1、柴油的正确选用选用车用柴油的主要依据是气温，应根据不同地区和季节，选用不同牌号的柴油。气温低的地区，选用凝点较低的柴油;气温较高的地区选用凝点较高的柴油。一般选用柴油的凝点必须比使用周围气温低5一7摄氏度，以保证最低气温时不凝固，不影响柴油机的正常使用。一般可按照下列情况分别选用。
10号轻柴油—适合于预燃式的高速柴油机使用。
5号轻柴油—适合于风险率为10%，最低气温在8摄氏度以上的地区使用。
0号轻柴油—适合于风险率为10%，最低气温在4摄氏度以上的地区使用。
-10号轻柴油—适合于风险率为10%、最低气温在一5摄氏度以上的地区使用。
-20号轻柴油—适合于风险率为10%，最低气温在一5一14摄氏度的地区使用。
-35号轻柴油—适合于风险率为10%，最低气温在一29--14摄氏度的地区使用。
-50号轻柴油—适合于风险率为10%，最低气温在一44--29摄氏度的地区使用。
某月风险率为10%的最低气温，表示该月最低气温低于该值的概率为0.1。
2、柴油掺和使用不同牌号的轻柴油，可以掺和使用，并可根据当地气温情况酌情适当调整，以充分利用资源。
3、柴油机启动燃料在寒冷地区的使用柴油机在寒冷地区冬季使用时，进气温度低、散热快、润滑油私度大、蓄电池端电压降低等原因会造成启动困难。为确保柴油机在低温下顺利启动，可采取以下措施。
①采用馏分较轻、蒸发性大、自燃点低的轻质燃料，以解决柴油在低温下不易自燃发火的问题。
②使用低温性好的多级润滑油，以解决低温下曲轴转动困难的问题。
③使用启动燃料，解决柴油机低温启动困难的问题。
以上就是兴陶驾校小编给大家整理的驾驶技巧：如何正确选择和使用柴油的全部内容，希望对广大学员有所帮助。兴陶驾校报名咨询电话：0510-80775559
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科目二5项考试技巧详解
科目二考试都需要哪些技巧?很多学员对于这个科目的考试都是敬而远之，对于这个问题，我总结除了一些考试的技巧，大家可以参考一下。
一、侧方位停车操作技巧：
1、在进库前首先要调整好车右侧与库的距离，一般以30cm到50cm比较合适。
2、观察右后视镜看到车库前边的横线出现在右后视镜里时停车。
3、挂倒档观察右后视镜等车库前横线在右后视镜里向下边消失时，快速把方向右打死。
4、观察左后视镜看到侧方位后内角出现时，方向快速左回正。
5、观察左后视镜看到左后轮即将压线时，(不可过线)方向左打死。
6、观察车头走正时停车，回空挡拉手刹，开启左转向灯挂一档放手刹起步出库。
注：每个学员的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。
二、坡道定点停车与起步操作技巧：
坡道定点停车主要是车速不能过快，离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快，感觉车辆太快时就把离合向下压一点，动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速，在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行，这时车辆右侧与车道边沿线的距离在 20cm左右，当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行，离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
注：每个学员的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。
2、坡道起步必须在30秒内完成，首先开启左转向灯挂一档，慢抬离合至车辆有抖动出现，离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动，微抬离合发动机转速下降到1000转左右时，(发动机声音变小时)放开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
三、曲线行驶操作技巧：
在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯，右转弯车辆就要靠左行驶，左转弯车辆就要靠右行驶，使车与靠近一侧的边沿线距离保持 30cm左右即可，注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向，左转弯即向左转方向，右转弯即向右转方向，保持车头前内侧与外侧边沿线交汇行驶，方向车速不可太快，出去后方向回正。
四、直角转弯操作技巧：
直角转弯有左转弯和右转弯两种，在听到语音报播后开启转向灯，左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合，右转弯则反之，注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向，转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向，观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
注：每个学员的座位调整不同，所观察的参照点有所不同，以个人实际观察为准。
五、倒车入库操作技巧：
科目二倒车入库首先要控制车速，使用半联动使车辆低速前进或倒退，注意观察每个参照点的准确位置和打方向的时机，主要以后视镜为主，观察车与库边线的距离和平行，不论是前进或倒车都要牢记方向是 “那边宽则方向向那边调整” 的原则，在科目二进行初次练习的学员可采用间接停车的方法，达到完全掌握方向和参照点后在进行一次完成。
科目二五项考试技巧就是这些了，大家可以好好参考一下，同时，考试的时候我们必须要注意对于心态的调整，只有调整好心态才能更好的通过考试。