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驾驶技巧:最容易被违章的15个标记线,老司机都中招!

卑家店驾校2017-09-16 03:06

违小宝说起最容易违章的地方,各种各样的标记线真的很容易让人能混淆,一不留神就压线违章,这让不熟悉路况的车主们尤为困扰。今天,小宝给大家分享15个常见又容易违章的标记线。

1、禁止掉头标线

显而易见,这标记线表明,此处禁止掉头行驶。

2、虚线、实线

实线、虚线是最常见的道路标线。我们都知道,在实线一侧的车辆都不能越线或者压线行驶;而在虚线一侧时,在不影响道路安全的情况下都可以掉头或者是超车。这也是行车必须遵守的第一准则。

3、人行横道预告

我们经常会看到路面上的白色菱形图案,它是人行横道预告标线,一般是在人行横道前的道路30-50米处设置,提示驾驶员,前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。

4、减速标志

倒三角图案,通常出现在两条白色虚线前方,是一种减速标记,提示驾驶员让主干道和行人先行。如果在设有这种标记的路口,支线车辆与主干道车辆发生事故,支线车辆负主要责任。所以,遇到这种标记图案时,可别莽撞行车!

5、网状线

违小宝看到路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车,防止交通阻塞。当黄色网状线前方有车辆停驶时,后车必须在黄色网状线外等候,直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时,才能驶过黄色网状线。

6、横向减速标线

车道横向减速标线为一组平行的白色虚线,用于提醒驾驶员注意减速。

7、减速(停车)让行线

实线是停车让行线,虚线是减速让行线。

8、专用车道标线

指的是规定只允许某种车辆行驶或只限某种用途使用的车道。例如BRT、非机动车道都是专用车道。

9、导流线

导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。 主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

10、临时停车标线

一般情况是在路肩的一条虚线,有黄色或者白色,或者是专门的虚线停车位一般是给出租车的。表示在这个路段可以临时停车,但是一般不能超过5分钟。

11、禁止停车线

看到路肩边缘的一条白色或黄色实线,表示在此路段禁止停车。注意,有些实线因常年磨损,看起来像是“虚线”,这里需要车主细心辨认。

12、路面宽度渐变线

车行道宽度渐变段标线 目的是提示车辆驾驶人路宽缩减或车道数减少,应谨慎行车,并禁止超车。

13、中心圈

交叉路口中心的白色圆形或菱形区域,车辆不可压线行驶。这个圈是给交通警察站在里面指挥交通用的。中心圈的另一个用处就是区分车辆的大、小转弯,转大弯就是左转,必须绕着中心圈转,转小弯右转就是右转,可以直接拐。

14、左转弯待转

左转弯待转区,当同向直行道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。允许车辆在绿灯亮起后转入待转区等待,红灯情况下进入待转区也算闯红灯。

15、纵向减速标线

车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。纵向减速线相比横向减速线,能通过车道视觉上变窄,会产生压迫感,让驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置能自觉减速。

对于新手上路,不熟悉路况很常见,记牢交通标记线,懂得区分,不仅保护自己和他人的安全,还能大大提升自己的驾车速度,避免不必要的违章压线。

以上就是卑家店驾校小编给大家整理的驾驶技巧:最容易被违章的15个标记线,老司机都中招!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。卑家店驾校报名咨询电话:0315-3533939


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史上最全!科目二考试难点分析,让你事半功倍!

科目二考试包括五大项,分别是:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶过来人都知道,科目二的考试是难度最大的,因此练习时间也是最长的。这些项目看似简单,实际操作起来很容易出错,学员在练车时一定要认真。下面小编为大家带来科目二考试难点分析,让你事半功倍!

一、倒车入库

难点:中间不能停顿,一次性完成入库,不能压碰库实线。

应对方案:

1.将车停在车位线旁1.5米处。

2.当车尾处于差不多两个车位宽度的边线时,方向盘打满,往后倒车。

3.感觉车头正时,方向盘马上回正倒车。

专家建议:在准备入库前,允许稍微停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

二、坡道定点停车和起步

难点1:如何避免起步溜车或熄火

多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1/3处追线,这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

难点2:如何保持车身与右侧路边线的距离在30cm内

当左脚松离合车身抖动后,右脚慢慢松开刹车,切忌松刹车太快,离合仍要稳住。当完成此步骤后发现车身有后溜迹象,迅速踩刹车踩离合将车停稳,重新起步即可。熄火一般都是半联动临界点时,左脚踩离合不稳造成的,需要多次练习,加强对离合的控制。

三、侧方停车

难点1:怎样把握入库前打方向的时机?

入库时机的把握主要于后轮与库角线平齐时向右迅速打满方向,我们应该保证在考试前调整后视镜以便于清晰看到后轮,这样就不会有错了。

难点2:入库何时回正方向?

在完成项目时车速一定要慢,开始倒车入库时仔细观察左后视镜,当内库角一出现就迅速回正方向,这样可以得到一个很好的入库姿态。

难点3:为什么入库后压到左侧库边线?

如果入库过程中提前打方向容易造成车身不能完全入库,压到左侧库边虚线。

四、直角转弯

难点:如何保证不压线

盯好点,当肩膀与路边弯角线平齐时迅速打满方向。打得太早容易压右侧弯角线,打的太晚转弯时会压到左侧路边线。

如果快要压到弯角线,应立即回方向做出调整,避免压到弯角线后迅速打死完成直角转弯,所以重点是时机的掌握,只要保证盯好点打方向迅速,就不会有问题了。

五、曲线行驶

难点1:S弯道

只要控制车速,也就是使用好离合器和刹车;掌握好打方向盘的位置和回方向盘的速度,基本上就没问题了。

难点2:压线问题

出弯后由于转向不及时等原因,易造成靠近边线,以第一次出向左转弯为例。当观察到车身靠近弯道线时,向另一侧打1/4圈方向做出调整,当车身距离两边线相当时,可以视为回到正常位置,继续正确的操作即可。

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