很多小伙伴在进行直角转弯时，常常会轧住内侧的直角，导致挂科。

今天为大家讲解一下，如何避免轧内角，以及在发现可能会轧内角时，如何及时补救

🚗首先，轧内角的原因，一是因为车身在牵线的时候，给内侧留出的距离太小，没有给后轮留出足够的转弯半径；二是打方向盘的时机过早。

如果已经轧到了内角，那就没有办法补救了，但是在轧内角之前及时发现，还是有机会补救的。

⭐首先要做的就是保持好车速，稍踩离合将车速控制在自己能够从容的做出应对的速度；

⭐其次是牵线的时候要做好，以向左转弯的直角为例，牵线时保持车身和右侧黄线间距不超过30公分，这样才能给后轮留出足够的转弯半径；

⭐第三则是打方向盘的时机，这个点位，根据车型、个人的身高等等因素，存在一定的差异，“车内门把手对准黄线”、“机前盖左前角压住黄线”这些点位都是可取的，根据教练还有自己的个人实际情况进行选择。

⭐ ❗ ❗重点来了，如何补救 ❓

在打方向盘的时候，应该时刻观察后视镜，观察后轮和内角之间的距离。若感觉到后轮可能会轧上内角，就要迅速回方向盘，回方向盘的过程中继续观察。确认安全后立即再打满方向，切记要迅速打满❗ ❗ ，打的太慢可能会导致车身外侧压线，同样会扣分。