一、学车保持良好的心态，练不好很正常！
科三不同于科二，科二只要离合掌握好就能顺利过关，而科三需要你全方位判断，注意所有细节。包括：挡位速度要匹配、挂挡不看挡、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察等等，考点多细节多，需要注意的问题也多，学员难免会手忙脚乱，忙里出错。
出现手忙脚乱、无所适从，这些问题都很常见，学员需要及时摆正心态，多操作多思考，出现问题多和教练、同期学员沟通，找到问题解决问题。
二、在学习过程中，不断加强眼睛、手、脚的配合！
科目三的训练和考核显然是比科目二要更加全面，因此对于学员的眼睛、手、脚多方的配合比较高，这也是为了不断培养学员处理突发情况的驾驶能力。
关于眼睛--视线需要注意的
1、视线尽其所能放远放广。一般情况下，车速度越快，人的眼睛要看的越远，这样才能有充足的时间观察左右前后的情况，对距离做出准确判断，才能安全驾驶
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，且在考试中有明显的扭头观察动作，后视镜观察在日常运用也非常多，需要特别注意！
关于双手--方向盘、灯光、挡位都需要掌握
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他时候打方向盘要微调，动作不宜过大，方向要动早但弧度要小。
2、模拟灯光：注意远近光灯交替的操作，夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口使用，其它情况下远近光灯交替使用是很少的。
3、挂档：不低头看挡，右手熟练操作，左手管住方向盘。注意：挂不上挡，可能是离合踩没有踩到底。
关于双脚--离合、油门、刹车把控
1、左脚离合：上车后调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。注意：左脚不要总是搭在离合器上。
2、右脚油门：科三踩油门要稳要准，在1-4挡需要在短时间内逐级加挡，对油门的要求比较高。注意：踩油门要松开离合。
3、右脚刹车：一般情况下刹车不要踩死，也不能踩点刹。行车时遇到紧急情况，离合刹车同时踩下，可避免熄火。
三、多和教练沟通练车体会，多理解教练！
作为科目三路训的教练，一般都用着极为丰富的驾驶经验和较强的驾驶技巧，才能保证你驾驶的安全。面对多变的驾驶路线和学员驾驶素质不一的情况，教练需要承受较大的职业压力--学员的安全+学员的考试率。
“没有不好的教练”，学车需要自己更加主动学习，另外多和教练沟通，能更快提升你的驾驶技术。
以上就是新兴驾校小编给大家整理的驾驶技巧：科目三路考考试，记住这3点考试更轻松！（全面建议收藏）的全部内容，希望对广大学员有所帮助。
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学车考驾照 这些错误会让你分分钟挂科！
学车过程中，你是不是曾经因为这样错误而导致考试失败？或者是你是不是正在犯这些错误呢？
1、习惯性刹车
习惯性刹车是很多学员以及新手会犯的错误，但凡有一点情况第一反应就是刹车，哪怕是平坦路途，速度快了些也要习惯性点刹车，这样做既损害车辆还容易造成追尾，这习惯很不好哦！
2、把油门当刹车
油门当刹车是很多交通事故的第一原因，其危险性也不言而喻！原因基本上是对油门刹车位置不熟悉以及内心太紧张造成的！
3、S形开车
很多学员在教练让练习开直线时不以为意，到自己开车时歪七扭八，更有的学员手一放到方向盘上就忍不住去左右动一动，感觉这样才像开车，完全没有意识到车子这么开，有多危险！
4、无视后视镜
不管是倒车还是掉头、转弯、起步等等，都需要借助后视镜来完成，可能有时候你不这么做也能完成的很好，但是为了培养大家看后视镜的习惯，考试总是有这样的要求，但是不少学员会忘记！
5、低头挂档
很多学习手动挡的学员，很多会习惯挂档时低头看档位来确保自己没挂错，这是相当危险的动作，要知道开车时随便一个低头就可能造成重大的事故，所以提醒大家挂档要多找感觉，不要低头看档！
小技巧：左再推上--1档；推左再拉下--2档；直接推上--3档；直接拉下--4档；推右再推上--5档；推右再拉下--倒档。