假想你正在学车，如果此时教练对你方向盘握姿不正确而批评了你，你会怼回去么？或者说该不该怼回去呢？相信学过车的小伙伴，或多或少教练都会说上一两句，那面对教练说两句我们该如何应对呢？！
不怼回去
1.吸取经验
作为学员的你，初次练车时，练车经验不足，教练需要毫不保留对你所存在的不足和缺点进行一一指正，让你在最开始就规范自己的开车习惯，便于在之后的学习更快；逐渐熟练后，教练会根据多年的教学经验，指导你如何开的更好，在考试中不犯错。如此认真的教练，相信你会乖乖学车，不怼回去。
2.训练即实战
每个学员的练车时间都是相对固定的，因此每一次的训练都是十分重要的。在平常训练中，教练按照考试的标准严格要求学员，让学员提前熟悉考试要求和考试氛围，对每一次训练都能够引起足够的重视，对于日后的实战考试，学员也能够在最短的时间去适应，找到自己的节奏，找准自己的方式方法。如此负责的教练，相信你在考试中也能超常发挥，一次性通关不挂科。
3.全年无休--教练的辛苦有谁知
作为学车行业的一员，萧邦驾校小编深知教练的辛苦。一年365天起码有300天以上在训练场培训学员，你放周末我不休，你放暑假我加班。除了这些，为了配合不同的学员在不同的时间段练车，很多时候我们早上7点多就开始工作一直忙到晚上8点多，中午午饭也只能在训练场草率解决。这些是我们工作日常，是作为一名普通教练的职责所在，同时也是为了让想快点学车拿证的你学车更加轻松。这样默默付出的教练，你还忍心怼回去么？
怼回去
不怼回去是因为教练的认真负责的指导、默默辛勤的付出，但如果教练无缘无故的骂你、凶你，别客气一定要怼回去，因为这样的教练不是好教练。
不管教练有没有批评，萧邦驾校小编觉得咱还是先把车练好了来，咱靠实力堵住教练的嘴。
以上就是萧邦驾校小编给大家整理的驾驶技巧：学车科目二三练车教练批评你，能怼回去么？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。萧邦驾校报名咨询电话：15168329192
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八招让你成功告别马路杀手
公安部规定：闯红灯扣6分，新手上高速需有老手陪驾。新规目标直指同一群体：新手。如果你是新手，那么恭喜你，以后上路要更加小心，不要抱有侥幸之心，被抓一次，“半本驾照”就没了;抓两次，必须得重新文化学习，按照目前驾校人满为患的情况，重新学习不是一两天可以搞定。公安部是出于好心，只有 重罚才会引起警惕，只有警惕才能规避事故。事实上，新手需要警惕的事情还有许多，远不止“闯红灯”和“找个陪驾”这么少，具体有哪些?一起来看看，以下均 为老司机经验之谈，关键时刻能救你一命。
前车变道
错误应对：加速超越
正确做法：跟随变道
在高速或者普通道路，会经常遇到这种情况：前车突然变道。绝大多数人第一反应是，喜出望外，因为跟车跟得太久，一直没找到机会超车，难得前车主动让出车道。新手司机的第一反应是马上行动，踩下油门踏板，加速超车。老手司机则不是，第一反应会是，打灯跟随变线。
前车突然变道不会无缘无故，更多情况是，前方有紧急情况或障碍物，必须躲让。前车看得见，跟在后面的你不一定看得见，加速超车的后果是，直接撞上障碍物。所以，必须提高警惕，看见前车突然变道，别高兴太早，非但不能加速，还得带一脚刹车，然后打灯变道。
前车刹车
错误应对：只知道刹车
正确做法：刹车响笛看镜变道
任何道路，跟车必须保持安全距离，雨雾天气里，距离还得进一步加大。注意，追尾事故中，不管何种情形，均为后车全责，谁让后车跟得这么紧?高速路上，紧盯前车还不够，还得看到前面两到三辆车，发现刹车灯亮起，自己要刹车响笛看镜变道，这也给后车做好刹车准备。
许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住，后面车却刹不住。所以，高速路面急刹的同时，不要忘记往后面和两侧看一眼：后面紧跟的是满载货车，赶快闪，它十 有八九刹不住;感觉后车跟得太紧，刹不住，还是得闪;当然，得看有没有车的车道闪。遇见紧急情况，许多新手除了刹车，别的什么都不知道，其实这非常危险， 容易变成“三文治”，平时要多练，要做到“刹车和变道”一气呵成。
