今年年初，交通部将“50%驾校试点将先培训后付费”列为今年将推进的民生实事之一。
近日，交通运输部发布《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，从10月1日起，驾驶培训终于可以实现“先学后付、计时收费”。
考C1、C2驾照，还有哪些变化？
变化1：考C照，总学时比以前少了
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称“新《大纲》”）对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。
变化2： 先考科目一再缴费，培训按时段付费
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是：在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。
新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。
新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。
另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。
以上就是鸿运驾校小编给大家整理的学驾心得：驾考新规10月1日起实施 科目二和科目三可一起考的全部内容，希望对广大学员有所帮助。鸿运驾校报名咨询电话：0534-8281366
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开车上班就像在考科目二——上班第一天
上班路上，每天都能用到驾校教练教的科目二驾驶技巧，及时以前再不熟悉，如今也能对这些技巧巧妙的融合了。但是有些不太懂的小伙伴们，小易还是要再啰嗦一遍科目二的考试技巧滴~
首先，咱们来说说科目二中的鳌头——倒车入库。
倒车入库：离合器、找正、回头、速度，这4点是倒车入库的精髓所在!
倒车入库的不外乎两种情况，直线咱们就不说了哦，这个左右转还是要说说的。图中虚线代表倒车路线，实线代表前进路线;
蓝线：右转倒入前进左出;
白线：左转倒入前进右出。
由于后视镜有盲区，初学者首先应当向下调整后视镜，以便能够看到后轮附近。尽量后视镜调到可以看到车轮和车的边线，这样倒车的时候就可以在镜子里看到车身和线的角度，有些车辆后视镜视野十分狄窄，这时候可以结合移动头部位的方法来解决。许多车辆的后视镜视野宽阔，适当移动头部就可以了，不需要调整后视镜。
车辆在同一位时，在同样的后视镜位里，不同人或者同一人不同姿势，后视镜中的参照点也有差别。不同的后视镜也有些差别。如果驾驶姿势变化过大，头部转动、前后左右移动范围过大时，后视镜中参照点也会发生很大变化，这就是看到的参照点一样，有时候成功了，有时候却又失败了的原因。所以驾驶中要注意保持和选参照点时差不多的姿势驾驶。
来吧!我们一块儿重温下倒车入库的几大步骤!
1、从右起点倒车入库
首先向下调整左右后视镜，调整到容易观察地面标线和车尾的位置。在起点，通过后视镜看清库位线，倒车中，以看右后视镜为主，并不时看左后视镜，防止车身驶出左侧边线，实际驾驶中还可用来观察左侧的安全状况。实际驾驶中还要不时看车内后视镜，防止撞上后方的电杆、树木、行人等。倒车时必须缓行，即使撞上了后方盲区里突然出现的看不见的小孩也可及时停住，从而避免产生严重后果。
方向说明：本图按上北下南左西右东标定方向，图中按面向南，就是面向下的方向确定车位的左右。
操作步骤：挂倒挡，半联动，看后视镜中车位右前角和车位线的位置向右打满方向，车身与库即将平行时向左回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。右倒入位时看车位右前角的位置，也就是选它为参照点。
要诀：开始向右打方向时可慢些。打方向宁早勿迟，打早了有修正方向的机会，打晚了将无法补救。打方向慢的人可再提前些。在打满方向的过程中，若车尾右侧离库右前角过近或过远，可通过少打少回的方法修正方向。
向左回方向的时机和幅度要把握好。回早了，回多了或二者皆有时，车尾左后角将驶出左侧边线，车的右前角还有可能压库右线。回晚了，回少了或二者皆有时，车尾右后角将压到库右线，车的左前角还有可能压库的左侧边线。
这里有几个点，一个打死的点，一个修正的点，还有一个平行回正的点，最后还有一个停车的点。
2、出库开到左起点
挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线(也就是车头和前面的线)附近时，向左打满方向，车身快与左侧边线平行时，向右回正方向，车头与左停止线对齐时停车。
3、从左起点倒车入库
左倒入位看车位左前角的位置，也就是选它为参照点。方法与右倒入库一样，只是以看左后视镜为主，并不时看右后视镜，防止车身出右侧边线。挂倒挡，半联动，看车位线的位置向左打满方向，车身与库即将平行时向右回正方向，平行并位于库中间后倒，距库底20cm左右停车。
4、出库开到右起点
挂一挡，半联动起步，车头遮住7m线附近时，向右打满方向，车身快与左侧边线平行时，向左回正方向，车头与右停止线对齐时停车。
5、出库
出库也要注意，不要以为出库的时候十分轻松而掉以轻心。