有童鞋问：刚开始学车，练了两次车了，感觉手脚不协调，不是打方向迟钝就是离合器控制不好，怎么办？
一般了都会说，没什么方法，多练就好了。但桔子不愿意这么回答，因为桔子觉得，学车也是讲究方法的，方法对了，不仅学车轻松，还特别省时间。下面桔子详细回答这个问题。
1、首先要明白，学的是什么
新手学车，面对的是科目二五项：倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。一般来说，教练先讲解汽车驾驶的基本知识，然后从倒车入库起一项一项地学。
考过科目二的童鞋就明白，科目二五项分解开来，有3个基础技能非常重要：
（1）离合器的使用：控制车速平稳、起步不熄火
（2）打方向盘：在合适的时机迅速打方向、回方向。
（3）看点位：科目二是场地考试，通常都是选取车上的某个参照点来辅助判断汽车位置或打方向的时机。
很清楚了吧，科目二就练这些内容，平时就重点练习这3个基础技能。
2、怎么学？会思考、会总结
练车的时候，一般教练讲一遍，就会让学员来操作。有些童鞋就急了，我接受能力差，教练教的我都吸收不了。对此桔子给童鞋们提3条建议：
（1）练车前预习
（2）有针对性地学
有些童鞋觉得倒库难，有些同学觉得坡道定点停车与起步难，不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上，要多安排时间着重练习。
（3）学车要会总结
学车的是自己，不是教练，不要期盼教练会帮你总结（虽然有的教练会）。如果一趟练车下来，你不能够把练习项目整个流程清晰地整理出来，这趟练车就是不及格的，因为你不知道自己学到了什么，还有哪些困难，有哪些需要注意的地方，通通不知道。有的好教练会给学员留家庭作业，即把当天练车内容书面总结出来，桔子觉得非常好，童鞋们可以学学这个方法。
3、怎么学？抓重点
三个重点：
（1）离合器
方法讲过很多遍，可以找桔子学车的历史文章查看，这里讲2个要点：
A 平稳控制速度：先走直线，反复踩下松开离合器，感受离合与车速的关系。
B 半联动起步：主要是坡道起步要避免熄火。
（2）方向盘
这个真的是要多练，养成不看方向盘打方向，练习时多练打一圈回一圈、向左（右）打死然后回正等等这些特定的圈数。
（3）看点位
看定位的目的是判断车身位置和打方向的时机。科目二每个项目都可以选取点位，桔子学车历史文章里有，但桔子觉得根据教练的方法自己总结的才是适合自己的。
需要提醒注意的是，点位会随着座椅高低、前后位置、后视镜等变化而变化，要根据自己的情况微调，方法是死的，适合自己才是最好的。
祝各位早日拿证。
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刚学车手脚不协调，该如何克服？相关阅读：
学车三大误区
俗话说"一分耕耘，一分收获"，这个道理大家都懂，但是，换到学车上却有很多人忘了。很多学员一到驾校报名，就急着问多久能拿到证，刚开始练车就问教练多久能安排考试，殊不知学员是否扪心自问"我学地很好了吗？"
误区一：学得快不是学得熟
所谓熟能生巧，考试就几个项目，要学会很快，但要学得熟练却很难，学会了不代表掌握了，教练要你多练习，就是为了让你熟能生巧，把每一个动作做到满分变成一种习惯，这样在考试的时候能通过的机会就增加了好几成。所以，不要总是着急考试，稳扎稳打，把基础练扎实了，考试一次性过，总比挂科补考花了更多时间来得好多了。
误区二：三心二意，学会一个想另一个
有的学员学车三天打鱼两天晒网，不坚持不努力；有的学员学车三心二意，不认真不上心。刚学会一个项目就想着立马学领一个，而不是把刚学会的打好基础熟练掌握之后才去想其他项目。三心二意只会错误连连，害了自己。驾驶重要的是对开车每个细节的把握，且操作程序复杂繁琐，如果不能认真仔细，就容易因为一个细节的错误，酿成不堪设想的苦果。开车杜绝犯错，学车拒绝三心二意，认真对待学车，就是在对自己负责。
认真学车，脚踏实地，多学多练，认真思考，不懂就问，勤于总结，你会发现学车没自己想的那么难，学车的过程也可以丰富而充实。
大部分人都是为了考驾照才到驾校学车的，因此很多人都认为只要把考试该学的项目学会了就行，这种心态导致了很多学员最终只是收获了应试技能。
勤勤恳恳脚踏实地的真心想考驾照的，他们一心想学好开车，学好每一个技能。但是，这仅仅是少数。可能这会帮助你顺利拿到驾驶证，但这并不能让你掌握真正的驾驶技能，也就造成了许多学员虽然拿到了驾照，却不敢开车上路的局面。即便拥有了开车的资格，却不能真正享受驾驶带来的便利和乐趣，这是教练和学员都不想面对的。所以，不要为了考驾照而学车，认真思考你为了什么而考驾照。
当你认真学车，每天进步一点，在进步中收获快乐和自信，形成良性循环，学车的过程也会越来越顺利。掌握真正的驾驶技能，不仅能帮助你考到驾照，还能帮你积累驾驶经验，为真正开车上路做好准备。