在国家颁布的各种新能源车优惠政策方面，基本上以电动车为主，包括纯电动汽车和插电式（含增程式）混合动力汽车，这两种（也可以说三种）车都有共同的特点：可以以纯电动方式行驶，使用的动力电池不包括铅酸电池，而且有外部的充电插口。

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📌类型解读：

1.纯电动  2.插电混合动力车型  3.增程式混合动力车型  4.燃料电池电动车型 

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📌电池使用的注意事项：关于续航里程：车辆实际可行驶里程与驾驶员的驾驶技术、车辆用电设备、路面状况、行驶速度、气温等都有很大的关系，而厂家标示的续航里程是在特定条件下的行驶里程，并不是很准确。具体要参照电池管理系统的显示，并密切注意电量变化情况。电池具有低温特性：冬季电动车续航里程缩短为正常现象。电池在低于 5°C的环境下，会出现显示充满实际却不足的假象，续航里程缩短20%~30%是很正常的。研究数据显示，电池的最佳工作环境在 25°C左右，当它在低温环境下就会出现不稳定，且电阻较高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。冬季温度越低行驶里程越少，续航里程可能会大大减少，而且归零掉电特别严重。

📌充电的注意事项：

（1）要使用与车辆同型号的充电设备，确保电缆、充电插头完好。

（2）连接或断开插头时握住插头握把，为防止触电，连接或断开插头时不要触摸插头边缘,不要用湿手操作连接或断开插头。

（3）不要通过拉动充电电缆(电动车辆充电器电缆总成）对插头施加过大的力，或通过拉动充电电缆断开插头，否则容易造成插头损坏，从而导致火灾或触电。

（4）连接插头前检查井确认插头端子上无异物，插入后确保插头完全插入充电插孔，避免引起连接部位过热甚至导致火灾。

（5）雨雪天气，如果车辆充电插座上浸入水中或被雪覆盖，则不要插入插头;如果插座浸入水中或被雪覆盖并需要断开插头时要先切断电路动力电池断路器(维修把手)，再断开插头。

（6）给电池充电时，要确保车辆完全断电，车内不要留人。

（7）应使用专门的充电桩给车辆充电，不得私自通过家用电路系统给车辆充电。

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📌安全辅助驾驶系统：

安全辅助驾驶系统是利用安装于汽车上的各种传感器，在第一时间采集车内外的环境数据，通过对静态、动态物体的辨识、侦测与追踪等

技术处理，使驾驶人在最快的时间内察觉可能发生的危险。

该系统主要包括夜视系统、车身电子稳定系统(ESP)、自适应巡航控制系统(ACC)、随动转向前照灯系统 (AFS)、车道偏离预警系统（LDW）

、防碰撞预警系统（AWS）、盲点辅助系统 (BSA）及泊车辅助系统等。