随着人潮慢慢开始向城市“移动”，汽车收费站又开始拥堵起来了，行车时需要随时记着那些驾校教的知识，不乱行车、遵守交规。
随意停车
由于长时间的驾驶，很多车主都很疲劳，再加上在高速上也没有地方去休息，很多人就会选择在收费站广场处停车进行休整，可是车主是否知道，在收费站违规停车是会被罚款的呢?特别是有些人没有意识到还会随意停车，这对他人其实也是一种困扰，所以如果车主真的很累，不妨在不影响交通、不影响他人的情况下在安全地带靠边停车。
解开安全带
很多人都不喜欢戴着安全带，觉得非常受束缚，在开车时安全带每个人都会牢牢带上，只是在收费站堵车时，很多人就开始暗暗的将安全带自行解开了，尽管没有开车，但是这样的行为同样是不被允许的，首先是违法了交通法规，交警看到是会扣钱的，再则万一车子开动车主一不小心忘记戴上，那可就危险了。
收费道口变道
有车主在进入收费站后，为了在车流较少的道口通过，就会选择加速连续变道，先不说违法的问题，这样操作车主是很容易发生擦碰事故的，为了争夺几分钟的时间，在擦碰事故中浪费了大半时间实在是不值。而且被拍下来，车主最少得被罚200块钱。
以上是在收费站需要注意的一些问题，我们不管在哪里，都要遵守交通法规才能做到问心无愧和安全用车，
以上就是交通驾校小编给大家整理的驾驶技巧：在收费站需要注意的问题的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交通驾校报名咨询电话：0563-4430888 0563-4430979
在收费站需要注意的问题相关阅读：
科目二考试曲线行驶技巧解析
曲线行驶在科目二里面相对比较简单，但往往越简单的越容易马虎，我收集整理了一些关于科目二曲线行驶技巧，助大家顺利通过科目二考试。
科目二曲线行驶技巧
第一种方法：
第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。
第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。
第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。
第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。
第二种方法：
第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
第三种方法：
第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。
第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。
第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。
其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。
科目二曲线行驶注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。
科目二曲线行驶评分标准
1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。
2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。