前车停车
错误应对：加速从旁边超越
正确做法：看清情况，再做决定
高速行使时，会遇见前车速度突然降至极低，甚至停下。大部分人下意识反应是，加速从旁边超越，新手和老手均是如此。这个习惯要不得，前车突然停车，同样有原因，可能前方有事故，也可能前方有成群小孩过马路;当然也有可能是前车的车主要停车办事，驾驶员会随时开门下车。
不管何种情况，后车都应该看清情况，再做决定：前方若有人过马路，那么就耐心停下来一起等待;如是前车停车办事，那也要降低速度，时刻观察前车左侧门，缓慢从左侧通过。加速行驶撞上前车，从而撞伤行人的交通事故每年都有发生，新手易犯此错误。
突遇障碍物
错误应对：不知方向盘该往哪打
正确应对：用最简洁动作完成规避
马路上时刻有突发事情发生，某些时候，不得不面对必须躲避障碍物的情形，障碍物可以是庞大的货车，也可以是前车丢下来的小小易拉罐，还可以是突然爆胎失控的轿车。面对此种情形，手忙脚乱，不知方向盘该往哪里打，这是许多新手和部分老手易犯的错误。
正确应对方法是，保持冷静，用最简洁动作完成规避，做到这一点的前提是，事先对周围车辆动态有清晰把握，知道往哪个方向躲避是最安全。新手和老手的明显区别是，新手只掌握前车动态，老手除了前车，还掌握旁车和后车的位置和速度。
黄灯!黄灯!
错误应对：抢!
正确应对：停!
启用黄灯目的是告知车辆：该刹车了!但更多时候，黄灯功能被曲解为：该加速了，否则得等一段时
间。开车开久之后，老手看见黄灯会减速停车，不管黄灯时间有多长;刚刚拿牌的新手也会停，此时的他战战兢兢，生怕出错。闯黄灯通常为拿驾照2~4年的准新 手，他们刚好处于自信心无限膨胀的时候，自认为能抢在黄灯前通过。多数情况，黄灯亮起时，两边行人已“蠢蠢欲动”，心急的已经算好提前走，迈出脚步。两方 都“加速”的唯一后果是，撞在一起。
远光灯?近光灯!
错误应对：时刻开启远光
正确应对：有路灯都用近光
夜间行车，只要看灯具的使用情况，便能大致判别司机是新手还是老手。永远开启远光灯的，肯定是新手;忘记开启头灯的，也是新手;在没有任何路灯的国道上，只使用近光灯的，也还是新手。
从入驾校到拿到驾照，新手从未经历过夜间行车训练，大灯开关在哪，远光和近光如何切换，新手往往不甚了了。正确做法是，在城市有路灯道路上，使用近光灯;在没有路灯的国道上，用远光，会车时，切换成近光。
让，还是不让?
错误应对：不让!
正确应对：缓慢通过
行驶时，会经常遇到路人和自行车在路边等候，显然是要横穿马路，有时只有一个，有时则是一群。如果发生在没有红绿灯的斑马线，正确做法是，停车，让他们优先通过。
如果上述情况发生在没有斑马线的马路上，不必完全踩停，将速度降下来，然后观察行人动向，如无他人第一时间过马路的迹象，你可以缓慢通过;如有，则注意躲避。在乡镇路面行驶，须随时注意逆行的摩托车、小面包车，以及随时会横穿马路的行人和自行车。
离大车近，还是远?
错误应对：不放在心上
正确应对：离远一些
大型车包括货车、客车、泥土车以及满载汽油柴油的油罐车等。高速和普通道路上，遇见它们，第一时间应离远一些，它们通常行驶速度不快，可加速从旁边超越。没有超车机会，也得加大跟车距离，让后者切换到旁边车道上。超越大型车之后，必须继续加速，将之抛离。
高速上，被小型车追尾，通常只是车辆损伤;被大型车追尾，操作惨重得多。大型车由于自重大，刹车距离长，遇见紧急情况，往往刹不住，所以要远离大型车。
总结
多练习，学预判
日常驾驶所遇到的情形远比上述八种情况复杂，新手们要因地制宜，不同情况下采取不同的应对措施。提高驾驶技术并不复杂：一是平常多练练，找一块场地，想象 突遇到上述八种情形，动手练习相应的正确动作，不求练到纯熟，至少要知道该怎么做;二是学会预判，事故发生往往是一两秒之内，等发生事故后，再去挽救，往 往来不及，必须学会预判，不给任何车辆撞你的机会。要做到准确预判并不容易，需要长时间的积累。从新手到老手，通常要交学费，许多人要做好交学费的准备， 但只要学会预判，掌握上述八种紧急情况的应对措施，可以将车祸降至最低，甚至没有!