科目二手动挡 第二把也过啦
昨天去模拟考试科目二，一个小时220元，一同去的都是半小时110元，两个手动挡，三个自动挡，＋早上一个自动挡模拟半小时。我一个手动挡过，自动挡过3个。科目三自动挡全过，两个手动挡全挂😥怕科目三也不怕，关关难过关关过😄
昨天1小时模拟五趟，第一把挂侧方，前轮压线，打晚了，今天提前打方向盘就过了。第二把压在倒车不入库，卡点的左后视镜下沿卡住黄线就好了...今天以后轮压黄线停车就过了。以及左库昨天忘记把方向盘回正了，就不知道怎么打方向盘回库了....今天谨记不变，黄线一与肩膀平行，尽管快压前面的外边黄线了，就立马刹车，原路回库，过关。
第三、四把昨天挂在坡道，右后轮压边边黄线了，以及熄火两次...小溜车....前面距离超过了也扣十分....转向灯打右边了😥所有问题全占了，试了三次在坡道，教练在旁边看，发现很多问题根源…发现我头转来转去，铆钉就看不准，今天改了，头不动，对准铆钉微调挨着走＋看有后视镜看黄线，问题解决。左后视镜与黄线刚重合了或者过了一点点刹车，超了点扣10分。打左转向灯，拉手刹和松手刹都有数三秒再放手刹。慢抬离合至震动两三秒再左调点松手刹开走，过了。
第五把时间浪费在了没按开始考试，就把侧方流程完美走完了，才发现忘记俺开始考试了😓浪费时间，走了下侧方就赶紧绕回去原点准备考试😣
第五把剩四分钟，坡道扣了十分，车头又是太过了....   结果坡道下去速度太快，就进行了直角，挂在了车把手与边角重合过了点点，也就是方向盘打完了，就导致右边车轮压线，又挂了。
今天车速压到 有时候我自己都怀疑车走没走😰
（今天第一把就是挂在了坡道是因为我铆钉对准了，但是却发现右后视镜与右边黄线挨的太窄了，就赶紧回调往里靠一点，看下跟平常练车差不多宽度，觉得应该比较稳了，幸好灵活调整，右边没有压线，后视镜下沿与后视镜重合再上去一点点。所以就扣了10分了。🙏）
车速压到最慢，一身汗，手脚发抖的尽量在克制紧张。听教练的每一个项目完，再进行下一个项目前，都有停车想下，和先尽可能的先对好点，或者好对点了再进行下一个项目，第二轮的时候，我不着急继续开始，一起要进行的还有其他学员，我就先让，在边边等下，里面指挥人也让我旁边等下，我就回空档，拉手刹，喝下水缓解下，再调一调看一看我的准备工作，身子坐到最直，虽然椅子靠背稍微挨一下，就靠后些卡住，偏后了，但是这样我才能看到右后视镜，反复确认所有的准备工作，等待喊我开进去开始第二轮，不断自我洗脑别紧张，淡定，虽然还是左脚还是很容易松离合过了，因为太没感觉了，离合很松，脚微动下时候容易卡壳。。。昨天自己的直觉一直把我不准侧方，送完两宝上游泳课，立马又飞奔去新安驾校模拟几趟，只为寻求我内心的问题点，1.坐垫我又垫了又调座椅高度，万一考试不能调，那我模拟的点位就全错了。2.侧方不稳，如果打晚，我要怎么修角，右边一直太窄，非常危险，怎样防止左前轮进库了却压线问题。3侧方打到车身刚好平行里面那个角，刚好对好，那我到虚线那边，这两个点位，我左后轮要离虚线具体哪个点位必须打满才可以。昨天练了大概40分钟，傍晚六点半到七点十五分结束。解决了我的问题。提前打方向盘快看到库角了，就回正，车轮挨虚线立马打满，就稳过了。尽管练了大概四十分钟，到最后两把才完美过，也值得了。第一视线不好，铆钉看不准，第二也是疲倦，状态不好，也紧张了点，临近考试。但问题解决了，就一切都值得。感恩遇见两夫妻教练❤没有对比就没有伤害，我们教练太好了👍👍👍
再昨天模拟第五把挂在直角，我今天就速度压到最低，看角到了平行了，立马打满。就灵活平行，S弯也灵活调整，也都把把过关了，没问题。
直到倒库那边，最近的库很不好调整车，我就进行下一个库，在外边不断的反复倒车前进，只为调整好车，在等下兑左后视镜下沿挨着黄线走，不断的微调到刚好，就进行倒库流程，令打早也不打晚，灵活倒库了。然后到在回正时候，我速度就开的快一点，怕时间超了。没有播报，那就是合格了😉心里巨开心，身后也一身汗，满脸都是汗的下车，四肢发软，还是会发抖，没吃饭，有点点不舒服，下车给指挥员稍低点点头说谢谢再走🙏。教练回我啥忘记了，好像说看我一身汗，肯定是过了，我说我过了，太开心了，太太紧张了😌😌😌回到等候室，开手机，饮料机啥花生牛奶喝一罐，再一罐给学生小妹，先吃了补充下体力。再三瓶水，我，小妹，教练。用防晒衣抱着一堆老重了，结果卡在了签名系统那又爆了，排队老长，才排到我，一路奔外面把点位大概说了下。然后奔教练那集合吃午饭了，关关难过关关过💘科目三，我来了✌本来科三13号考试，结果审核没通过，科三教练让等几天，等约20号考试，加油💪科目一失眠，科目二继续失眠，十点半左右睡，凌晨三点多醒来就没睡了....奋战一天洗刷睡觉了👐
伙伴们革命尚未成功，还需继续加油💪
逢考必过✊✊✊