更害怕被同期学员笑话，其实没有必要！每个人来驾校学车，必然都是开车菜鸟，遇上这样那样的问题十分正常，只要你虚心和教练沟通，教练会愿意给予帮助与指导!
一些学员因为不太爱说话，或者觉得自己不会说话，经常回避和教练直面沟通，其实学员在和教练沟通的过程中，不必害怕，只需遵循以下两个原则：
一、平等原则：平等的看待自己和教练，无论你交了多少学费，都不要觉得教练理所当然应该给到你至高的服务，教练不只你一个学员，只有在平等的条件下，你尊重他人，他人才会尊重你。
二、相容原则：和教练的建立融洽关系，与人相处时要谦虚好学，不懂即问，不要不懂装懂，主动请教，多一些包容和尊重，教练会更愿意和你沟通。
当然，沟通是双方的，学员要主动与教练沟通，我们教练更应该主动和学员沟通，了解他们的学车心理和动态，并且清楚他们面临的难题是什么，给予学员正确的帮助。
以上就是刚好驾校小编给大家整理的学驾心得：学车时如何与教练有效沟通的全部内容，希望对广大学员有所帮助。刚好驾校报名咨询电话：023-64262871,023-64262873,023-64262875,023-88391048,023-88391822
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倒车入库要怎么避免车身压线
许多学员都反映倒车入库总是压线，其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以，下面把倒车入库压线的解决方法介绍给大家。
1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;
2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
3 对于新手而言，得控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
4 打死方向盘后，看后视镜，通过后视镜观察库角和车身延长线的距离(下图是左倒库, 教练一般认为延长线不好看，指定让你看前把手和库角距离)
5 如果这个距离过小，怎么回方向呢?如果距离过大，又怎么回方向呢? 依据首图，在脑海中想，想通了，再实践操作来调整。
6 当感觉车身正了后，回正方向，调整两边的距离: 哪边宽，往哪边打方向;打了方向，记得回正方向。方向的调整，大家可以想像如果您在骑自行车，倒退时，怎么调整方向，就能想明白。
学员提问:上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。
平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?
补充一点：考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?
倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。
当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。这是在考场可能出现的第一种情况。
第二，当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。这就是第二种情况。
当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。这是第三种情况。
如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。这是第四种情况。
如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。这是第五种情况。
关于这位学员的问题，要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。
你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。右倒库时中途要再右打死方向的情况是你打方向太早了，才要在中途回正方向，让车再退一点，然后再右打死，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回正方向。