新的一年考驾照的朋友一定不少，加上有限的考试名额，如果想要快速拿驾照，就得掌握一些方法了。下面分享几个考试技巧，希望学车的朋友都能快速拿到驾照。
一：转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
二：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
五：不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
六：起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
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靠边停车30cm到底怎么做？看这里！
“靠边停车”是小车驾考科目三的一个考点，要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30cm以内，要求一次性完成，并且还不能蹭到马路牙子。
很多学员总是没法将车与路牙保持这个距离，虽然实际开车并没有考试那么严格，只要别蹭轮胎，别影响他人行车路线即可，但是问题是，如果基础都没打好，不说考试，以后停车也是个问题。
首先我们来看看靠边停车不当会产生哪些后果：
1.磨损胎壁，缩短轮胎寿命
2.影响交通，部分地区要罚款
靠边停车30cm的考试技巧：
第一步：当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
第二步：当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
第三步：当车头1/3处与马路牙子重合时，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，始终保持车头1/3处，对车子进行微量调整。
第四步：当车身与马路牙子平行时，距离马路牙子10到30厘米处，停车。
提醒：在选择好停车位之后，一定要先打开右转向灯，不打灯会被扣分。
实际靠边停车的技巧图解：
1.找好靠边停车的切入位置
驾校教练一般会教我们，在马路牙切线到达前机器盖1/3处时车身顺直，其实有点儿教条，实际上根据经验来判断，因为车体大小不同，路边与前机器盖位置，在1/3到1/2处之间（因各人的身高和观察角度不同、定位点也有所不同）就可以了。当然，如果距离远了，还能够再往边上挪挪。
2.调整右侧反光镜，便于观察
在开始停车之前，如果我们直接观察右侧反光镜，无法完全看到右侧情况的话，可以试着调整右侧反光镜的角度，直到看清情况为止。不仅可以提高侧方停车的效率，还能帮助自己矫正车身角度，和调整与马路边的距离。
3.调整右侧距离，至车前把手刚遮住路牙
观察车身右侧与马路边缘，或是马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，刚刚遮住马路牙，或者刚刚“接触”时，迅速顺直车身。
4.观察左侧反光镜，左前门把手不突出
下车前，我们还需要在观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身，也就是与前车在一条线上。当然，如果没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。保证不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等等。
其实学车并不是死记硬背的过程，如果你能做到灵活应用，留心观察的话，开车就不是难题了。