1、我报名的驾校练车是捷达车，还有一台东南车，然后教练跟我说去考试的是什么皮卡车,请问一下考试的车型能不能选择的?
考试车型车管所都是统一的，以广州来说，科目二考试车是捷达车，科目三考试车是传奇车，一般驾校采购教练车的时候都是根据当时车管所的考试车型来采购的，因为考试车型基本是统一的，是没得选择的。
至于你说的皮卡车，据客运驾校小编了解，现在做得比较热门的是江西才用这种车型的，但是你的教练没有皮卡车你只能够提早过去考试地点熟悉一下或者找个有这种车型的车来熟悉一下，毕竟皮卡车比较高，跟普通的小车区别还是挺大的。
2、广州报名学车有包补考费的吗?
这个是没有嘀。。。。。。
你只需要明白一句话“羊毛出在羊身上”就可以了
虽然现在很多驾校收的补考费包括了上交到车管所的费用和再培训的费用，但毕竟是有费用存在的。据我了解，现在广州驾校的收费虽然要好几千大元，但是扣除了场地成本、油费、人工等等费用外，真正到老板手的可能也就相等于1、2次补考费的钱，如果还想包补考费，那价格恐怕要上万了，因为这是个无底洞，幸运的只补考一次的还好，万一遇到个科一到科三每科都补考几次的，老板恐怕哭晕厕所了!
3、我的驾驶证丢了，请问怎么补办
这个很简单
首先，你的驾驶证核发地是那里的，就去那里补办。
带上身份证原件，如果你户口所在地不是驾驶证核发地的，还需要带上居住证，然后加上驾驶证照片和体检表就可以了。
以上就是客运驾校小编给大家整理的客运驾校百科：为什么学车有不同的车型的全部内容，希望对广大学员有所帮助。客运驾校报名咨询电话：18013596600
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一、熟练控制离合器
想必已经开始练习科目二的学员都清楚，科目二的车速控制都是体现在对离合器的控制程度上的。
科目二考试时对速度的调节主要通过对离合器的踩和松来实现的，想要迅速找到离合器的半联动状态，可以尝试“先快松，再慢松，稍微停顿找感觉”的方法。
当你踩着刹车，感受到车子的轻微震动，证明你已经到达半联动的状态了，此时稳住离合器，慢慢松刹车，车子就能平稳起步了。若是在斜坡起步，则需要车子震动更大一点，再慢慢松刹车，这样上坡才不容易熄火。
二、打方向姿势要标准
方向盘的重要性想必不用小编再三强调了，尤其是在科目二的考试中，每个项目(除了坡道项目)中，教练都会教这里要打一圈方向，那里要打一圈半方向，什么时候又要回正方向，所以方向盘打的熟不熟练最终一定会影响到看点操作，一旦打方向跟不上，错过了一个点位，那么这个项目也就只能等着不合格了。
而方向想要打的熟练，又不容易混乱，最简单的方法就是掌握标准的打方向盘的姿势，初始位置为，左手抓9点方向，右手抓3点方向，打方向时松开转向一边的手，另一边握住方向盘的手打相应的圈数，松开的手紧跟着抓住方向盘，始终保持“三九点”的位置。
三、挂档必须要熟练
科目二中有倒车项目，就怕学员把挡位错挂到5档，不仅容易熄火，更容易导致车子在本该倒退的时候还在前进，考试自然不合格。科目三就有百米加减档的项目，直接目的就是考察各位学员对挂档的熟悉程度的。可见挂档在驾考考试中的重要性了。
在练习换档操作时，除了要熟悉各挡位的位置，在练习的时候还一定要配合离合器、油门的切换。在驾校练习时建议大家多到模拟器上进行。
以挂1档，加到2档为例，首先踩住离合器，右手大拇指朝上推档位杆，力道向身体这边轻轻拉操作杆，拉到最左边的时候，力道走势改为用掌根向前推的力，感觉碰到个小坎，花一点巧劲就挂入了，此时1档挂入;左脚慢慢松离合，右脚以脚跟支地为轴，脚尖偏向油门，轻踩一下松开，左脚再踩离合到底，右手还是大拇指朝上的手势，抓住档位杆用手指的力量向后轻拉，此时退出1档，此时手松开档位杆，让档位自由回到空档，然后再去向左偏，用手指的力量向后拉挂入2档，接着按照以上步骤重复练习加减档就可以了。
多模拟练习这样的挂档动作，相信大家后面的驾考项目一定能够轻松过关的。