天气一冷，经常会有车友问：怎么热车？热多久？之类的问题，今天就给大家聊聊怎么热车以及开车，大家共同交流吧。

首先怎么热车：个人觉得热车可分启动润滑、慢走合热车、升到正常温度、正常行驶四步。

1、启动润滑

这个过程是从发动机启动到机油循环到均匀散布到要润滑的机件，这个过程天不冷时几十秒就够了，冬天天冷时要等到怠速稍回落一点并保持稳定时，拿北京来讲，一般二分左右即可。

2、慢走合热车

机油润滑好机件后，我们就可以挂上档慢慢开，边走边热车，一直等到水温升到60度左右之前，不要急加油猛刹车，否则对发动机都有损伤的。

3、升到正常温度

当水温升到60度时，就可以适当提高转速，等水温升到90度时，就可以正常适当提高转速，比如保持2000转左右驾驶，继续让发动机升温，虽然水温表显示已经90度了，可是，不代表发动机已到正常经济工况，保持稍高转速的目的是让发动机尽早进入最佳工况，降低油耗。

4、正常行驶

当发动机温正常后，我们就可以让发动机保持1400-1800转之间工作，尽可能使用高档位，保持车速时也注意一点，先让发动机转速提到稍高转速，比如1800转时，然后收油，等回落到1600转时再加上去。这是因为电喷车设计的原理是收油保持车速时，如果转速大于怠速供油转速时（比如1100），就会断油，以此达到节省油耗的目的。大伙不用质疑，这是设计原理决定的。

这里有几个误区：

1、热车要原地热到水温正常

开始混合气很浓，油耗高不说，燃烧不充分怠速还容易积碳，即耗时又废油的做法，

2、不热车直接走

发动机有一半的损耗发生在冷启动，尤其是润滑油没分散到机件上时，几乎是干磨状态。

3、水温表刚到正常值或不到正常值就开暖风

这样会增加发动机升温过程。