很多人想开大货车，却苦于拿不到驾照。但其实就算你考了A2驾照，也不代表你就会开大货车，拿了驾照不敢上路的人一大把。开大货，驾驶证重要，经验更重要！
A2驾驶证是货车类准驾车型的最高标准。法律规定，持有A2驾照的，所有类型货车都在驾驶人的准驾之内。当然A2驾驶证并不容易考取，从C照增加A2大概需要6年时间。但实际上，就算你考过了这么难的A照，没有经验，你也不敢随随便便开货车上路！
虽然驾照考试过程中，会有一些场景的模拟，但这些模拟却不及实战上路后各种复杂情景的万分之一。据了解，在货车这一行，考驾照就只是为了应付检查。有些没有考过A2、但有上路经验的司机，会比有驾照无经验的做得好得多！
装货、行车，处处皆学问
先不说上路，从装货开始就是一门学问。一位开大货27年的老司机介绍：“配货要重下抛上，意思就是说重货在下面压车，抛货（如灯，纸箱等）装重货上面。装散装货物须前后载重平均，这样装起来，车辆在路上行驶安全性都会提高很多！”
再说行车中的技术，很多技巧是只有上路实战过才能总结出来的。比如量路，路有多宽，什么地方车多、什么地方弯多，只有真正走过才能进行预判。有老货车司机说刹车的经验：“刹车距离，空车和载货的完全不一样！拿5吨车来说，一般装载在10吨左右，你装个5吨车开起来比空车还舒服，刹车比空车好很多！但当你装10吨及以上，你的刹车就要失灵了！”这些情况，你没经验的人能知道？恐怕大部分的人都自认为空车开起来最舒服吧！
还有老司机分享转速的经验：“转速超过一定G值就必须采取有效制动降速。但各个车型转速又以发动机不同而有所差异。玉柴、康机、大柴、上柴和雷诺24气门发动机都是不一样的！”据说，冬季路上行驶时，山阴面的道路一般都会结冰，桥面也是结冰的重灾区！新手不小心就要遭！
超载过磅有门道
超载是货车界永恒不变的话题，在早几年收费站还没有现在这么智能的时候，“提头甩尾”是有经验的货车司机过地磅时常用的一招！
据一位老货车司机介绍：“以12吨四桥车为例。装货量为30吨以下，12前进档的车，将第一轮压在磅与地面之间的夹缝处，以一个轮胎花纹压在磅上为宜，以三档起步，油门煸动到最高G值时放开离合。记住一定是离合快放，油门不放，加速冲，中间换档一定要快。当第四桥离磅台有50厘米时，将刹车猛踩下去，车辆惯性会使车整个重量前压，减轻第四轮的负荷，达到降低所称重量的目的。如果磅台面水渍比较多的情况下也可以三桥离磅台50厘米处刹车，车辆滑行过去也能减低重量！我最高纪录是总66吨的货，称出来只有24吨，节约的过路费大概在1100元左右！”怎么样？有驾照，没经验，你能知道这些门道不？
以上情况不及各种实操技巧中十之一二。最重要的是，应付运、路二政，你一没有经验的新手知道怎么对付不？所以就算拿了驾照，如果没有经验，最好不要忙着上路，先去跟车吧，从基本的装货封车开始学起！
以上就是绿城驾校小编给大家整理的驾驶技巧：拿了A2驾照，不代表你就会开大货车！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。绿城驾校报名咨询电话：0371-66698198
拿了A2驾照，不代表你就会开大货车！相关阅读：
如何一次性通过科目二？通关秘笈（建议学员收藏）
一、不可忽略的准备工作：调整座椅、后视镜、系安全带
上车首先做好准备工作，调整座椅，后视镜，一定别忘记系安全带（忘系安全带，直接扣100分）
调座椅
座位前后：调整杆向上拉，前后调整，位置合适后再使劲下压调整杆，使劲蹭，防止后退；再试一下刹车，离合，是否距离合适。
靠背斜度：调整杆向后拨，前后调整，位置合适后再松开调整杆，使劲蹭，防止后斜。
调后视镜
左后视镜：高低，必须看见左后轮着地点再往前10cm；左右，占镜面宽带内侧1/4--1/3；
右后视镜：高低，看完前门拉手再向前1个拉手的长度；左右，占镜面宽带内侧1/4-1/3。
二、科目二五项：最难倒库、其次坡道、侧方，心态绝对成败
1、倒车入库
1）停车时一定要看左边车身距离与地面线大至1.5——2米；
2）倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死；
3）从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修；
4）车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘；
5）倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。
提示：
在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。
在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。
2、坡道停车及起步
1）启动车辆，平稳将车行至坡道上，微调方向，保持车右轮距警戒线不超过30cm。
2）当车前窗右下角与标杆重合时，由于每个驾驶员视角不同，可以自己根据练习时的标准点位记住前窗右下角边缘位置与标杆的宽度来代替。
3）此时，车前保险杠已进入停车许可范围内，踩下离合、刹车，拉手刹，将车停稳。
4）挂1档，踩住刹车不放，慢慢松开离合（松快了容易熄火），当感觉车身抖动非常明显的时候。说明车已进入半离合状态。
5）依次松开手刹和刹车，慢松离合，给车更多动力，让车平稳起步，下坡。
3、侧方位停车
1）车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车；
2）倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死；
3）看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正；
4）坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死；
5）看车身左经对准库内侧黄线时马上停车；
6）出库时必须先挂前进档再打灯。
提示：
为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳。
4、直角转弯
1）左直角：用左雨刷器支架的左上角对右线外侧，保持车身与右线1-2倍线宽间距！车身摆正，横向看内角线穿越玻璃升降按钮处向左打完方向，90度转好后回正方向。
2）右直角：用机盖左侧最前端的浅沟对左线，落点离左线1倍线宽，其余同上(向左改为向右)。
5、曲线行驶
1）提前摆正车身，适度偏右切入S弯（车身的中心对车道宽度的60%处）；
2）车身进入S弯入口后，用车头从右到左的3/4处（或机盖左侧最前端的浅沟）压外圈线即可；
3）右外圈换左外圈时在车头位于车道中间时先回正方向，后用另侧的2/3-3/4压左外圈线；
4）感觉S弯终点经过B柱时回正方向盘，将车身后半段带出。